Leerlaufdrehzahlerhöhung

[Bowmore]

Moin,
folgendes Phänomen im betriebswarmen Zustand: Beim Betätigen des Gaszuges rückwärts, also bei Gas-zu-Zug Spannung, wird die Leerlaufdrehzahl um 200-300 1/Min höher. Das würde ja bedeuten dass das Gemisch fetter wird. Aber warum??

Die Züge sind frei, gehen leicht, das Gaszugspiel ist genügend. Die Drosselklappe schliesst leicht und hörbar. Die Ansauggummis zum Zylinderkopf und zur Airbox sind erneuert.

Hat jemand ne Idee?
Gruß
Roland

[Bowmore]

Moin zusammen,
noch ein Gedanke zu dem Thema -
beim Gas-zu-Zug rückstellen entsteht ja eine mechanische Belastung auf die Welle, die die Drosselklappen beider Vergaser öffnet. Weiss jemand, ob da eine Dichtung drin ist, die undicht werden könnte. Dass dann durch das Zurückstellen des Zuges eine Undichtigkeit geschlossen wird?