Die Echten 34L/ 55W/ 1VJ/ 3AJ

[Ronin]

Bevor ich hier die unausgefüllten Profile bemühe:

Wer hat denn alles noch die echten   s

Ich habe eine 55W Bj1985 rot/ weiß und versuche sie im O-Zustand zu halten. Ein paar Teile gibt es zum Glück noch  

(zum Bild: Die Spiegel kommen noch weg und der Krümmer ist gegen nen Edelstahl getauscht)

[ferzz]

Hab ich, 3AJ Baujahr ?90, ein echtes Erdferkel, original sind vor allem die Beulen und Blessuren.

[oelfuss]

Jep, ebenfalls 3 AJ.... jetz langsam bei 135 000km.

Vor einiger Zeit hatse ma ne 750 Gabel bekommen. 

Grusels, oelfuss - ex Rüttelplatte.

[Paetschman]

Gilt auch 59X ?
Spaßgerät mit LC-4 Gabel

Paetschman

[clemente]

34l BJ 83?- im Aufbau, aber bald fertig!

[Sartene]

....in meiner Garage steht meine erste Geliebte.....die 86er 1VJ im Sonauto-Trimm sowie eine 90er 3Aj im Nippon-Trimm   


Die ST, meine aktuelle und uneingeschränkte "la belle" sowie eine neidisch dreinschauende TRX 850.....


Mehr habe ich nicht, leider.....eine wunderschöne XT 500, so, wie KEDO sie im Laden stehen hat, könnte ich auch noch sehr gut vorstellen.....aber ich bin ja noch jung.....

Tschüß

[rallye tenere]

Hallo
Ja die Erste ist und bleibt die Beste
Meine 34L Bj 1984 hat mitlerweile über 290.000 km runter- ja klar, mit dem zweiten Motor mitlerweile.
Heute habe ich sie vom Tüv abgeholt, schnurrt wie am ersten Tag die Schöne.
War das wiedermal toll, sie bei Sonnenschein über kleine Umwege nach Hause zu fahren

Sie ist trotz meiner geilen SONAUTO Replica 1VJ mein Liebling, denn sie bleibt vom Charme und Fahrgefühl unerreicht- einfach mein Lieblingsmotorrad.
Die Echte eben...

Gruß Ingo

[rallye tenere]

Es wäre natürlich gemein, meine wunderschöne SONAUTO 1VJ hier nicht zu erwähnen, aber die Bilder sprechen glaube ich für sich.
Gruß Ingo

[Eggat]

Nun ja, 89iger 3AJ mit knappen 70.000 km auf der Uhr 

Nur die Farbe wechselt öfter. Der Rest bleibt..

[Ronin]

@ all   schön
@ ölfuss   auch im XT-Forum unter gleichen Namen?
@ Ingo habe versucht Deine 34L zu kopieren ... ist doch gelungen oder?
@ Clemente kannst Du mir mal ein Bild von der Befestigung des Motorschutzes schicken. Irgendwie komme ich mit der vorderen Rahmenhalterung nicht klar ...

[edelstahler]

3AJ  Bj. 88

Schottern ist leider nicht mehr,
weil das Moped jetzt entgültig von meiner besseren Hälfte
beschlagnahmt wurde.

Vorteil:
ich kann mich auf die Suche nach einem Neuen Projekt machen.


Gruß aus Niederbayern
Stefan

[clemente]

@ ronin: das mit der Befestigung ist so ne sache... Ich habe die im Moment nur am unteren Befestigungspunkt am Rahmen festgeschraubt. Aber: Da der Schutz ja mittig eine kleine Bohrung auf einer Lasche hat werd ich den Aluschutz durchbohren und dann mit Abstandhalter (Hülse oder ähnlich) festschrauben. Man kommt dann ja sehr schlecht zur Schraube, also Schraubenkopf innen. Ich denke so ähnlich müßte es auch orginal gewesen sein. Frag mal den Tenere-"König" Ingo, der hatte das Teil auch dran.
Anbei noch ein Bild, dass ich mal im Forum gefunden habe. Dort ist der Schutz aber auf der oberen Möglichkeit fixiert.

Grüße + hope this helps
C.

[rallye tenere]

Der Motorrammschutz ist in der Mitte justiert mit einer achter Schraube- hinten wird durch die Mutter an der am Alu Motorschutz vorhandenen Lasche   gesichert- bleibt original.
Einfach ein längers Bolzen Exemplar nehmen - ACHTUNG nicht  anknallen, dann reisst die Lasche am Rammschutz ab.
Den Abstand überbrückt man am Besten mit einer Distanzhülse aus Edelstahl.

Ich habe diesen Rammschutz immer gerne montiert gehabt- bringen wird er im Falle eines Falles eher nicht viel, ausser grösseren Schaden.

Er ist schwer, auch gerne reissen die Laschen durch Vibrationen ab.

Ich habe ihn schliesslich demontiert und verkauft- da die 34L mir im Serienlook mitlerweile am besten gefällt

[Ronin]

 

@ Ingo & Clemente

So hatte ich mir das beim ranhalten auch gedacht, aber dann war ich der Meinung das sieht nicht so prickelnd aus und dachte irgendwas mach ich falsch. Danke für die Bilder 

[oelfuss]

@ Ronin: Jep.

Das Laubabweisblech...hmmm... anner 3 AJ sind das 3x M6 Schrauben. Eine vorne im Zwischenstummel  der Moddorbefestigung + 2x hinten.

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