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Die Verwandlung der Tenere

Begonnen von yamralf, 14. Oktober 2018, 14:02:20

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yamralf

Eine Enduro putzen, ist wie Seiten aus der Bibel reißen.

Zahme Vögel singen von Freiheit. Wilde Vögel fliegen,

pitts333

war bestimmt mal ein schönes moped .........und jetzt  :o 
schade drum !
aber wer es braucht ..........

Monstrumologe

Insgesamt ein schöner Umbau, das muss man sagen. Aber ich schließe mich an: Schade drum.
Sic parvis magna.

Stefan32

Und was ist wenn es ein Schrottmoppet gewesen ist? (Frontschaden, Gabel krumm)
Sei es drum. Wenn er alles sauber und ordentlich verarbeitet hat geht das in Ordnung. Ich finde die schön. Besser als mancher Streetfighter, der lieblos zusammen gehauen wurde. (und dafür sind dann auch schöne Originalmaschinen versaut worden)
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

cyberling

Ist jetzt auch nicht ganz mein Fall, aber für die Arbeit die da drinne steckt gibts von mir einen Daumen hoch :)

Cosmo

Auch ich muss sagen, viele Details sind klasse gemacht, mit sehr viel Know-how.
Endergebnis ist trotzdem nicht mein Bier....


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Heimweh nach der Ferne.

horschte

Handwerklich gut gemacht. Ich würde aber gerne mal nen modernen Enduroumbau sehen. Also was mehr als blau jauchen und Gauloises- Aufkleber.
Die Linke zum Gruß,

Horst
ex XTZ 750, XT 1200

Wintermotorrad: 180° Reihentwin, Zündzeitpunkt dynamisch 40° nach OT. Bohrung x Hub: 150 x 400. Treibstoff: Biomasse. Schmierstoff: Bier (=Fahrrad)

Laufleistungen XTZ 750: https://tenere.de/index.php/topic,12059.0.html

yamralf

Zitat von: Stefan32 am 14. Oktober 2018, 19:57:41
Und was ist wenn es ein Schrottmoppet gewesen ist? (Frontschaden, Gabel krumm)


Die Ausgangsbasis sieht man im ersten Bild der zweiten Bildergalerie.

Am meisten stört mich die zu weit nach vorne geneigten Zylinder.
Eine Enduro putzen, ist wie Seiten aus der Bibel reißen.

Zahme Vögel singen von Freiheit. Wilde Vögel fliegen,

tam91

Hallo
Wenn ich das richtig sehe haben die an der Einbaulage des Motors gar nichts gemacht. Der Eindruck entsteht dadurch das sie in den originalen Rahmen eine kurze Gabel eingebaut haben. Wei sich das Moped fährt daran mag ich gar nicht denken, diesetzt ja schon dabei auf wenn man nur an Kurven denkt. Für so wenig Bodenfreiheit ist der Motor unserer Dicken einfach zu breit. Gegen diesen Umbau sieht eine serienmäßige TRX traumhaft aus. Nur weil einer schöne Schweißnähte zieht und gut laminiert sieht das ganze nicht unbedingt gut aus. Hat für mich was von Frankenstein, passt alles nicht zusammen, Schade um die Zeit und die Arbeit.
Mir gefällt es überhaupt nicht, aber über Geschmack...
Gruß
Christoph   

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