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maas, MaverickT7, antimanti

Kupplung, Frage Zusammenbau

Begonnen von Scotty, 08. März 2012, 18:57:56

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Scotty

Moin,

war lange nicht hier...Hoffe, ihr habt mich noch lieb /angel/

Also ich habe jetzt die Kupplung demontiert, nachdem sie nicht mehr richtig trennte und der Druckpunkt sich gleichzeitig in Richtung Hebelendstellung verlagerte...Von jetzt auf gleich mehr oder weniger.

Im Öl und Seitendeckel war weißer Schleim. Wird wohl durch Kondensation im Winterbertrieb & Kurzstrecke verursacht worden sein (hoffe ich jedenfalls).

Nun folgende Frage/Problem: Wenn ich den Außenkorb als erstes wieder auf die Welle schiebe, passen alle Zanhräder (Ausgleichswelle, Primärrad etc.) bündig mit dem Kupplungskorbzahnrad zusammen. So wie ich es auseinandergebaut habe, folgt dann auf die Welle die gezahnte Unterlegscheibe. Hier dass Problem: Die Scheibe ist ja innengezahnt, paast aber soweit auf die Welle, dass sie hinter die Verzahnung rutscht und nun "frei" auf der Welle vor dem Kupplungskorb tanzt ( Bilder bekomme ich nicht hochgeladen...). :o. Hatte mich beim Auseinanderbau schon gewundert.Kann mir da bitte jemand weiterhelfen ?!? Leuchtet mir nicht ein

Danke und linke Hand zum "Frühlingsgruß"

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