Hallo zusammen,
Normalerweise bin ich kein so Sturzbügel/Protektoren-Fan, weil so ein Plastik wenn mal hin ist halt auch nicht die Welt kostet. Vor allem kann in der Regel mit ein wenig Panzertape die Fahrt dann weiter gehen. Bei der Wasserpumpe bin ich mir da noch unschlüssig, und das Plastikgehäuse wenn mal schrott ist, dann ist halt Ende.
Hat von euch schon jemand Erfahrung mit Kontakt mit der Horizontalen? Wie gefährlich liegt denn das Wassperpumpengehäuse in der Praxis?
Ich frag deshalb weil ich ungern Geld für überflüssiges ausgebe und auch ungern überflüssiges Gewicht rum schleppe. (Es reicht schon mein Übergewicht)
Gefunden hab ich mal folgende Varianten:
https://sw-motech.com/Produkte/Schutz/Schutzprodukte/4052572180402.htm
https://shop.touratech.de/wasserpumpenschutz-fuer-yamaha-tenere-700.html
https://uk.tripleclampmoto.com//products/hdpe-engine-covers-yamaha-700?variant=34496393281685
Aber braucht man es wirklich?
Danke und VG
Roland
Zitat von: diekuh am 23. August 2020, 11:51:57
Ich frag deshalb weil ich ungern Geld für überflüssiges ausgebe und auch ungern überflüssiges Gewicht rum schleppe. (Es reicht schon mein Übergewicht)
Du hast Geld für ein Motorrad ausgegeben. Wenn das mal nicht Geld für überflüssiges ausgeben is.
Zitat von: jenova am 23. August 2020, 11:54:59
Du hast Geld für ein Motorrad ausgegeben. Wenn das mal nicht Geld für überflüssiges ausgeben is.
Noch überflüssiger ist Dein Kommentar!
Es gibt auch noch das Engine Case Cover Kit (https://www.rg-racing.com/browsebike/Yamaha/Tenere_700/2019/KEC0068BK/) von R&G, da ist der Wasserpumpenschutz integriert. Habe allerdings keine Erfahrung damit.
Echt schade, dass Threads hier regelmäßig von bestimmten Mitgliedern "vergiftet" werden.
Hmmm ... ich denke es muss Jeder, wie bei so vielen anderen Dingen auch, für sich überlegen ob ihm/Ihr das Geld für solche Sachen wert ist oder nicht und ob solche Dinge gebraucht bzw. sinnvoll wären oder nicht.
Da ich selbst hauptsächlich auf befestigen Wegen unterwegs bin, eher selten auf Schotter und echte Gelände Passagen meide, gehe ich nicht davon aus das ich solch einen Schutz benötige. (Aufgrund dieses Überlegung hab ich mich auch gegen den großen Motorschutz entschieden)
Sollte es mich mal derart auf die Schnauze hauen das die Pumpe in Mitleidenschaft gezogen wird, ist mit Sicherheit noch viel mehr zu Richten und es kommt auf die Pumpe nicht mehr an.
Vielleicht hilft es Dir, im Internet mal zu recherchieren bei wie vielen Unfällen bzw. durch wie viele Steinschlägen die Wasserpumpe der Ténéré beschädigt worden , und ob sie mit Deiner Fahrweise ein bedrohtes Bauteil ist.
@ Ichnusa: Danke. Das wäre dann quasi die "Große" version. &=> mit Forentrollen muss man leider leben. Könnte mich Ohrfeigen, dass ich überhaupt geantwortet hab /mecker/
@ der Söldner: Hast Recht. Ich präzisiere: natürlich denke ich dass der Schutz primär für Offroad-Einsatz nützlich sein kann, das kann bei mir schon mal vorkommen kann /devil/
Wann hat es mich auf der Straße das letzte mal gelöffelt? Dürfte jetzt rund 25 Jahre her sein. /-/
Ich denke nicht das der Schutz notwendig ist. Bei den Tests wo ich die Tenere700 vor der veröffentlichung fahren durfte wurden die Fahrzeuge auch sehr oft auf der MX Strecke in die horizontale gebracht. Beim Motor gab es nie Schäden. Immer nur Lenker/Rasten/Verkleidung, und eine Felge wurde die an einem Felsen vernichtet wurde...
Manche Dinge sind oft wirklich nutzlos und reine Gadgets um sich von anderen zu "individuallisieren".
LG Mille
Zitat von: diekuh am 23. August 2020, 12:41:24
... /devil/
Wann hat es mich auf der Straße das letzte mal gelöffelt? Dürfte jetzt rund 25 Jahre her sein. /-/
Mich hat es am Vatertag 2018 das letzte Mal auf die Straße gelegt. Bin beim Bremsen an einer roten Ampel auf ner Pfütze Kühlflüssigkeit weg gerutscht.
Und letzten Sonntag der Umfaller mit der neuen Ténéré bei dem ich mir den Fuß gebrochen hab. Meine Beinchen sind einfach zu kurz. Aber Tieferlegung kommt nicht in Frage.
Aber das nur so am Rande.
Falls schottern oder sonstiges offroad angesagt ist.
Geht bestimmt das kaputt was nicht extra geschützt ist, im Zweifel ein Knochen ;)
Wenn Du schon so etwas suchst, wie wäre es mit einem Motorschutz der gleichzeitig die Wasserpumpe schützt.
Wie z.B. der AXP Motorschutz.
https://www.offroad-kontor.de/technik/protektion-bike/2080/axp-motorschutz-yamaha-tenere-700
Aber ob der was taugt, kann ich Dir nicht sagen der ist aus HDPE-Polyethylen also vielleicht mit Vorsicht zu genießen.
Ein Bericht von einem AXP:
https://www.enduro.de/testbericht-motorschutz-von-axp-racing-40941/
Zitat von: diekuh am 23. August 2020, 11:58:57
Noch überflüssiger ist Dein Kommentar!
Jenova hat dir doch nur deine Frage beantwortet.
Aber braucht man es wirklich?
Oder hattest du Honk dein eigenes Geschreibsel bereit vergessen gehabt?
Dein Kommentar war übberflüssig, aber sowas von.
Zitat von: jenova am 23. August 2020, 11:54:59
Du hast Geld für ein Motorrad ausgegeben. Wenn das mal nicht Geld für überflüssiges ausgeben is.
Hallo Jenova...
Bitte versuche sachlich und beim Thema zu bleiben. Wir möchten hier sehr respektvoll miteinander umgehen. Vielen Dank für dein Verständnis.
Ich wünsche Dir und allen anderen Usern weiterhin viel Spaß im Forum und hoffe, dass ihr wertvolle Tipps bekommt.
Grüße
Jenova hat wie immer gestänkert. Und eine weitere seiner Weisheiten ergänzt.
Eine Weisheit ist, "Geschwindigkeit hat mit Motorradfahren nichts zu tun" und nun hat er uns an seiner Erkenntnis teilhaben lassen, daß es sogar überflüssig ist.
Ok....
ich hoffe, dass nun damit alles geklärt ist.
Zurück zum Thema dieses Threads... bitte.
Den Rest könnt ihr ja via PMs ausmachen. /beer/
Zitat von: deleted user am 23. August 2020, 13:26:48
[...]
der ist aus HDPE-Polyethylen also vielleicht mit Vorsicht zu genießen.
[...]
Moin,
Ein Motorschutz aus HDPE ist gar nicht so verkehrt. Ich habe allerdings keine Informationen gefunden, ob das verwendete HDPE beim AXP-Motorschutz UV-stabilisiert ist.
Ich hab mir den Schutz von SW zugelegt und bin entspannt. Bei den letzten Enduro Trainings usw. hat's mir die T7 wirklich oft umgelegt. Ein spitzer Stein an der richtigen Stelle beendet den Spaß schnell- glaube ich. Egal: jeder so wie er will.
Interessant, diese Diskussion (und andere zur T7) hier mitzuverfolgen...
Ich finde, für die Stange Geld, die man für die T7 ablegen muß und den Hype, der um den Namen Tenere gemacht wird, darf man eigentlich schon erwarten, daß man etwas Qualität bekommt. Tatsächlich ist Qualitätsmanagement heute wohl eher das Einsparen auch noch bei der letzten Schraube für den shareholder value, wettgemacht mit optischen Täuschungen und viel Marketing. Wie hieß es doch bei apple mal so schön? "whatever we shit out, you will buy"...ob das Plastik nun gut ist oder nicht...irgendwie schaff ich es, einen, zur Not sogar selbergebauten und an den richtigen Stellen passend gemachten, Motorschutz aus Blech nach einem Sturz auch in der hintersten Tenere selber mit einem Stein wieder gradezubiegen...wenn er das gröbste verhindert hat, dann schützt er danach wieder...zerbrochenes Plastik wohl nicht...Aber abgesehen davon, kommen die allermeisten T7 Piloten sowieso nie in die Verlegenheit dermaßen improvisieren zu müssen, und das nicht nur, weil irgendwelche Dschihadisten einem die geilen Strecken entlang der Paris-Dakar vermiesen...ich denke, daß Asphalt und ADAC wohl eher der Klientel entspricht...aber bitte, nur so eine Meinung...schließt übrigens auch so ziemlich alle KTM und BMW etc mit ein...
Zitat von: jasonking42 am 24. August 2020, 17:42:08
...ich denke, daß Asphalt und ADAC wohl eher der Klientel entspricht...aber bitte, nur so eine Meinung...schließt übrigens auch so ziemlich alle KTM und BMW etc mit ein...
... ich denke...aber bitte, nur so eine Meinung,...die du in dieser verstörenden Verallgemeinerung...auch einfach mal für dich behalten könntest,...bis du deinen Weltschmerz... oder deine Missgunst etc....fürs Erste überwunden hast. Danke.
@ Jasonking nix gegen der Rally Renner T7 da schreiben das mögen die hier nicht /tewin/
...ja, leider ist das forum ein wenig zum Tollplatz wehleidiger Warmduscher verkommen, die beim kleinsten Scheiß sofort mega angepisst sind...verständlich, sonst müßten sie wohl eingestehen, auch auf den marketing-schmäh reingefallen zu sein...nur dieser aggressive Unterton ist ein novum...schade irgendwie. Aber auch andere schaffen einen wheelie.
Nö, es ist einzig und allein dein arroganter Tonfall der dich komplett disqualifiziert. Und ich rede hier jetzt mal nur für mich. Du kommst hier rein und willst mir erzählen wie die Welt funktioniert in der ich lebe. Als wenn ich das alles nicht selbst wüsste. Und ich hoffe eigentlich nur dass langsam mal ein Mod kommt, der Dich unter den Stein zurück wischt unter dem du hervorgekrochen kamst.
Hallo,
kräftige zwei Zylinder, pistentauglich, nicht zu schwer, keine elektronischen Helferlein. Die T700: genau, was ich mir aktuell gewünscht habe. Wüstenreisen sind auch für mich Vergangenheit. Zumal in einer Zeit, in der ich nur hoffen kann, trotz Covid doch noch in den französischen Alpen etwas Schotter unter die Reifen zu bekommen. Den Marketing-Hype um das jeweils neueste Adventure-Modell gibt es schon lange, ob nun "Ténéré" drauf steht oder "GS Rally" oder "The desert is orange!" Die Wüste haben immer schon nur die wenigsten gesehen - na und? Wenn nur diejenigen eine Ténéré700 fahren dürften, die tatsächlich in der Ténéré waren...
Zum Thema: ich bin grundsätzlich kein Freund von umfassenden "Schutz"-Maßnahmen. Solide Handprotektoren, ein Motorschutz wie mein ACD, welcher bis unter die Wasserpumpe hochgezogen ist. Alles andere halte ich nicht für so nötig, daß ich mir dafür das Zusatzgewicht einhandeln und auch das Schrauben erschweren möchte. Gutes Bordwerkzeug ist mir wichtiger.
Hakim
Zitat von: jasonking42 am 24. August 2020, 17:42:08
Ich finde, für die Stange Geld, die man für die T7 ablegen muß
Das ist relativ......
Zitat von: jasonking42 am 24. August 2020, 17:42:08
...zerbrochenes Plastik wohl nicht...
Ich würde gerne mal wissen, wem die Wasserpumpe schon mal tatsächlich zerbrochen ist, aber bitte mit Bild.
Zumal Plastik gar nicht so übel zu sein scheint, wenn ich mir die Berichte vom APX Motorschutz so anschaue die es auch für alle möglichen MX/Enduro Fahrzeuge gibt.
Richtig ist das die T7 wie alle Fahrzeuge auch anderer Hersteller Kostenoptimiert wurde.
Das ist normal in einer kapitalistischen Gesellschaft und dient der Gewinnmaximierung.
Hunde die bellen, beißen nicht ;) ;)
Ich versteh die ganze Aufregung nicht...Leute! keiner nimmt euch euer Spielzeug weg! Und ich seh mich eh bestätigt in meinen Aussagen. Nicht nur offroad Fahrer haben ein Recht zu fahren, mann! Aber wie üblich drohen Eiferer mit Vergeltung, wenn an ihrem Glaubensbekenntnis gekratzt wird. Ich halt ja auch nicht viel von der orangen Fraktion, weil ich immer die LC8 von meinem Kumpel reparieren muß, wenn er sie mal wieder irgendwo umlegt. Bis jetzt hat der Rahmen trotz Unfällen mit solchen Schäden (Bild)z.B nichts abbekommen, auch wenn KTM selber gleich 7000 euro an Reparaturen veranschlagt hat...aber das gehört wohl eher in den anderen Thread mit dem Geländeunfall...ah ja, bei meiner Tenere gabs noch keine Wasserpumpe...
@ jasonking was man nicht hat und nicht kennt vermisst man nicht und wird nicht kaputt :o
Zitat von: jasonking42 am 25. August 2020, 12:41:34
Ich versteh die ganze Aufregung nicht...Leute!
Nein, eigentlich regen sich nicht viele auf oder siehst Du Meinungsfreiheit als Aufregung ?
Mir scheint eher Du möchtest etwas sticheln. Mir ists wurscht, nur was das alles noch mit dem eigentlichen Thema zu tun hat, ist mir ein Rätsel.
Hättest ja auch ein neues Thema aufmachen können mit der Überschrift:
überteuerter, billiger Tenere 700 Schrott.
Hast Du aber nicht, da Du dieses Thema kapern wolltest.
Denk mal drüber nach.
b.t.w. Du bist ein ganz großer Held, da Deine keine Wasserpumpe hat.
Tja, wer hier wohl stichelt? Und was Verwunderung über beleidigt-agressive Kommentare mit angeblicher Ablehnung von "Meinungsfreiheit" zu tun hat, weißt du jetzt wohl selber nicht.
Die Frage lautete "Wasserpumpenschutz nötig?"
Die Antwort ist eindeutig, noch nie hats wem die Wasserpumpe zerbröselt.
Also, nein, nicht wirklich nötig, hilft dem Zubehörhandel.
Der Rest gibt mir im wesentlichen recht: kaum wer fährt offroad, fast alle haben Vollkasko, fast überall, wo die meisten hinkommen ist heute ein Pannendienst ebenso schnell zur Stelle, also was solls?
Fakt ist, daß man die Kiste bei all den Neuerungen in Planung und Fertigung der letzten Jahrzehnte eigentlich um die Hälfte kriegen müßte.
Und die wenigsten brauchen das Ding wirklich dafür, wofür es mit dem 80er Jahre-Mythos beworben wird.
Dann baut mal wer einen Unfall, bei dem ihm der Rahmen verbogen wird und verabschiedet sich genauso schnell von seinem "Traum" wie er ihm zuvor auf den Leim gegangen ist.
Ist, wie anderswo von anderswem schon geschrieben: "Geld ausgeben für unnötiges".
Zitat von: Dirk am 23. August 2020, 14:29:10
Hallo Jenova...
Bitte versuche sachlich und beim Thema zu bleiben. Wir möchten hier sehr respektvoll miteinander umgehen. Vielen Dank für dein Verständnis.
Ich wünsche Dir und allen anderen Usern weiterhin viel Spaß im Forum und hoffe, dass ihr wertvolle Tipps bekommt.
Grüße
Das ist ein sehr sachlicher Beitrag gewesen. Wo du da ein Problem siehst ist mir schleierhaft.
Zitat von: Onkeldittmeyer am 23. August 2020, 14:35:51
Jenova hat wie immer gestänkert. Und eine weitere seiner Weisheiten ergänzt.
Eine Weisheit ist, "Geschwindigkeit hat mit Motorradfahren nichts zu tun" und nun hat er uns an seiner Erkenntnis teilhaben lassen, daß es sogar überflüssig ist.
Es sind keine Weisheiten, es sind Tatsachen. Aber so wie Du glauben ja die meisten Motorradfahrer, das beim Motorradfahren gerast werden MUSS! Sonst isses nicht Motorradfahren.
Und du verdienst wohl mit Motorradfahren dein Geld? Nein? Dann isses purer Luxus und eine einzige Geldverschwendung.
Aber was soll man von dir, Onkeldittmeyer, der gerne Rettungsgassen blockiert (nachzulesen im mt07 Forum) auch erwarten.
Bin ich hier im Kindergarten Forum gelandet:.?
Is langsam anstrengen das in jedem 2. Thread 50% der Posts nur irgend ein Schwachsinn ist.. war doch früher nicht so..
Der letzte Stänkerer hat uns vor paar Monaten verlassen und jetzt gehts grade so weiter..
Geht mal alle wieder Moped fahren und schrauben..
/tewin/
Zitat von: jasonking42 am 25. August 2020, 00:40:44
...ja, leider ist das forum ein wenig zum Tollplatz wehleidiger Warmduscher verkommen, die beim kleinsten Scheiß sofort mega angepisst sind...verständlich, sonst müßten sie wohl eingestehen, auch auf den marketing-schmäh reingefallen zu sein...nur dieser aggressive Unterton ist ein novum...schade irgendwie. Aber auch andere schaffen einen wheelie.
Ich finde, seit die T 700 auf dem Markt ist, sind irgendwelche Möchtegern-Teneristi unter irgendwelchen Steinen vorgekrochen, die jetzt hier Stunk machen. Dazu gehören inkl. Dir und Jenova noch einige andere der in diesem Thread vertretenen Protagonisten.
Jenova hat seine T700-Karre sogar wieder verkauft, ist aber immer noch im Forum und stichelt gerne mal rum. Ich find's lustig was er schreibt und es ist ja auch nicht verkehrt - aber: wäre es denkbar, dass ihr euch euer eigenes Forum aufmacht? Die Grabesstille hier zu stören und dann sogar noch gegen Leute wie Ingo zu stänkern (der GRÖTAZ), finde ich nicht in Ordnung.
Erfrischender Battle hier. Ein bischen Contenance im Diskurs wäre trotzdem nicht schlecht. Sachlich wäre interessant wer denn nun wirklich im harten Offroadeinsatz im deutschen Dirtterrain einen wie auch immer gearteten wasserpumpenschutz gebraucht hat. Mir persönlich taugt allein die Strassentauglichkeit des hier threadbezogenen Kfz um ausreichendes Glücksgefühl zu erleben. Beste Grüße und Peace.
Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk
Als mieser Fahrer mit Ambitionen kann ich hier antworten, mit Stürzen kenne ich mich aus :)
Ich habe die Täterä in den letzten paar Wochen in den Alpen bestimmt ein halbes Dutzend mal in den Dreck geschmissen.
Dazu Stürze auf Crossstrecken und auf gerölligenPisten in den Pyrenäen.
Das Ding fällt immer auf Lenker, Fussrasten und Verkleidung.
Jedweden teuren Schutz an irgendwelchen Komponeten würde ich mir sparen.
Klar kann man irre Pech haben, aber wenn man sich so heftig hinbratzt, dass die Wapu geschreddert wird hat man ganz sicher ganz andere Probleme als Selbige.
Das sr jetzt mal eine fundierte Antwort /beer/
Dann spare ich mir das Geld und investiere es lieber in Benzin /laola/
Investier das Geld in gute Handprotektoren, das lohnt sich definitiv.
Und immer oben bleiben ;D
Zitat von: Joff am 28. August 2020, 06:45:25
Als mieser Fahrer mit Ambitionen kann ich hier antworten, mit Stürzen kenne ich mich aus :)
:) :) :)
Herrlicher Post! Danke!
Ja, sorry, sollte sich hier durch meinen Kommentar wer persönlich angegriffen gefühlt haben... /beer/
Eigentlich ists doch einerlei...macht aus eurem Schätzchen optisch das, was euch am Besten gefällt.
Bei meiner anderen Einschätzung bleib ich aber und spätestens wenns euch dann doch mal in "wirkliche" Tenere Gefilde verschlägt, wirds euch ergehen wie mir:
Da kommt mir am Dach der Welt auf einer haarsträubenden Paßstraße, ein Eselspfad, der vor lauter Schlaglöchern nicht mal annähernd den Namen Schotterpiste verdient, ein gemütlicher Opa auf einer abgeranzelten Royal Enfield entgegen, zwei Enkel und Hausrat für vier Wochen hintendrauf, der sich weder um Federwege, Bodenfreiheit oder Motorschutz kümmert und hintendrein tuckern noch ein paar Flip-Flop Träger auf Honda Cub daher und lassen alle anderen mit ihren überperfekten Adventure Bikes richtig alt aussehen.
Also, nicht gleich wieder beleidigt sein, wenn ich das sage, aber auf die Smartfon Halterung aus Titan kommts nicht wirklich an...
@joff: /tewin/
...und gegen INGO würde ich nie was sagen!!!
Entschuldigung angenommen Jasonking! Es zeugt ja auch von Größe, die nicht jeder im anonymen Medium bereit ist, zu zeigen. Der verbleibende Rest an Prolligkeit sei dir absolut zugestanden. Er unterstreicht halt dein Avatar.
Jetzt müssen wir nur noch das mit deiner Frisur klären... ::)
Was ich mich außerdem frage, warum bietet keiner im aftermarket den eigentlichen Deckel der Wasserpumpe aus Metall an?
Zitat von: Joff am 28. August 2020, 08:44:41
Investier das Geld in gute Handprotektoren, das lohnt sich definitiv.
Und immer oben bleiben ;D
Die sind als ersten drauf gewandert (Acerbis X Factory) . Sonst ist meine in Punkt Protektion ziemlich Serie und wird bis auf weiteres auch so bleiben. Der Motorschutz wird erst getauscht wenn er richtig verschlissen ist. 8)
VG
Roland
Zitat von: Rock Lobster am 28. August 2020, 12:33:18
Was ich mich außerdem frage, warum bietet keiner im aftermarket den eigentlichen Deckel der Wasserpumpe aus Metall an?
Das Teil ist Original sogar aus Metall. Schaut bloß aus wie Plastik, angeblich ist es Spritzguss.
Hallo,
Kunststoff wäre dann vermutlich robuster! ;D
@jasonking: ... wie beim Dünensurfen mit der LC4, wenn plötzlich eine Horde Mobylettes Kreise um einen dreht. ;)
Hakim
hab bei amazon ne ABS platte bestellt und mit stichsäge und heißluftfön in form gebracht, um die WP zu schützen. nicht sonderlich schön, aber tut ihren job und hat 2€ und ne halbe stunde zeit gekostet.
Zitat von: diekuh am 28. August 2020, 12:41:24
Das Teil ist Original sogar aus Metall. Schaut bloß aus wie Plastik, angeblich ist es Spritzguss.
Ach guck! Ich dachte ich hätte mal gehört, dass es aus Plastik ist. Es war aber noch nicht kalt genug um es mit der Zunge zu testen. ;)
Zitat von: MadMax85 am 28. August 2020, 15:46:23hab bei amazon ne ABS platte bestellt und mit stichsäge und heißluftfön in form gebracht, um die WP zu schützen. nicht sonderlich schön, aber tut ihren job und hat 2€ und ne halbe stunde zeit gekostet.
Dazu bitte eine Anleitung/Zeichnung unter "Selbstgebasteltes" bzw. in den Downloadbereich bitte /beer/
Auf all unseren Reisen in Europa, Nordafrika (u.a. Algerien und Westsahara bis Dakar) und Australien hatten wir nie Sturzschäden am Motor und auch nie Motor- , Kühler- oder Tankschutzbügel montiert (außer den serienmäßigen an der G/S). Was kaputt ging waren Griffhebel (ja, auch trotz Acerbis Alu-Handschützer) und Kofferträger (nein, nicht die selbstgeschweißten). Nur die Motorschutzplatten sind teilweise arg verschrammt worden, aber das müsste sogar der originale von der T7 aushalten. Kühler- bzw. Tankschutzbügel werd ich mir vielleicht mal montieren als Träger für Nebelscheinwerfer und für Zusatztaschen.
Dieter
Zitat von: MadMax85 am 28. August 2020, 15:46:23
hab bei amazon ne ABS platte bestellt und mit stichsäge und heißluftfön in form gebracht, um die WP zu schützen...
Hallo,
danke für den Tipp! Robuster als ABS und ebenso leicht zu verarbeiten wäre wohl KYDEX, ein Thermoplast, was für den Selbstbau von Messerscheiden und Holstern verwendet wird.
Erhältlich z.B. hier: https://www.amazon.de/KYDEX-Thermoplastischer-Kunststoff-Messerscheidenbau-Plattengr%C3%B6sse/dp/B00E97IJ8U
Ich kenne das Material auch nur als Forentipp, z.B. zum Verstärken von exponierten Ecken bei Zusatztanks. Im Ofen langsam erwärmen, auf dem Wapu-Deckel anformen und nach Erkalten zurichten.
Hakim