TT 600 USD Gabel in XTZ 660 3yf einbauen...

[Arnd]

Hallo
Habe die Idee an meiner XTZ660 Bj. 96 eine USD Gabel von einer TT600 einzubauen . Hat da jemand Erfahrung mit ?
Was muss beachtet werden ?
Kann die Gabel 1:1 mit Brücken übernommen werden oder muss da was abgeändert bzw. angepasst werden ?

[ferzz]

Das wurde im britischen Super-Ténéré-Forum für die S10 mehrfach beschrieben. Es ist mehr oder weniger das selbe wie bei der 660er.

Leider finde ich das Forum nicht mehr... scheinbar aufgelöst oder umgezogen. Vielleicht weiß Fire750 oder Christof mehr über den Verbleib des Forums.

[ferzz]

Ich habe es gefunden. Hier musst du recherchieren: http://www.super-tenere.net

[becki]

Was habt ihr den immer mit der KYB 43 Gabel der TTS.
Nehmt das modernste was ihr finden könnt, in preiswert die 48er KYB OC Gabel, oder wesentlich teurer die 48er KYB SSS CC Gabel.

[ferzz]

...TTS... modernste ...

zeitgemäßer Umbau vs. Moderne
Ist also die Frage, wo man hin will, oder?

[Wauschi]

Ich habe in meiner (4 Ventil) XT660 eine 48er KYB (von einer YZ) verbaut.
Deine alte 660er ist vermutlich anders, probiere es einfach aus und passe den Dorn an (bzw. presse ihn um).

Einige Bilder von meinem Umbau mit Vergleich XT660 und KYB 48er YZ/WR Gabel:
https://drive.google.com/drive/folders/0B4bj0r94piaKTmRxR1RBeHYta1U

Die KYB Gabel/Dämper ist absolut top. Kein Vergleich zu vorher. Fährt sich wie ein neues Motorrad.

[ferzz]

Einige Bilder von meinem Umbau mit Vergleich XT660 und KYB 48er YZ/WR Gabel:
https://drive.google.com/drive/folders/0B4bj0r94piaKTmRxR1RBeHYta1U

"Und wie sie sehen, sehen sie nichts." Der Link funktioniert nicht.

[Svoeen]

"Und wie sie sehen, sehen sie nichts." Der Link funktioniert nicht.

Bei mir funktioniert er

[catch22]

Ich habe in meiner (4 Ventil) XT660 eine 48er KYB (von einer YZ) verbaut.
Deine alte 660er ist vermutlich anders, probiere es einfach aus und passe den Dorn an (bzw. presse ihn um).

Einige Bilder von meinem Umbau mit Vergleich XT660 und KYB 48er YZ/WR Gabel:
https://drive.google.com/drive/folders/0B4bj0r94piaKTmRxR1RBeHYta1U

Die KYB Gabel/Dämper ist absolut top. Kein Vergleich zu vorher. Fährt sich wie ein neues Motorrad.

Hmm interessante Variante aus einer X eine R machen.
Fehlt nur noch ein Z Kruemmer.
Schade an einer Z wird das so nicht gehen.

[Wauschi]

Fehlt nur noch ein Z Kruemmer.

Schau dir Bild 1 u. 2 genau an. Ohne 2-1 Krümmer hätte der Umbau keinen Sinn.
Am Ende hatte ich statt 19cm brauchbare 31cm Bodenfreiheit, 30cm Federweg vorne.
Durch den anderen Lenkkopfwinkel der X fährt sie sich um Welten besser als die R.
Wie du auf einem anderen Bild sehen kannst habe ich beide (X und R), nach dem Umbau der "X" auf KYB wird die "R" sofort verkauft.

Grüße,
Wauschi

P.S.: Nochmal Dank an Tommy hier im Forum der die Idee des Umbaus überhaupt aufgebracht hat.

[catch22]

Schau dir Bild 1 u. 2 genau an. Ohne 2-1 Krümmer hätte der Umbau keinen Sinn.
Am Ende hatte ich statt 19cm brauchbare 31cm Bodenfreiheit, 30cm Federweg vorne.
Durch den anderen Lenkkopfwinkel der X fährt sie sich um Welten besser als die R.
Wie du auf einem anderen Bild sehen kannst habe ich beide (X und R), nach dem Umbau der "X" auf KYB wird die "R" sofort verkauft.

Ahh glatt uebersehen.
Wird es dem Stage2 nicht ein wenig warm?
Waere es nicht besser die Bremsleitung zu teilen und hinter der Gabel zu fuehren?

Echt der Umbau bringt mich ins Gruebeln.

[Arnd]

..Hallo...
Vielen Dank für die vielen Komentare und Anregeungen bzw. Hilfestellungen .... Bin noch zu nichts gekommen ... melde mich zu gegebener Zeit wieder