Hey,
ich möcht mir nun auch eine zulegen. Da mein Geldbeutel nicht groß ist soll es eine gebrauchte ohne ABS werden.
bei Mobile ist ein Angebot drin, die Maschine hat aber schon 31000 km runter
Hier sind ja einige, die auch schon so viele km runter haben. Ist es zu noch vertretbar? Ist irgendwie ne blöde frage, weil die eigene würde man ja auch weiterfahren. Aber beim gebrauchtkauf ist man halt doch etwas vorsichtiger...
Wie ists mit dem Verschleiß? kommt aber wohl drauf an, wie der Vorbesitzer gefahren ist....
Ich erwarte keine präzisen Aussagen, aber vielleicht sagt ihr je von vornherein Finger weg
Gruß
Aus 1.Hand und mit guter Ausstattung.
Schaut guad aus.
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Leider im Kundenauftrag.
Vom Händler wäre noch besser wegen der Garantie.
Hallo
Frage ist ja was soll sie noch kosten und welches Bj. Außerdem was hat sie an Zubehör wieviele Vorbesitzer Gelände oder nur Straße wurde sie umnähmest auch gefahren!
Dann kann man sagen ist Ok oder Finger weg!
Gruß Gerhard
Moin,
also meine Tenere sieht nach nun mittlerweile 41TKM deutlich abgerauchter aus (selbst wenn ich sie mal putzen würde).
Wenn du dir die Angebote bei mobile mal so anguckst, ist die Kiste doch völlig im Rahmen vom Preis/Leistungsverhältnis.
Von der Laufleistung her soll der Motor ja locker das dreifache ohne Revision abkönnen (Aussage vom Yamahahändler bzw. laufen im Schwesterforum ja einige Z mit 60TKM und mehr problemlos) und die Kinderkrankheiten - so sie denn aufgetreten sind - sind ja bestimmt schon behoben.
joergel
Hab mir auch gerade vor ein paar Monaten eine XT660Z gekauft. Hatte das seltene Glück eine super Angebot zu erwischen (praktisch keine Kilometer, wie nagelneu).
Ich kann dir aber nur raten Probefahrt, Probefahrt, Probefahrt. Hatte zwei im Auge, optisch kaum unterschiede zu erkennen, aber als ich meine jetzige fahren durfte merkte ich erst was das für ein Unterschied zur zweiten war, wie Tag und Nacht.
Von der Laufleistung her ein kleiner Tip / Vermutstropfen. Es ist der gleiche Motor wie in der alten 600 Tenere, ja ja er ist "ausgebaut" hat ne Wasserkühlung (wobei ich mich frage warum? ging ja 25 Jahre problemlos ohne) und 660ccm aber im Prinzip ist es immer noch der ein und der selbe Motor. Verträgt genauso schlecht niedrige Drehzahlen, hat sogar noch fast an der selben Drehzahl die gleichen nervigen Resonanzen, verbraucht gleich viel Sprit (soviel zum Technischen Fortschritt) und und und. Somit schätze ich wenn man das Ding nicht immer richtig warmfährt, (was garnicht so leicht ist, denn im Gegensatz zur alten meckert der Motor nicht wenn er kalt ist, der legt sofort ab dadurch meint deine Psyche das du eh schon Gas geben kannst) immer aus den unteren Drehzahlen beschleunigt wird, wird man wohl die gleichen Probleme mit dem Motor bekommen wie bei der alten (Pleulschaden etc.)
Heißt aber auch auf der Positivenseite richtig gehandhabt wird er wohl zu 99% die gleiche Robutsheit haben, sprich das Ding wird laufen und laufen und laufen und laufen und laufen, es sei den Yamaha hat eine Sollbruchstelle hinein gewirtschaftet :).
Hi,
kannst ruhig kaufen. Von der Laufleistung/Haltbarkeit gibt es keinen Wermutstropfen. Meine hat mittlerweile 67000 drauf und läuft wie am ersten Tag, kein Ölverbrauch, schnurrt wie ein Kätzchen.
Im englischen Forum gibt es eine mit weit über 200000 km ohne nennenswerte Motorschäden.
Der Verkäufer ist im Forum xt660.de aktiv und hat sie dort auch drin stehen...sollte also passen. Kilometer sind kein Thema. Preis find ich für die Ausstattung echt gut, geht aber bestimmt noch was. Wenn Du willst kann ich Ihn mal anschreiben, dann kannst Du direkt mit ihm Kontakt aufnehmen.
Gruss
Hey, ja ist mir auch aufgefallen, dass er dort ist, hatte ihn auch schon angeschrieben. Mein Problem ist, dass ich 6 Stunden hinfahren muss, um sie mir anzusehen... Das muss sich dann schon lohnen. Ungesehen kaufen halte ich für keine gute idee
Also ich kann einem Gebrauchtkauf nur zustimmen, wobei die meinige ein 2008 Modell von mir im März 2009 gekauft und zugelassen wurde. Aber wegen anfänglicher Absatzschwierigkeiten von meinem damaligen Yamaha-Händler an mich zu einem Preis in Höhe von 6350,00 ?uro incl Nebenkosten und Mwst. abgetreten wurde. Soll heißen alles über 4000,00 ?uro scheint mir zu hoch und als Basis zum nachverhandeln zu dienen.
Ungesehen kaufen ist auch keine Option! Aber ewig auf die "passende" Fremdmeinung warten auch nicht! ;) Ich bin für eine Probefahrt mit meiner jetzigen XT660Z auch 3 Stunden gefahren (die Schweiz ist halt nicht sooo gross) Aber ohne "Anprobe" wirst du zu keiner vernünftigen Entscheidung kommen. Also hinfahren, Probefahren, in Ruhe (ohne den Verkäufer!) alles anschauen, probieren, im Zweifelsfall beim ADAC vorbeifahren und wenn für dich alles passt - kaufen. Wenn es nicht passt - Finger weg! Über die allgemein bekannten Probleme mit der 660er kannst du dich hier im Forum hinlänglich informieren (z.B. Lenkkopflager etc.). Hilfe bei noch nicht behandelten Problemen findest du auch hier! /tewin/
Gruss und viel Glück!
Sverre /tco/
Moin,
Zitat von: yamralf am 30. Oktober 2012, 22:20:00
6350,00 ?uro incl Nebenkosten und Mwst.
oh Schweinerei....meine war 40,- EUR teurer
Zitat von: Ténéré91 am 30. Oktober 2012, 22:10:50
Ungesehen kaufen halte ich für keine gute idee
nee....bloß nicht, davon hat auch niemand hier gesprochen....angucken, -fassen und probefahren muß unbedingt sein.
joergel
Schande über mein Haupt! Ich hab meine damals ungesehen gebraucht gekauft. Aber da hatte ich davor viel mit dem Verkäufer telefoniert und mich im Forum schlau gemacht was er so geschrieben hat und wie er also mit seiner Maschine umgegangen ist.
Grundsätzlich aber ganz klar: Anschauen, alles durchprobieren und auch ne Probefahrt machen. Nur dort fallen die vielen Kleinigkeiten wirklich auf: Kupplung, Lenkkopflager, Unwuchten,...
Nun ists doch eine mit weniger km geworden :)
Glückwunsch! Sehr schön, hübsch ist se! So ne schwarze würd sich neben meiner weißen auch gut machen....muss die Freundin mal bequatschen ;)
... eine schwarze TÉNÉRÉ???
Geht gar nicht- aber ein Glück Geschmackssache !!
Viel Spaß mit der begeisternden 660 ér- und die macht richtig Spaß.
/tewin/
Gruß Ingo
Zitat von: rallye tenere am 16. November 2012, 17:19:12
... eine schwarze TÉNÉRÉ???
Geht gar nicht-
/tewin/
Gruß Ingo
Naja....musst halt en bissel kreativ sein, dann passt das schon ;)
http://www.ebay.co.uk/itm/KIT-ADESIVI-DECAL-STICKERS-YAMAHA-XT-660-Z-TENERE-2008-/230850294594?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item35bfbff342#ht_7688wt_1037 (http://www.ebay.co.uk/itm/KIT-ADESIVI-DECAL-STICKERS-YAMAHA-XT-660-Z-TENERE-2008-/230850294594?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item35bfbff342#ht_7688wt_1037)
Sieht gar nicht mal schlecht aus :)
Aber erstmal bleibt sie wie sie ist. Zumindest farblich ;)
Ja, schon erheblich besser.
;)
Gruß Ingo
Moin,
Ingo....stimmt, eigentlich muß ne Tenere weiß/rot sein.....aber ne Enduro in weiß im Wald geht garnicht....ergo....schön dunkelgrün muß sei sein.
(https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fthumbs.picr.de%2F12449741ua.jpg&hash=fdab2487b6bde01bd222317086c58dfd2fe201bb) (http://show.picr.de/12449741ua.jpg.html)
joergel
Nee muss gar nicht immer weiss sein- das wäre ja wohl langweilig- Ich hatte übrigens auch nicht mehr gedacht nochmal eine weitere "Weisse" zu haben, da ich eigentlichvoll auf das SONAUTO Blau abfahre.
Aber vielleicht kommt ja bald mal die Farkombination- "Dreck Spezial" mit echten Moosflecken bzw wahlweise Schimmelflecken und Rosteffekt oder "Rattig Extrem" mit echtem Ölauslaufeffekt und Quietsch/ Rattergeräuschen von Werk aus.
;) ;) ;)
Man, Alles nur Spaß- jeder so, wie er es will und mag.
Gruß Ingo
Moin,
schmunzel......das mit dem Ölaustritt und den Rostflecken kommt ja von ganz allein.....da verzichte ich werksmäßig gerne drauf.
Nebenbei, die 660Z finde ich in fast allen werksmäßigen Farbvarianten (außer rot und blau) hübsch.
Aber Yamaha und Tenere .... da bin ich irgendwie eingeschränkt langweilig - ist für mich immer noch weiß/rot. Allerdings nicht besonders dogmatisch, meine war ja auch mal weiß.
Und das Sonautoblau mag ich ja garnicht, dann mußte auch ne Rallyemaschine haben - wie Ingo?s 600er z.B.
Geschmack ist so ein herrliches Thema.
joergel
Zitat von: rallye tenere am 17. November 2012, 15:45:18
Ölauslaufeffekt
Das hatten die am Anfang. Wurde aber von Yamaha gefixt.