Vergasermysterium 3AJ

[Vrett]

Guten Tag
Eure Expertise ist gefragt!
Ich habe eben den Vergaser meiner neu erstandenen 3DS, es ist die CH-Version der 3AJ,  auseinandergebaut.
Die Barometerdose ist montiert, Hauptdüse ist 165,  Teillastdüse(?) ist 130.

Als eifriger Forumleser meinte ich zu wissen, dass das eine zu fette Bedüsung ist. Anstatt aber eine total verrusste Kerze anzutreffen, präsentierte sie sich in hellem Braun, heller allerdings als rehbraun.
Ist das die Wirkung der Barometerdose, oder zieht der Vergaser falsche Luft?
Über den Verbrauch kann ich nichts sagen, bin erst 10 km damit gefahren.
Ich danke für die Aufmerksamkeit und freue mich auf Konstruktives!
Herzlich Fred aka Vrett

[Barnimtenere]

Hallo,
in den Wartungsdaten findest Du auch die Bedüsung der Vergaser. Da ist dein Vergaser gar nicht so verkehrt, die Sekundärdüse ist etwas zu groß.

https://www.xt600.de/xt_werkstatt/_technische-referenz/-wartungsdaten/wartungsdaten_tenere.htm

Was Dein Kerzenbild verursacht hängt von unzähligen Faktoren ab. Wenn man erst einmal den Vergaser macht und die Ansaugstutzen tauscht kommt man der Sache schon näher.
Georg

[Vrett]

hallo georg
vielen dank für die info, du hast recht, nach  der revision wird sich zeigen, was der vergaser kann...!
ich werde dann auch eine lambdasonde einsetzen.
g fred

[Pete]

Hatte der schweizer vergaser eigentlich die identische bedüsung wie der ohne druckdose?

Habe noch einen schweizer vergaser inkl dose im Keller liegen und mal probiert,  aber der lief nach revision und Reinigung so schlecht dass ich ihn wieder rausgenommen habe

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[freddy_walker]

In meiner 1VJ läuft ein Vergaser mit Barometerdose tip-top mit ursprünglicher 145/125 Bedüsung.... Habe den aber auch wieder 100% neu aufgebaut.