Lenkradschloss ersetzen, DM11

[Schleusenmeister]

Servus zusammen,

ich benötige euer Schwarmwissen.

Nach einem Diebstahlversuch letzten Jahres hatte mein Lenkradschloss eingerastet etwas Spiel. Aktuell rastet es nicht mehr ein. Gestern habe ich die obere Gabelbrücke raus gebaut um die Ursache dafür zu finden. Fazit, der Aludruckguss um den Bolzen ist teilweise weg gebrochen.

Lenkradschloss und Zündschloss sind ein Teil. Also bräuchte ich zur sauberen Behebung ein komplettes Zündschloss inklusive Tankdeckel und Sitzbank Schloss. Anlernen an die ECU macht nur der Händler oder bekommt man das selbst hin?

Wäre es eventuell möglich, aus einem gebrauchten Zündschloss den mechanischen Teil des Lenkradschlosses bei meinem Schloss einzubauen oder sind die untrennbar miteinander verbunden?

Danke und Gruß,
Dieter

[oildrop]

Ist genug Material da zum gerade  abflexen, Gewinde rein und Schraube einkleben?
So mein erstes Gedanke

Grüße

[rallye tenere]

Ein Lenkradschloss am Motorrad ?
Also meine Motorräder haben und hatten alle nur Lenker und kein Lenkrad 

SPASS !! Nicht aufregen.

...nicht böse sein, aber diese "Floskel" habe ich mehrmals täglich bei POLO und konnte es mir leider nicht verkneifen.
Genau wie "Ich hätte gerne die selbe Batterie"
Na dann pack sie doch einfach wieder ein - kostet dann auch nichts.


Gruß Ingo 

[Schleusenmeister]

Ist genug Material da zum gerade  abflexen, Gewinde rein und Schraube einkleben?
So mein erstes Gedanke

Grüße

Kein schlechter Ansatz 👌
Das Bauteil und Material lädt allerdings nicht so wirklich zum einer DIY Lösung in der Art ein. Würde mir kein gutes Gefühl bereiten.

[Peter700]

Mal ehrlich:
Wozu braucht man ein "Lenkradschloss" am Moped? Das Ding is doch nur zur Dekoration da. Jeder vorpupertäre Jüngling knackt das mit einem beherzten Ruck in 2 Sekunden wie Du schon schmerzlich erfahren musstest. "Schützen" tut das Ding nix.

Wenn ich betroffen wäre würde ichs so lassen und das Geld für die Reparatur lieber in ein externes Schloss investieren, zB. ein Bremsscheibenschloss mit Alarmfunktion, das schützt wenigstens ein bisschen.

Du machst Dir jetzt viel Mühe um den Originalzustand wieder herzustellen und in vier Wochen kommt der nächste Idiot und killt Dir das auch wieder.
Meine Meinung.

[Suntzun]

Da gab es auf YT mal ein Video, dass wenn das Lenkerschloss durch Diebstahl geknackt wurde, der Rahmen getauscht werden müsse. Ist das Schloss auch Teil des Rahmens bei der Ténéré?

[Rock Lobster]

Mal ehrlich:
Wozu braucht man ein "Lenkradschloss" am Moped? Das Ding is doch nur zur Dekoration da. Jeder vorpupertäre Jüngling knackt das mit einem beherzten Ruck in 2 Sekunden wie Du schon schmerzlich erfahren musstest. "Schützen" tut das Ding nix.

Wenn ich betroffen wäre würde ichs so lassen und das Geld für die Reparatur lieber in ein externes Schloss investieren, zB. ein Bremsscheibenschloss mit Alarmfunktion, das schützt wenigstens ein bisschen.

Du machst Dir jetzt viel Mühe um den Originalzustand wieder herzustellen und in vier Wochen kommt der nächste Idiot und killt Dir das auch wieder.
Meine Meinung.

Naja, für den Besoffenen, oder den Halbstarken, der vielleicht nicht so weit ginge es zu knacken, aber bereit wäre es wegzuschieben oder sonst wie Kirmes damit zu veranslalten, hat es durchaus seine Berechtigung. Wenn man nicht jedes Mal ein Schloss anhängen möchte.

[Ede]

Ist das Schloss auch Teil des Rahmens bei der Ténéré?

50:50
Der Schließbolzen zum Absperren ist Teil des Zündschlosses, der Teil in den der Schließbolzen einrastet ist Teil des Rahmens.

[rallye tenere]

In meiner Zeit bei YAMAHA wurden öfters T7 Modelle von der Polizei und Abschlepp Unternehmen angeliefert, die nach Diebstählen wieder aufgefunden wurden.
Durch das gewaltsame Aufbrechen des Lenkschlosses (was sehr leicht geht) bricht jedoch eine Nase am Rahmen im Bereich des Steuerkopfes ab, was den Austausch des Rahmens erforderlich macht.
Der Rahmentausch, das Material/ Kleinstteile und die dazu nötigen Arbeitsstunden überschreiten dann oft den noch aktuellen Wert des Fahrzeugs - bei den T 700 Modellen, war dies fast immer so.
Also Totalschaden.

Gruß Ingo

Gruß Ingo

[Peter700]

Genauso wie Ingo sagt, so isses.
Und genau deshalb würde ich da gar nix machen, wenn keine Versicherung dafür aufkommt. Wenn das Zündschloss als solches noch funzt würde ich es so lassen und mit externen Schlössern arbeiten.

[T7Xover]

Lustig dass die Industrie sich bis heute nix wirksames hat einfallen lassen um die Fahrzeuge zu schützen.

[oildrop]

Wegfahrsperre?

Bevor du am Rahmen schweißen lässt würde ich es auch mit nem Bremsscheibenschloss
Lösen. Versicherungen wollen ja ne Sicherung

Grüße

[S. Auerteig]

Wäre es für die Versicherung okay, wenn man anstelle des Lenkschlosses z. B. ein Bremsscheibenschloss verwendet?  Nicht dass es dann als nicht gesichert gilt.

[Markus72]

Ist das Moped Teilkaskoversichert?

Dann übernimmt diese normal die Kosten für den entstandenen Schaden eines Diebstahlversuchs.

Hatte ich schon mal....

[Peter700]

Auch wenn die Versicherung es trägt, wollte ich kein Moped fahren, dessen Rahmen getauscht wurde. Das wird nie mehr so, wie es mal war. Der kleine Schaden steht für mich in keiner Relation zum Aufwand der fachgerechten Instandsetzung.