Hallo,
ich restauriere gerade eine 94er Super Tenere. Das Projekt entwickelt sich etwas umfangreicher, als ich mir das am Anfang vorgestellt habe.
Das Motorrad ist mitlerweile komplett zerlegt, fast alles ist gereinigt, jetzt kommt Strahlen, Pulvern, Lackieren und Lager erneuern.
Ich packe mal ein paar Bilder rein.
Reinigung erste Runde.
(https://www.cls-evo.de/media/15/03/b5/1775929541/Projekt%20Tenere %20-%2094.jpg)
So in etwa solls mal werden.
Hihi... Die KI muss beim Motorblock noch lernen..
Das stimmt, aber ich war echt erstaunt wie gut die KI meiner Designwünsche umgesetzt hat. Das war übrigens das allererste mal, dass ich KI benutzt habe.
...nimm auf keinen Fall den Sebring ESD! (die KI scheint diesen gewählt zu haben...) Sofern Du einen bekommst, kann nur der Arrow an die XTZ 750 in Frage kommen. VA, einmaliger Klang und gute Leistung. Damals war es der leistungsstärkste ESD für die Dicke.
Viel Erfolg und Spaß
Kaleu /tuar/
/tewin/
Ich habe den Arrow schon da liegen, der originale ist Blätterteig.
Das ganze ist viel Aufwändiger als ich geahnt hatte. Spass machts trotzdem, ich bräuchte nur mehr Zeit.
Aber nach dem pulvern des Rahmens und der Schwinge, geht es langsam wieder ans Zusammenbauen, da ist praktisch Bergfest.
Das mit dem Bergfest, da geb ich dir Recht.
Sobald Hochzeit ist, also Motor im Rahmen, ist das schlimmste vorbei.
Außer es ist eine Gebirgskette, hinterm ersten Berg...
Das siehst du dann schon.
Was ich meine: es kommen immer nochmal ungewohnte Extra-Aufwände, nur nicht zurückschrecken. Weitermachen.
Leiden - schafft
Kommt ja nicht von ungefähr.
Viel Erfolg, Peter
Moin!
Sind Upgrades geplant?
Hab hier noch einen kompletten Vorderbau (Gabel mit Brücke, Vorderrad, Brembo-Bremse mit Pumpe) von KTM LC4 liegen. Ist von Pepe-Tuning optimiert und bereits mit Dorn für XTZ. Also Plug and Play.
Hatte eigentlich selbst noch einen Neuaufbau geplant, mittlerweile aber verworfen.
So far und viel Spaß und Erfolg beim Aufbau!!!
/tewin/
P.s.: Doppelscheinwerfer mit Doppel Ab-und Fernlicht und andere Teile hab ich auch noch hier liegen.
Das Scheinwerferupdate von KEDO hat der Vorbesitzer wohl schon gemacht, habe heute mal nachgesehen und das erfreut festgestellt.
Gabelupdate mach ich erst mal nicht sonst ufert das zu sehr aus. Ich stecke da eh schon zu viel Zeit und Geld rein.
Zitat von: Hobbit am 15. April 2026, 13:05:21Ich stecke da eh schon zu viel Zeit und Geld rein.
Das hätte Dir bei diesem Anblick schon vorher klar sein müssen.
(https://tenere.de/index.php?action=dlattach;attach=55372;image)
War es auch, ich habe auch kurz überlegt, ist halt eine emotionale Geschichte. Trotzdem mach ich nicht alles was ich gerne hätte sonst ufert das völlig aus.
So die Teile sind fast alle vom Pulvern zurück. Das schaut schon pornös aus. Ich freu mich schon auf das Zusammenbauen.
Morgen geht es zum Emil Schwarz Präzisionslagerung machen.
(https://www.cls-evo.de/media/a2/24/b3/1779205945/Projekt%20Tenere%20-101.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/18/01/b9/1779205945/Projekt%20Tenere%20-102.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/e7/46/65/1779205945/Projekt%20Tenere%20-103.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/15/7e/e3/1779205945/Projekt%20Tenere%20-104.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/00/07/bb/1779205945/Projekt%20Tenere%20-105.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/7d/d2/c6/1779205946/Projekt%20Tenere%20-106.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/3e/0a/97/1779205945/Projekt%20Tenere%20-107.jpg)
Der lenkkopf zumindest ist schon neu gelagert. Bei der Schwinge muss ich den Motor mitbringen, also noch mal hinfahren. Das kommt dann wohl im Juni irgendwann.
(https://www.cls-evo.de/media/ab/90/b9/1779605301/Projekt%20Tenere%20-108.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/2b/9d/f2/1779605301/Projekt%20Tenere%20-109.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/f6/6a/bf/1779605301/Projekt%20Tenere%20-111.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/58/da/dd/1779605302/Projekt%20Tenere%20-112.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/57/d6/cb/1779605302/Projekt%20Tenere%20-116.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/e8/c8/66/1779605302/Projekt%20Tenere%20-118.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/9b/b1/6c/1779605302/Projekt%20Tenere%20-119.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/53/96/a7/1779605302/Projekt%20Tenere%20-120.jpg)
Der Witz an der Lagerung beim Emil Schwarz ist, dass alles Spielfrei ist und das Motorrad damit deutlich stabieler und präzieser fährt. Wer den Unterschied nicht schon mal erfahren hat und technisch nicht so in der Materie steckt, wird das nur schwer verstehen. Mit der spielfreifen Lagerung hat man ein völlig anderes Motorrad.
Der Lenkkopf war ca. 0,1 mm unrund (was schon viel ist). Das wurde behoben, eine aufs µ genaue lagerschale gefertigt und eingeklebt und dann Präzissionslager eingebaut.
Zitat von: Hobbit am 24. Mai 2026, 08:57:57eine aufs µ genaue lagerschale gefertigt..
Sicher?
Ja er schleift die bis auf 1µ genau.
dann noch die Gleitbuchsen der Gabel überholen und die ST fährt auf den Millimeter genau... /-/
Die Gabel mache ich nächste Woche wenn die Federn kommen.
So, heute werden ventile eingestellt und die gepulverten Deckel montiert. Die Felgen und Narben sind auch gepulvert und werden demnächst eingespeicht.
(https://www.cls-evo.de/media/56/70/5a/1782128547/Projekt%20Tenere%20-121.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/16/d7/f6/1782128547/Projekt%20Tenere%20-122.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/64/22/75/1782128547/Projekt%20Tenere%20-123.jpg)
Gepulverte Naben(das sind keine verheilten Wunden /devil/ ) sind nicht zu empfehlen. Die Speichen setzen sich in diesem Plastikmantel und dann geht die Zentriererei immer wieder von vorn los bis sich nichts mehr setzt.
Eloxieren ist bei Radnaben die bessere Wahl.
Das hättest Du mir ja auch mal vorher sagen können. ;D
Schaun wir mal wie sich das entwickelt.
Servus Hobbit,
keinen Stress, meine sind auch gepulvert und halten völlig ohne Probleme.
Cheer Sepp
So mit Zusammenbauen war nix, die Nockenwellen und die Lagerungen sind eingelaufen. Der Motor hat 68 300 km. Ist da so was normal, bzw. kommt das vor. Ich glaube die Wartung war mangelhaft, die Klemmung der Nockenwelle war echt richtig fest, die soll ja nur 10 Nm bekommen. Am angefreesenen Lagersitz sieht ma, dass die Kante nicht sauber ist das ist vermackt. Da hat wohl jemand beim Ventileeinstellen was vermurkst.Ich habe ja noch ein Ersatzteillager, da schau ich die Tage mal in den Motor rein und hoffe, dass der ok ist.
(https://www.cls-evo.de/media/46/c9/fe/1782152585/Projekt%20Tenere%20-124.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/a2/3d/47/1782152585/Projekt%20Tenere%20-125.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/32/92/54/1782152585/Projekt%20Tenere%20-126.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/54/d0/be/1782152585/Projekt%20Tenere%20-127.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/d5/b9/16/1782152586/Projekt%20Tenere%20-128.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/78/f2/dd/1782152586/Projekt%20Tenere%20-129.jpg)
Hallo
Sieht nicht schön aus sollte aber trotzdem noch funktionieren. wenn Du da kein Spiel fühlst. Wenn Du natürlich noch einen odentlichen Kopf hast mach den drauf. Meine hat mehr als das Dreifache drauf und sieht in Ordnung aus.
Gruß
Christoph
So der vergaser ist zerlegt und sauber, jetzt brauche ich neue Membrane und ein paar Dichtungen. Die Bremssättel sind zerlegt und grob sauber. Die werden gestrahlt und gepulvert.
(https://www.cls-evo.de/media/2f/b1/f0/1782797815/Projekt%20Tenere%20-130.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/ae/27/57/1782797816/Projekt%20Tenere%20-132.jpg)
Zitat von: Hobbit am 30. Juni 2026, 07:40:12So der vergaser ist zerlegt und sauber, jetzt brauche ich neue Membrane und ein paar Dichtungen. Die Bremssättel sind zerlegt und grob sauber. Die werden gestrahlt und gepulvert.
(https://www.cls-evo.de/media/2f/b1/f0/1782797815/Projekt%20Tenere%20-130.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/ae/27/57/1782797816/Projekt%20Tenere%20-132.jpg)
Und da bei mir gerade akut gewesen ist... schau dir die Ansaugstutzen genauer an. Meine sahen auch noch
"gut" aus... aber nach ein bisschen hin und her kneten, konnte man die feinen Risse sehen ( kein durchgucken ) welche bei Vollgasfahrten für Nebenluft ( und so zum abmagern) geführt haben.
Ich habe das abmagern auch nur enddeckt, weil ich gerade mein AFR Meter dran hatte. Vom fahren her war nur leichtes stottern bei 160kmh und höher zu merken.
Hatte die Teile erst vor 3 Jahren gewechselt (mit noname-Dreck /mecker/ ).
Die von Kedo scheinen mir wesendlich besser und kosten auch nicht die Welt.
https://www.kedo.de/ansaugstutzen-set-1-paar-fuer-rechts-links-offene-leistung-verbindung-zylinderkopf-vergaser-30918.html
...schaden kanns nich' ;)
/beer/
Danke für den Tipp, ich habe aber schon neue daliegen.
Zitat von: Hobbit am 24. Mai 2026, 08:57:57Der lenkkopf zumindest ist schon neu gelagert. Bei der Schwinge muss ich den Motor mitbringen, also noch mal hinfahren. Das kommt dann wohl im Juni irgendwann.
(https://www.cls-evo.de/media/ab/90/b9/1779605301/Projekt%20Tenere%20-108.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/2b/9d/f2/1779605301/Projekt%20Tenere%20-109.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/f6/6a/bf/1779605301/Projekt%20Tenere%20-111.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/58/da/dd/1779605302/Projekt%20Tenere%20-112.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/57/d6/cb/1779605302/Projekt%20Tenere%20-116.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/e8/c8/66/1779605302/Projekt%20Tenere%20-118.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/9b/b1/6c/1779605302/Projekt%20Tenere%20-119.jpg)
(https://www.cls-evo.de/media/53/96/a7/1779605302/Projekt%20Tenere%20-120.jpg)
Der Witz an der Lagerung beim Emil Schwarz ist, dass alles Spielfrei ist und das Motorrad damit deutlich stabieler und präzieser fährt. Wer den Unterschied nicht schon mal erfahren hat und technisch nicht so in der Materie steckt, wird das nur schwer verstehen. Mit der spielfreifen Lagerung hat man ein völlig anderes Motorrad.
Der Lenkkopf war ca. 0,1 mm unrund (was schon viel ist). Das wurde behoben, eine aufs µ genaue lagerschale gefertigt und eingeklebt und dann Präzissionslager eingebaut.
...ich fahre die ES LKL seit mehr als 20 Jahren an der XTZ 750....nach dem Einbau war der Unterschied wie Tag und Nacht. Ich stimme Dir vollkommen zu, wer das nie erfahren hat, weiß nicht, worüber die Wissenden, weil ES LKL Fahrenden sprechen. Es ist ein Wahnsinn, was das für einen Unterschied gemacht hat. Und seit dem musste ich nie wieder Hand anlegen! Läuft einfach sensationell! Ein absolutes MUSS bei der XTZ 750....das Gemurkse mit den Original oder Zubehör Lagern ist einfach nur elendig.
Kaleu /tuar/
/tewin/