..ich kämpfe mal wieder... Hilfe benötigt

[Mega]

hallo zusammen

folgendes Problem:
ST, Laser ProDuro drauf... schlechte Gasannahme, Schieberuckeln bei Konstantfahrt, patschen im Topf im Schibebetrieb.

1. Schritt (liegts am Topf) -> Original-Topf drauf... keine Aenderung
2. Schritt -> revidierten Vergaser drauf und heute getestet, Fazit: bei 5-6000 u/min ab und an Aussetzer, beim Starten ohne Luftfilter hat's mir fast die Haare abgesengt wegen den Rückschlägen im linken Vergaser (da hätte ich mir locker ne FLuppe anzünden können).

Maschine hat knapp 25 tkm drauf, Kerzen, Lufi und Oel sind neu und Vergaser wie gesagt ebenfalls frisch revidiert. Maschine fuhr in den letzten 2 Jahren aber zugegebenermassen nur etwa 1000 km. Ach und beim starken Gasgeben im Stand russt sie leicht, wie wenn sie ne schlechte Verbrennung hätte (kann aber nicht sein, da im Einlass alles neu ist).

Frage: fahren und zuschauen oder schon mal prophylaktisch die Ventile checken lassen ?

Gruss
ein langsam genervter Mega

[Christof]

Nicht nur prophylaktisch, sondern zwingend Ventile checken !!!!!!!!!

[DeWill]

1. Schritt: Ventile prüfen/einstellen
2. Schritt: ...wenn du den Gaser draussen hast und du lugst von oben durch den Schlund auf die Einlassventile (mit ner guten LED Taschenlampe gehts knorke) dann schau die ebendiese mal genau an: Sind diese verrust/stark verrust ist höchstwahrscheinlich die Ventilschaftdichtung/en übern Jordan. Ist obligatorisch für nen Standschaden...bei dem Alter und der Laufleistung fast schon normal.

Gruß,

Willi

[Mega]

sodele, heute den revidierten Vergaser mal getestet und 50-60 km gemacht.

Ergebnis: russen ist weg, patschen auch... es war also der Vergaser.

Was ich aber noch habe ist ein leicht unrunder Leerlauf (man meint, er habe zwischendurch mal Aussetzer), also der Leerlauf ist nicht konstant sauber wie bei einem 4-Zylinder . Muss das so sein dass die ST im Leerlauf nicht perfekt sauber rund läuft ?.
Und dann immer noch die z.T. kleinen Verschlucker und Ruckeleien (aber nur minim)
Auf alle Fälle werde ich dennoch die Ventile machen und den Vergaser am Mopped synchronisieren, sicher ist sicher, hab da keinen Bock wenn ich ans Säxtet  hochbrenne, mir die Ventile um die Ohren fliegen :-).

Mega

[max]

Hallo Mega

perfekt wie ein optimaler 4Zylinder läuft die Dicke nun mal nicht, das muss man in Kauf nehmen.
Leichtes patschen hat meine im Leerlauf auch, lässt sich mit etwas fetterem Gemisch reduzieren bzw. abstellen.

Gruß Max

PS die Laufleistung ist auch nicht gerade förderlich, mal eine längere Strecke fahren kann ebenfalls helfen.

[Mega]

des Rätsels Lösung: Habe die Maschine zum Schrauber gebracht, der hat die Vergaser synchronisiert (waren nicht 100 pro eingestellt), dann die Leerlaufdüse etwas auf fett gestellt (ne halbe Umdrehung raus) und oh Wunder, nun schnurrt sie wie ein Kätzchen !

Also hatten hier die Spezies schon recht mit zu mager, da war der Hund begraben.

Gruss
Mega
PS: glaubt einfach gewissen Leuten hier :-)