Bilder von Sturzbügeln

[Liqui]

So sorry das es so lange gedauert hat, aber ich habe noch ein paar Detailbilder gemacht und hoffe Sie helfen dir:

http://travel.tobias-huebers.de/wp-content/uploads/2012/06/DSC_0004.jpg
http://travel.tobias-huebers.de/wp-content/uploads/2012/06/DSC_0005.jpg
http://travel.tobias-huebers.de/wp-content/uploads/2012/06/DSC_0006.jpg
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Solltest du noch irgendwas brauchen, meld dich einfach.

[Slowrider]

Nicht sorry. Herzlichen Dank. Klasse Fotos!

Viele Grüße

Slowirder

[Rob]

dann hole ich den Post hier mal wieder hoch.

@Slowrider: Hast du inzwischen was schönes gebastelt? Ich bin nämlich auch schon ewig auf der Suche nach gebrauchten Sturzbügeln für meine 4MD.

Grüße,
Robert

[Slowrider]

Material liegt griffbereit.... Winter dauert ja noch etwas....

bis dann

Slowrider

[rubberduck]

Hallo Slowrider,

da ich selbst Sturzbügel verbaut habe, empfinde ich sie bei einigen Arbeiten sehr stöhrend und dessen Demontage etwas nervig.
Hier ein Vorschlag, wie ich demnächst meine Sturzbügel ändern werde: Grundsätzlich wird das Rundrohr von den oberen und unteren Halter abtrennt und die ehemalige Schweißverbindung schraubbar gestaltet. Dabei werde ich die "untere Platte" so ändern bzw neu bauen, daß sie an zwei Verschraubungen des Motorhalters befestigt wird.
Hier zwei "geänderte Bilder" (die hier eingestellt sind), die dies näher darstellen.


Vielleicht ist dies für den Bau deiner Sturzbügel ein sinnvoller Hinweis bzw eine sinnvolle Änderung des Originals.

Gruss.

[Slowrider]

Hey,

absolut richtig. Genau darüber habe ich auch nachgedacht. Mir geht die Demontage der Verkleidung schon au die Nerven. Das geht bei einer SR500 viel besser... abgesehen davon, dass an dort an alles, z.B. die Ventile besser kommt.

Aber stimmt. Schaue mal...

Munter bleiben

Slowrider