vibrationen ab ca,4500 xtz 750 bj93

[Timo1980]

habe da mal ein problem, starke vibrationen ab ca  4500 umdrehungen.und dann sehr schwammiges fahren .auspuff habe ich schon gummigelagert.motor aufhängung gelöst und wieder festgezoge,sowie die auspuffanlage entspannd.
lenkkopflager ist auch io.schweizer bedüsung ist verbaut,anzug ist gut,im stand läuft sie auch gut.was mir aufgefallen ist das sie im stand bei vollgas manchmal was knallt .bis 110kmh ca fährt sie 1a.so und nun weiß ich nicht mehr weiter
kennt jemand solche probleme

[Christof]

Kann den Zusammenhang zwischen Motorvibrationen und schwammigem Fahrverhalten noch nicht erkennen, oder Du hast Dich nicht richtig ausgedrückt.
Wenn sie im Stand knallt, kann das an zu magerem Gemisch liegen und wenn Du Schweizer Düsen drin hast, kann auch das ein zu mageres Gemisch generieren und zu Vib`s bei höheren Drehzahlen führen. Wer hat die Schweizer, wann eingebaut und wie wurde das ganze abgestimmt ?
Schwammig musst Du mal näher erklären... !

[Timo1980]

also wielange weiß ich nicht,ich habe sie ja erst seit kurzem.denke das sich das ganze bike deswegen komisch anfühlt ab 110

[ryna]

Schwammiges fahren könnte u.a. an Reifen-Felgenschlag, Unwucht, ungleich gelängte Kette nebst festen Kettengliedern, usw liegen. Um abzugrenzen, ob das ein Motor- oder Fahrwerksproblem ist, beim nächsten Auftreten des Phänomens die Kupplung ziehen. Ist keine Besserung zu bemerken, liegt ein Fahrwerksproblem vor.

Verstehe ich das richtig, du gibst im Stand Vollgas?

[Timo1980]

gasstöße bis so 5-6 000,dann knallt es irgendwo raus.naja auf jeden fall liegt es am motor/vergaser irgendwie alles.

[Christof]

Du wohnst nur knapp 100 km entfernt...! Kannst sie ja mal in meinen OP bringen ;-) !

[Timo1980]

op ist gut.werde ich machen wenn es die zeit erlaubt.danke schonmal für dein angebot.versuche es aber auch so nochmal,gebe so schnell nicht auf.

[Timo1980]

achja hatte die k&n filter wieder gegen die originalen getauscht,damit hat sich es minimal gebessert meine ich.

[Christof]

das bestätigt meine Theorie, von zu magerem Gemisch.

[Landmann]

@ Timo1980
Ich denke du solltest das Angebot von Christof unbedingt annehmen, ich denke danach erkennst du dein Moped nicht wieder (im positiven Sinn) 

[Timo1980]

das wünsche ich mir auch,kann mir garnicht vorstellen das sie schön ruhig fährt ab über 100kmh bei 120-130 

[frankie]

Hallo Timo,

an deiner Stelle würde ich schnellstens die Hilfe von Christof annehmen!
Die Kiste lief mit K&N?s und dem schweizer Düsensatz, das ist für jede Tenne auf kurz oder lang der Motortod!

So eine Bestückung der Vergaser im Zusammenhang mit K&N`s funktioniert vielleicht auf dem Mount Everest aber nicht in unserer Gegend/Höhenlage. Kann gut sein, dass schon einen Zylinderkopfschaden hast, wenn der Vorbesitzer, kann es nicht ander sagen, der Vollpfosten, die Fuhre schon länger so gefahren hat.

Schau, dass das in Ordnung bringst!

[Timo1980]

das hört sich ja toll an.

[Christof]

Wäre nicht der erste Motor, der durch zu mageres Gemisch hingerichtet wurde !

[Timo1980]

So da melde ich mich mal wieder zurück zu meinem (nicht mehr)Problem.

Hatte nicht viel zeit da ich nun auch noch einen wohnwagen für meine familie gekauft habe und was basteln mußte.

Habe Heute mal die Komplette Frontpartie zerlegt,Felge, Gabel,lenkkopflager....Raus mir alles angeschaut und nach begutachtung wieder alles montiert,kleine Probefahrt danach um zu schauen ob das lenkkopflager richtig eingestellt ist und siehe da aus unerklärlichen grund sind meine viebrationen weg auf jeden fall bis 140kmh schneller ging nicht dort wo ich war.