Verdichtung erhöhen

[Mc Gyver]

Was haben wir doch ein Sch...motorrad.
Luffi zu klein, Leistung zu gering, Fahrwerk und Bremsen schwach, viel zu schwer , schwaches Licht, weicher Sattel, klackende Schaltung und auch noch horrende Ersatzteilpreise.
Ich glaub ich hau se' weg ! 

Wusste garnicht, dass deine noch original ist...

[DeWill]

Flachschieber kommen eh rein, ich häng aber aus verschiedenen Gründen an den Keihins, die sind einfach Vergaser-Porno in Reinkultur.

Raoul

....in der Tat: Hab seit X-Jahren die FCR 41 mit B-Pumpe drin; sehr gut und einfach abzustimmen, guter Kaltstart (einfach 3-4 mal pumpen), schöne Leistungsentfaltung und ein potenzsteigerndes Ansauggeräusch 

Nachteil: Teuer und bei vollem Leistungsabruf geht, im Vergleich, Harald Juhnke als Abstinenzler durch!

Gruß,
Willi

PS: Warum die "Angst" vor 11,5'er Verdichtung? Der Steg zwischen den Zylindern ist so breit wie der Hoover-Damm; die Kodi hält das locker aus und an die Leistung gewöhnt man sich sehr schnell....leider...

[xtzdidi]

Na gegen zuviel Verdichtung helfen auch 1 bis 2 zusätzliche Fußdichtungen.

[tommy]

Hallo nur komisch das das Belgarda Team und YMF nicht auf Flachis gesetzt haben

[Mc Gyver]

Auf losem Grund ist das bestimmt leichter zu dosieren mit Gleichdruckvergaser ... Nur Spaß macht's mit Flachi mehr...

[gnortz]

Für die XTZ 750 gibt es einen passenden FCR mit Mittelantrieb .
Habe bei mir auch einen 39er drin .

[RaoulD]

Naja, einfach abzustimmen, ich brauch da schon immer ein wenig... 

Ich würd mir dieses Mal erstmalig welche mit Choke nehmen, ist dann doch ein wenig würdevoller obwohl ich bis dato auch immer mit der Beschleunigerpumpe durchgekommen bin.

Zum Thema:

Wer kann sich noch an die Dakar Jahre des KTM-Scheiterns erinnern?

Die sind damals von Rundschieber auf Unterdruckvergaser umgestiegen, kurzfristig vor der Dakar und dann sind alle Motorräder NIX gegangen. Lösung: Die Schieber haben sich bei dem Gerüttel verklemmt und gingen nicht auf. Sie haben dann stärkere Federn verbaut und dann hats gepasst 

Mit saufen hatte ich mit den Keihins nie das Problem, ich hab dann immer WENIGER gebraucht als vorher, bei dem teilweise massiven Drehmomentanstieg auch kein Wunder.

Raoul

[RaoulD]

Für die XTZ 750 gibt es einen passenden FCR mit Mittelantrieb .
Habe bei mir auch einen 39er drin .

Ah, das hab ich noch gar nicht gesehen, sehr gut!

Ich denke aber, dass ich mit den 4TX Kolben und 850ccm eher die 41er nehmen würde.
Wobei, ach, keine Idee noch. Zuerst bau ich jetzt mal den Motor und wenn der passt, kommen die anderen Vergaser dazu.

Raoul

[gnortz]

Habe den TRX Motor drin , fährt mit dem 39er sehr gut.
39er mehr Drehmoment , 41er mehr Endgeschwindigkeit.
http://www.concom1.de/index.php?type=flat_cr&info=preise

[tommy]

und wie war das mit den frechen 450er bei der Dakar mit den Flachschieber Vergaser von Keihin oder der KTM 690iger die auf Flachschieber umgebaut wurde anstelle der Einspritzung 

[ferzz]

Ich glaub ich hau se' weg ! 

Bitte Preisangabe, sonst wird gelöscht !

[Svoeen]

Bitte Preisangabe, sonst wird gelöscht !

   

Du legst es heute aber drauf, den großen Meister zu provozieren