Vergaser Frankensteinmotor

[gnortz]

Danke. Luftfilterkasten mit K&N lasse ich erstmal drin.Ich probiere 145er HD und dann schauen wir weiter.

[harbo]

Update zu meiner Bedüsung
( Vergaser BDSR38 aus TDM BJ.99 XTZ-Airbox mit K&N)
Habe die Nadel noch einmal um eine Rille runtergesetzt ( jetzt ist sie in der ersten Position ) was bewirkt, dass der AFR Wert jetzt, im Teillastbereich, so bei ca. 13 liegt ( Lambda 0,88)
Vorher mehr Richtung 12, was mir ein wenig fett erschien.
Die Hauptdüse habe ich von 162,5 auf 165 geändert.
Hier wurde jetzt beim Test auf der Autobahn ca.1 1/2 Std. zwischen 160-180kmh, das sie mehr in den gesünderen, fetteren Bereich gewandert ist. Der AFR Wert ging von 14,2 auf 13-13,5 zurück.
Gefühlt läuft sie jetzt geschmeidig über alle Lastbereiche gut.
Aber... Mein letzter Test über wirklich mal eine Stunde freie  Autobahn ist schon lange her.
Früher war bei ca. 200kmh Schluss.... Jetzt schon bei ca. 185-190kmh. Habe das Gefühl, das meine Dicke das Abgas nicht mehr so schön weg bekommt. Oder nicht genug Luft... obwohl die AFR Werte, theoretisch, besser aussehen.
Aber was bedeutet "besser" ?
Welcher Prüfstand-Spezie kann mir hier mehr verraten. ??

Kann natürlich auch sein, dass meine Plautze den CW Wert versaut 

Axo... zur Beruhigung an #Mogli...
Die 240km Autobahn Heizerei ergaben einen Verbrauch von
7,3l/100km.  ... bei so gut permanent Tempo 160-180 kmh