Es werde Licht! - 3AJ mit Doppel-H4 Klarglasscheinwerfern

[gnortz]

Verstehe   

PS:
noch was kleines für untenrum
http://www.officinedavima.com/product/pinna-protezione-catena-xtz-750/

[indexx]

Der Bau wird in den Versionen XT600Z - 3AJ  und XTZ750 Supertenere zur Verfügung. Frontabdeckung kann aus Kunststoff oder Edelstahl-Gitter hergestellt werden. Hoffentlich innerhalb eines Monats alles wird in der endgültigen Konfiguration durchgeführt werden.

Wird das eine Kleinserie? Falls ja, wieviel wird das kosten?

[jenik]

Wird das eine Kleinserie? Falls ja, wieviel wird das kosten?

Danke fur für die Übersetzung. Es hängt davon ab, ob Sie komplett mit Licht mögen oder ohne. Der letzte schwarze Farbe, Gewinde Klebstoff, dass Sie zu verlassen.
Bitte warten Sie auf die endgültige Berechnung.

[RomanL]

Wie gesagt, Doppelumbau an sich ist ja ok, aber für Klarglas votiere ich erst, wenn es auch nachgewiesen ist, daß das Leuchtbild vernünftig ist. Bislang sah ich noch nichts Besseres als den Glascheinwerfer - leider.

Foto?

Gruß
Roman


PS: Das Thema Klarglasnachrüstung und Scheinwerferqualität ist ja leider niht nur beim Bike problematisch. Auch im Autosegment gibt es wenig gute Nachrüstfunzeln... Der reflektor muß schons ehr genau stimmen - und tut es zu größten Teilen leider nicht.

[TheBlackOne]

Der Einwand mit dem Leuchtbild ist vollkommen berechtigt. Bei den Louis-Scheinwerfern bin ich von diesem auch nicht so begeistert, besser sehen tue ich dennoch.
Wie schauts bei den Scheinwerfern von Hella aus? Tendentiell baut Hella doch gutes Zeug?

[jenik]

[RomanL]

Denkt bitte dran, daß Ihr die Gitter leicht demontierbar befestigt. In D gibt es immer noch eine Menge Polizisten, die solche teile als "Versperrung der Lichtaustrittsfläche" einstufen und dann nach ABE fragen ;-) Also im Straßenverkehr eher schwierig...es sei denn, man hat "einfach vergessen", sie nach der Wald- und Wiesenfahrt abseits der STVO zu demontieren... 

Gruß
Roman