Nach Höherlegung: Untere Kettenlaufrolle, Ständerverlängerung und Wilbers ABE?

[newten]

Hallo,

es ist getan, ein längeres Wilbers ist in die 660er eingebaut. Nun baut sie wie gewünscht ordentlich höher. Geflucht hab ich mal wieder  Sind ja nur zwei Schrauben (mit Hinterrad drei) hab ich mir gedacht. Die Mutter am oberen Bolzen hat sich dann aber mitgedreht. Sie sollte eigentlich im Käfig des Ramens halten. Ich dachte erst ich muss den Luftfilterkasten n ordentliches Stück hinterschieben was wieder eine koplette demotage der Verkleidung bedeutet hätte. Konnte das dann aber durch ein dazwischenklemmen eines Schlitzschraubendrehers verhindern ohne den Lutftfilterkasten abbauen zu müssen. 

Kettenlaufrolle:

Durch die Erhöhung ergibt sich aber das Problem mit dem nicht mehr vorhanden Platz für die Kette zwischen der unteren Kettenlaufrolle und der Schwinge. Auf 660er.de ist das Problem gut beschrieben und gelöst:

"Wenn ein längerer Dämpfer eingebaut wird, steht die Schwinge steiler zur Schwingenachse, wodurch die Kette zwischen Schwinge und Laufrolle eingeklemmt werden kann. Mittels einer rechteckigen Kohlefaserplatte wird die Laufrolle etwas tiefer gesetzt und die Kette hat wieder freien Lauf."

Jetzt war ich am überlegen ob ich statt der Rolle gleich einen "KTM" Schleifer verwende, wie im Forum ausgiebig diskutiert:

http://www.tenere.de/forum/index.php?topic=6012.0

Hat jemand von euch so einen Schleifer schon im Zusammenspiel mit einem längeren Dämpfer in Verwendung oder evtl. eine andere Lösung für das Problem?

Ständer:

Die Gute steht gerade noch so auf dem Seitenständer aber wohl ist mir dabei nicht ohne etwas unter zu legen. Ich hab mal in einem GS Forum Lösungen zur Verlängerung mit einem unten angeschraubten oder geklebten Eishockey Puck geshen. Das wird wohl jetzt auch meine vorübergehende Lösung werden. Wisst ihr was der TÜV zu so einer Lösung sagt?

Dauerhaft würde ich dazu tendieren einfach einen längeren Ständer zu verwenden oder den Originalen zu verlängern. Für die ST passt scheinbar auch der Ständer der TT ist das bei der 660er auch so?

Wilbers ABE:

Leider habe ich zu meinem Federbein (640 + 10mm) kein ABE, evtl. findet es der Vorbesitzer noch aber sonst verlangt Wilbers laut Webseite für die Neuaustellung 15,- Euro. Hat jemand von euch eine ABE für ein Wilbers 640 Federbein und evtl. sogar mit +10mm?

Danke und Grüße

Chris

[clemente]

alles schon oft diskutiert....
Das KTM Teil ist super! Keine Probleme mehr mit Höherlegungen oder Zubehörbeinen.

ad Seitenständer: beim Schweißer deines Vetrauens verlängern lassen.... Evtl. auch verstärken, die Ständer der 750 brechen gerne mal.