Ölverbrauch?

Slaine · 22. Juli 2011, 12:30:30

Wenn ich so sagen darf, würde ich sagen das die Ölverbrauch mehr als normal für ein Japaner ist, die meisten haben kein nennenswerte verbrauch. Die ein Ausrutscher kann nicht als die Normal betrachtet werden, da es um ein "Test Maschine" handelt, wenn ich das richtig verstanden habe?

Somit hat sich das Thema für mich erledigt, unserer ST hat kein Probleme in diesen bereich.

Joschi · 22. Juli 2011, 14:06:24

Zitat von: Slaine am 22. Juli 2011, 12:30:30
Wenn ich so sagen darf, würde ich sagen das die Ölverbrauch mehr als normal für ein Japaner ist, die meisten haben kein nennenswerte verbrauch. Die ein Ausrutscher kann nicht als die Normal betrachtet werden, da es um ein "Test Maschine" handelt, wenn ich das richtig verstanden habe?

Somit hat sich das Thema für mich erledigt, unserer ST hat kein Probleme in diesen bereich.

Ich weiß nicht ob ich das Ernst nehmen soll..... $:-\$

Polizistenduzer · 22. Juli 2011, 20:50:51

[Name--------Baujahr------Fahrgest.-Nr.------km-Stand----------Ölverbrauch-------------------------------------- Vorführer

Joschi 2011 54xx 500 bisher 0 nein
hdidi 2010 0957 875 bisher 0 nein
Bikergate 2010 0865 3300 bisher 0 nach 1000er KD
MABU 2010 2681 4900 bisher 0
Slaine 2010 1255 7000 bisher 0
Jörg Lutz 2011 753x 10.800 0,15 ltr./1.000 km
Kardanfan 2009 2623 9.500 bisher 0
Franklin 2010 09xx 3.700 0,10 ltr/1.000 km ja
XT12 2010 13xx 15.300 bisher 0
uwemol 2010 0958 14800 0,25 ltr/12000-bis jetzt voll(service??) nein
Bernybaby 2011 5907 6800 0,07L/1000km nein
Harald 2010 1964 11000 bisher 0 (reg. Ölw. bei KD1000/KD10000) nein
dauphin 2011 xxxx 15000 bisher 0
kaja 06/2011 8676 3100 bisher 0 nein
aabacan 07/2010 xxxx 12000 1,0 l macht 0,08 L/1000km nein Testmaschine von Ali Ténéré
Harry_T 08/2010 1796 8300 0,25 l bei 6300 nachgef. nein
treckerhh 2010 1461 7800 bisher 0 nein
zonas08 2011 xxxx 5600 ca. 0,25 l nein
2010Tenere 2010 xxxx 10000 ca. 0,06 L/1000 km nein
Polizistenduzer 2010 1939 13000 1,0 ltr. nein

Gruß

Kurt

seeffe69 · 22. Juli 2011, 21:03:53

Zitat von: Polizistenduzer am 22. Juli 2011, 20:50:51
[Name--------Baujahr------Fahrgest.-Nr.------km-Stand----------Ölverbrauch-------------------------------------- Vorführer

Joschi 2011 54xx 500 bisher 0 nein
hdidi 2010 0957 875 bisher 0 nein
Bikergate 2010 0865 3300 bisher 0 nach 1000er KD
MABU 2010 2681 4900 bisher 0
Slaine 2010 1255 7000 bisher 0
Jörg Lutz 2011 753x 10.800 0,15 ltr./1.000 km
Kardanfan 2009 2623 9.500 bisher 0
Franklin 2010 09xx 3.700 0,10 ltr/1.000 km ja
XT12 2010 13xx 15.300 bisher 0
uwemol 2010 0958 14800 0,25 ltr/12000-bis jetzt voll(service??) nein
Bernybaby 2011 5907 6800 0,07L/1000km nein
Harald 2010 1964 11000 bisher 0 (reg. Ölw. bei KD1000/KD10000) nein
dauphin 2011 xxxx 15000 bisher 0
kaja 06/2011 8676 3100 bisher 0 nein
aabacan 07/2010 xxxx 12000 1,0 l macht 0,08 L/1000km nein Testmaschine von Ali Ténéré
Harry_T 08/2010 1796 8300 0,25 l bei 6300 nachgef. nein
treckerhh 2010 1461 7800 bisher 0 nein
zonas08 2011 xxxx 5600 ca. 0,25 l nein
2010Tenere 2010 xxxx 10000 ca. 0,06 L/1000 km nein
Polizistenduzer 2010 1939 13000 1,0 ltr. nein
seeffe69 2010 17xx 15000 bisher 0 nein

TENERE · 22. Juli 2011, 21:20:32

Hallo, ich wünsche uns allen, dass die Geschichten der XTZ 1200 Super Tenere mit Startproblemen , Oelverbrauch und Getriebegeräuschen nur Einzelfälle sind.Habe eine Transalp XTL 700 in Zahlung gegeben.

LG Michael

Schibo · 23. Juli 2011, 07:57:38

Zitat von: TENERE am 22. Juli 2011, 21:20:32
Hallo, ich wünsche uns allen, dass die Geschichten der XTZ 1200 Super Tenere mit Startproblemen , Oelverbrauch und Getriebegeräuschen nur Einzelfälle sind.Habe eine Transalp XTL 700 in Zahlung gegeben. LG Michael

Ich habe Null Problleme mit meiner Maschine, weder zu hoher Ölverbrauch, noch Getriebegeräusche, die Speichen sitzen fest und starten tut sie wie ne Eins

Bernd1965 · 23. Juli 2011, 09:55:14

nach 3000KM 0,2Liter nachgefüllt

BIKERGATE · 23. Juli 2011, 10:12:07

Kann Schibo nur zitieren. Alles okidoki...

Pitterl

Gilead · 23. Juli 2011, 10:25:05

Hallo

Ich habe bis jetzt auf 18000Km einmal ca. 0,4l nachgefüllt, als die Ölstandswarnlampe aufgeleuchtet hat.
Hatte 2000Km vorher kontrolliert, war Mitte Schauglas.
Für einen großvolumigen Zweizylinder ist das meiner Meinung nach nicht so tragisch.

Vermutung: it's a feature, not a bug.

damit sich die GS Fahrer auf der Super Tenere heimisch fühlen.

Servus
Gottfried

ila · 25. Juli 2011, 11:56:47

[Name--------Baujahr------Fahrgest.-Nr.------km-Stand----------Ölverbrauch-------------------------------------- Vorführer

Joschi 2011 54xx 500 bisher 0 nein
hdidi 2010 0957 875 bisher 0 nein
Bikergate 2010 0865 3300 bisher 0 nach 1000er KD
MABU 2010 2681 4900 bisher 0
Slaine 2010 1255 7000 bisher 0
Jörg Lutz 2011 753x 10.800 0,15 ltr./1.000 km
Kardanfan 2009 2623 9.500 bisher 0
Franklin 2010 09xx 3.700 0,10 ltr/1.000 km ja
XT12 2010 13xx 15.300 bisher 0
uwemol 2010 0958 14800 0,25 ltr/12000-bis jetzt voll(service??) nein
Bernybaby 2011 5907 6800 0,07L/1000km nein
Harald 2010 1964 11000 bisher 0 (reg. Ölw. bei KD1000/KD10000) nein
dauphin 2011 xxxx 15000 bisher 0
kaja 06/2011 8676 3100 bisher 0 nein
aabacan 07/2010 xxxx 12000 1,0 l macht 0,08 L/1000km nein Testmaschine von Ali Ténéré
Harry_T 08/2010 1796 8300 0,25 l bei 6300 nachgef. nein
treckerhh 2010 1461 7800 bisher 0 nein
zonas08 2011 xxxx 5600 ca. 0,25 l nein
2010Tenere 2010 xxxx 10000 ca. 0,06 L/1000 km nein
Polizistenduzer 2010 1939 13000 1,0 ltr. nein
seeffe69 2010 17xx 15000 bisher 0 nein
ila 2010 xxxx 10300 bisher 0 nein

chris76 · 25. Juli 2011, 15:23:09

Hallo! Es ist schwierig, den Ölverbrauch so anzugeben - ist es das, was schätzungsweise aus dem Schauglas verschwindet oder nur, was ich nachfüllen muss? Wie auch immer, zwischen 20-30 tkm habe ich 0,8l nachgefüllt = 0,08 l/tkm. Von 30-40 tkm sank der Ölspiegel im Schauglas von 100% auf 25% = 0,04 l/tkm. Also schreibe ich mal 0,06l / tkm rein. Grüße, Christoph

[Name--------Baujahr------Fahrgest.-Nr.------km-Stand----------Ölverbrauch-------------------------------------- Vorführer

Joschi 2011 54xx 500 bisher 0 nein
hdidi 2010 0957 875 bisher 0 nein
Bikergate 2010 0865 3300 bisher 0 nach 1000er KD
MABU 2010 2681 4900 bisher 0
Slaine 2010 1255 7000 bisher 0
Jörg Lutz 2011 753x 10.800 0,15 ltr./1.000 km
Kardanfan 2009 2623 9.500 bisher 0
Franklin 2010 09xx 3.700 0,10 ltr/1.000 km ja
XT12 2010 13xx 15.300 bisher 0
uwemol 2010 0958 14800 0,25 ltr/12000-bis jetzt voll(service??) nein
Bernybaby 2011 5907 6800 0,07L/1000km nein
Harald 2010 1964 11000 bisher 0 (reg. Ölw. bei KD1000/KD10000) nein
dauphin 2011 xxxx 15000 bisher 0
kaja 06/2011 8676 3100 bisher 0 nein
aabacan 07/2010 xxxx 12000 1,0 l macht 0,08 L/1000km nein Testmaschine von Ali Ténéré
Harry_T 08/2010 1796 8300 0,25 l bei 6300 nachgef. nein
treckerhh 2010 1461 7800 bisher 0 nein
zonas08 2011 xxxx 5600 ca. 0,25 l nein
2010Tenere 2010 xxxx 10000 ca. 0,06 L/1000 km nein
Polizistenduzer 2010 1939 13000 1,0 ltr. nein
seeffe69 2010 17xx 15000 bisher 0 nein
ila 2010 xxxx 10300 bisher 0 nein
chris76 2010 06xx 42500 0,06l / tkm (v.a. zw. KD 20-30 tkm) ja (0-16tkm als Vermietmaschine)

Long Driver · 26. Juli 2011, 20:55:17

lasst Euch nicht verrückt machen und fahrt Eure Moppeds erstmal ein, erst ab 30-40 TKM kann man den Ölverbrauch wirklich messen.
bis dahin laufen sich Kolbenringe und Ölabstreifer erstmal ein und ein höherer Ölverbrauch am Anfang ist ganz normal.

dh. der Motor verbrennt den Saft am Anfang mit, weil die Abstreifer noch nicht den idealen Sitz haben, alles Neuteile.

bis 0,25 ltr. auf 1000 km ist alles im grünen Bereich.

Fliewatüt · 26. Juli 2011, 21:33:25

Hallo Longdriver

ich habe deine Aussage mal auf Ihren Wahrheitsgehalt hin nachgerechnet:

Du hast geschrieben:

Zitat...ab 30-40 TKM kann man den Ölverbrauch wirklich messen. bis dahin laufen sich Kolbenringe und Ölabstreifer erstmal ein

Das macht nach meiner Rechnung:

Kolbenhub 79,5mm
Pro Umdrehung zurückgelegte Wegstrecke vom Kolben (dito Kolbenringe und Ölabstreifer)
Angenommen - 3500U/min im sechsten Gang - konstante Geschwindigkeit macht summasummarum 100km pro Stunde

In dieser Zeit hat der Kolben 79,5mm + 79,5mm (= eine Umdrehung) 159 mm Wegstrecke zurückgelegt.
Bei einer Drehzahl von 3500U/min legt der Kolben also eine Wegstrecke von 0,159 Meter x 3500 Umdrehungen = 556,5 Meter pro Minute zurück
Das ganze dann mal 60 für eine Stunde Fahrzeit (= 100km/h Wegstrecke) = 556,5 Meter x 60 = 33390 Meter pro Stunde = 33,39 km pro Stunde
Jetzt noch das Ganze mit 300 multipliziert für eine Fahrstrecke von 30.000 km
ergibt 33,39km *300 = 10.017km

Da kann ich nur sagen - dass hätte ich nie geglaubt, dass ein Kolben (dito Kolbenringe und Ölabstreifer) eine Strecke von über 10tausend Kilometer zurücklegen muss, bis er eingelaufen ist

Oder um es kurz und schmerzhaft auszudrücken: dein Hinweis ist gequirlte Sch...EDIT EDIT ich schreib so etwas auch nie wieder sorry sorry sorry einige Tage zu spät für einen Aprilscherz

Rechnende Grüsse

Peter

Long Driver · 26. Juli 2011, 21:53:03

hauptsache du bist der beste.

in den Armen tausend Volt und in der Birne brennt kein Licht

uwemol · 26. Juli 2011, 22:26:22

hi lieber long driver,
ich würde es begrüssen, wenn du etwas an deiner wortwahl feilen würdest.
gute nacht
uwe

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