Hallo liebe Teneristen,
wollt mich hier kurz mal vorstellen, da es zum guten Ton gehört. Mein Name ist Raimund, bin 31 Jahre alt und fahr seitdem ich 16 wurde motorisiert durch die Gegend.
Ich konnte bereits eine Vielzahl an Motorrädern mein Eigen nennen. Die Berührungen im Offroadbereich reduzieren sich allerdings nur auf KTM EXC 400 und Yamaha XTZ 660 Tenere.
Morgen kann ich dann eine XTZ 750 '89 abholen. Der Preis war mit 1250€ ganz ok und in Anbetracht der Laufleistung von 55tkm fair. Allerdings braucht sie etwas Liebe: Verschleißteile wie Bremssättel und Kettenkit müssen neu gemacht werden (was ich jetzt vor Ort feststellen konnte). Darüber hinaus hat sie hier und da Flugrost und irgendein Genie hat schon diverse Eingriffe in den Kabelbaum vorgenommen.
Die Blinker gehen nicht und der rechte Lenkerschalter thront mit Kabelbinder fixiert auf der Mittelstrebe des Lenkers. Hintere rechte Seitenverkleidung ist oberhalb des Sebring Enschalldämpfers etwas ausgespart worden dafür wurden die Ventile vor 10tkm eingestellt und die Vergasermembrane getauscht.
Mal sehen, was mich noch so erwartet :)
Ich hab schon im Vorfeld etwas mitgelesen und find die Atmosphäre hier sehr gut.
Bilder liefer ich, sobald ich sie hab.
Freu mich
Herzlich willkommen /beer/
Woher aus Franken kommst du genau.
Ich bin öfters in Bamberg und fahre demnächst(wenn meine ST wieder zusammengebaut ist) jede Woche zweimal quer durch die Fränkische Schweiz(Bamberg->Amberg)
Grüße aus Hofheim
Hi Svoeen,
aus der Nähe von Ansbach oder Nürnberg, je nach dem :)
Aber klar, das können wir einrichten. Bisschen Starthilfe ist sicherlich nicht verkehrt. Ich schreib dir mal ne PN!
TRX 850 hatte ich auch schon mal. Leider hab ich die Angewohnheit, dass ich kein Motorrad so lassen kann, wie es ist: ich muss immer irgendwas optimieren, oder umbauen :)
Bei dem Umbau Drang(den ich auch nur zu gut kenne) ist die ST genau das richtige. Sie bietet viel Potenzial und es macht Spaß an ihr zu schrauben und das fahren danach natürlich auch /-/
Ich schreib dir dann mal, dann hast du auch meine Nummer. Wenn du mal Teile oder Hilfe brauchst, sag Bescheid. Ist ja keine Weltreise. /beer/
Gruß
Sven
Zitat von: yamxtz am 12. Mai 2019, 14:59:17
Leider hab ich die Angewohnheit, dass ich kein Motorrad so lassen kann, wie es ist: ich muss immer irgendwas optimieren, oder umbauen :)
Grüße aus Kassel!
Das Gefühl kenne ich nur zu gut. Und wenn man fertig ist, überlegt man sich, ob nicht doch noch was anderes geht. Oder ein anderes Motorrad muss her.
Ich will natürlich nicht, dass keiner weiß, wie die Karre aussieht :)
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Kommentare sind erwünscht :D
Der Motor läuft ?
Krümmer wäre die erste Maßnahme.
https://www.leiroshop.de/epages/10618850.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10618850/Products/KR-XTZ750
Den Killschalter der ersten Serie gibt's nicht mehr, nimm das Nachfolgemodell .
(https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumbs.ebaystatic.com%2Fd%2Fl480%2Fpict%2F153507366290.jpg&hash=80d1525456ba3674b817eeba307ad291ae38a2f4)
Motor läuft ;)
Leirokrümmer und GPR Endschalldämpfer sind schon dran. Aktuell warte ich auf die Felgenringe, weil die Speichen rostig und die Nippel gammlig waren musst ich mit der Flex ausspeichen. Bei der Gelegenheit werden die Felgenringe wieder hübsch gemacht und beschichtet. Aktuell bereitet mir der Blinkmechanismus noch Probleme. Wenn ich Zeit finde, gehe ich das an. In den nächsten zwei Wochen sollen die Räder dann auch eingespeicht und mit Anakee Wild bereift werden. Bremssättel hab ich grad 1/3 überholt ???
Ich hoffe, im Juli fahren zu können. Kosmetik folgt im Winter
Kleinteile vom Bremssattel auch erneuern.
http://tenere.de/index.php/topic,13992.msg111246.html#msg111246
Zitat von: gnortz am 17. Juni 2019, 22:45:06
Kleinteile vom Bremssattel auch erneuern.
http://tenere.de/index.php/topic,13992.msg111246.html#msg111246
Danke!
Die Kolben etc. auch?
Ja ! machs gleich richtig, sonst machst es zweimal und zahlst drauf!
willkommen ! /-/
Zitat von: Bytebandit1969 am 18. Juni 2019, 11:32:24
Ja ! machs gleich richtig, sonst machst es zweimal und zahlst drauf!
OK, dann order ich mal fleißig mal drei
Danke
Nochmal zum Verständnis
Ist der Bremssattel komplett identisch?
Also alle Teile passen 1zu1
Bzw man könnte den ganzen Sättel kaufen (was ich natürlich nicht mache)
Du brauchst doch nur den grossen Reparatursatz inkl. Kolben , nicht den ganzen Bremssattel ! 2 vorne 1 mal hinten. Einfach mal suchen, herr Kollege! Gibt es beim Yamaha Händler evtl. billiger !
https://www.ebay.de/itm/1x-ORIGINAL-YAMAHA-BREMSSATTEL-BREMSKOLBEN-REPARATUR-XTZ-750-Super-Tenere-VORN/382571961277?hash=item591310dbbd:g:VY4AAOSw4WRbIR83
https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-YAMAHA-BREMSSATTEL-BREMSKOLBEN-REPARATUR-XTZ-750-Super-Tenere-HINTEN/254194457092?hash=item3b2f2b9a04:g:BDcAAOSwkjtbIR3L
evtl. das hier auch Artikel 27751 evtl. Kedo
Die Bremskolben vom Kymco Sattel sind kleiner .
Theoretisch passt der Bremssattel .
Herstellernummer:45200-KEBE-900-N1A
Artikelnummer: MS9543
Bezeichnung: Bremssattel schwarz vorn kpl.
Angaben aus dem XTZ 750 WIKI .
Ich würde die Originalen überholen mit neuen Kolben , Dichtungen plus die Kleinteile von Kymco.
Alles geordert :)
Kleinteile und neue Kolben
Jetzt nur noch auf die Felgenringe warten und die Blinker zum Laufen bringen. Der Rest passt dann erstmal. Radlager schau ich mir aber noch an /tewin/
Neues Update:
Die Naben werden bald eingespeicht, die Bremssättel, die bald eintrudeln werden komplett überholt und gestrahlt sowie lackiert. Dann Reifen drauf und dann kann ich sie endlich vom Flaschenzug nehmen. Vielleicht kann ich dann doch noch 2019 irgendwie fahren.
Zum Gabelumbau auf Upsidedown:
Hab einen Kontakt bekommen und da das Joch der KTM Adventure Gabel hingeschickt. Muss dann nur noch einen Lenkanschlag bauen und mir was mit dem Lenkradschloss einfallen lassen. Das findet dann aber erst im Winter statt.
Servus.
Berichte mit Bilder wie die Räder geworden sind.
LG
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