Bremsscheibe hinten wird heiß

[tobox11]

Hallo - mein Problem bei einer XTZ 750, die hintere Bremsscheibe wird heiß.Kolben und Dichtungen wurden schon gewechselt. Kann es auch am Bremskolben liegen? - oder was gibt es noch für Ursachen ?

[harbo]

Hallo - mein Problem bei einer XTZ 750, die hintere Bremsscheibe wird heiß.Kolben und Dichtungen wurden schon gewechselt. Kann es auch am Bremskolben liegen? - oder was gibt es noch für Ursachen ?

Moin,,, Wenn die zu heiß wird, stehst du wohl permanent auf dem Pedal 
...nee, da werden sich die Bremskolben nicht mehr richtig zurückstellen. Grund dafür ist verfestigter Bremsstaub rund um die Bremskolben und die Dichtringe im Sattel. Der untere, dickere Quadrat-Ring ist für die "Rückstellung" zuständig. Der MUSS gut in der SAUBEREN Nut sitzen .
Der dünnere, äußere soll Dreck und Feuchtigkeit abhalten und sollte auch in einer peinlich sauberen und glatten Nut sitzen.
In den Nuten bilden sich oft Oxide, da hier das Alu "unbehandelt" ist und sollten restlos entfernd werden, da die Ringe sonst ihre Funktion nicht richtig erfüllen können.
Es gibt dafür gute Messingbürsten für einen Dremel / Accuschrauber. Bitte nicht die Stahlbürsten dafür verwenden.

z.B.
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PS: Bei der Demontage des Sattel die Bremsleitung nicht demontieren und das Bremspedal nutzen um die Kolben herauszudrücken. Sollte, und das wird es, ein Kolben schneller/leichter herauskommen, denjenigen entsprechend blockieren, bis beide so gut wie draußen sind.
Finger weg von irgendwelchen Zangen o.ä. an den Kolben... da darf kein Kratzer ran.

[yamralf]

Sind die neuen Kolben trocken oder mit Bremszylinderpaste eingesetzt?

[ck1]

Wenn man eine Bremse benutzt wird sie heiß. Das ist die Aufgabe einer Bremse und ganz normal.

[tobox11]

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Werde mir die Tage die Bremszylinder nochmal vornehmen - mit Gleitpaste und nochmal gründlicher sauber machen.
Werde auch noch die Gleitstifte und Gummimanschetten wechseln

[tam91]

Hallo
Versuche einfach die Kolben mit den Fingern zurückzudrücken, wenn das nicht geht müssen die Kolben raus und die Nuten für Abstreif und Rechteckring wie oben beschrieben gründlich gereinigt werden bis alles wieder blank ist. Wenn die Ringe noch gut aussehen kannst Du sie wiederverwenden. Die Kolben haben meistens nichts was man nicht wegpolieren könnte, wenn da einer schonmal mit der Zange dran war muß man sie wechseln, einen Rasatz gibt es bei KEDO. Gleitpaste nützt nichts wenn die Ringnuten vergammelt sind.
Gruß
Christoph