Ja, kommt mittlerweile durch die zig verbauten keyester eBay, verbauten nicht mehr nach zu vollziehenden Überholungen, vor.
Mikuni gleich topham. Und alles von denen nehmen.

Der Vergaser wird morgen da sein. Leider ist das Wetter bis Dienstag eher mies.

Hallo,

ich konnte nicht mehr warten und bin gesternam späten Nachmittag noch eine kleine Runde gefahren. Jetzt läuft sie rund, ohne Fehlzündung und Verschlucken. Noch ein kleines Leck, es tropft noch minimal Kühlwasser im Bereich des Kühlers, wenn das behoben ist, dann ist sie erst mal fertig.

Zitat von: Hobbit am <b>Gestern</b> um 15:35:13Hallo,

ich konnte nicht mehr warten und bin gesternam späten Nachmittag noch eine kleine Runde gefahren. Jetzt läuft sie rund, ohne Fehlzündung und Verschlucken. Noch ein kleines Leck, es tropft noch minimal Kühlwasser im Bereich des Kühlers, wenn das behoben ist, dann ist sie erst mal fertig.

yeeahh...es lebt... Glückwunsch

Bei Kühlwasserlecks war es bei mir immer der O-Ring auf dem Rohr, welchen in den Zyl.kopf geht. Der nur mit einer Schraube befestigt ist. Da der O-Ring nach japanischer Norm gefertigt ist, kannst du alle O-Ringe in deiner Grabbelkiste vergessen.
Das sollte nur der "Orginale" sein, sonst gibt es immer wieder Ärger aus der Ecke. Und... bei jeder Demontage durch einen Neuen ersetzen. 4,-€ die sich lohnen.

 

Moin,

danke für den Tipp. Das Wasser kommt eher seitlich links am Kühler runter gelaufen und nur wenn der Motor läuft. Ich werde heute Mittag eine Ausfahrt in die Fränkische Schweiz zur Kathie Bräu machen, dort drei Bratwürste mit Kraut verzehren und wieder heim fahren. Dann schau ich mir das mal genauer an.