Kettensatz wechseln

[Arnd]

Moin
An meiner 96er 4my muss ein neuer Kettensatz drauf . Ich habe 2 Fragen dazu

1. Welchen Satz bzw. welche Kette ist empfehlenswert ?
2. Die Originalübersetzung ist 15 - 46 , hat  jemand schonmal 16 - 46 getestet ?

Ich fahre hauptsächlich Strasse

Vielleicht hat ja der eine oder andere Erfahrung damit .

Grüsse in die Tenererunde 

[Svoeen]

Ob es dir viel hilft weiß ich nicht, aber ich kann dir sagen:

Ich hab bei meiner XTZ 750 von 16/46 zu 17/46 gewechselt und würde es nicht nochmal machen. Der "Leistungseinbruch", sprich verschlechterte Durchzugskraft war mir zu hoch im Verhältnis zu dem niedrigeren Drehzahl Niveau.

Solange du nicht rein Langstrecke mit Autobahn und immer gleicher Geschwindigkeit fährst, würde ich nicht auf eine längere Übersetzung wechseln.

Gruß
Sven

[Arnd]

Svoeen...danke für die Info

[RomanL]

DID oder RK kann man guten gewissens empfehlen. Bei DID macht die 520VX2 eine gute Figur - vor allem in Bezug auf ihren Preis und die Haltbarkeit am Eintopf.

Persönlicher Vorzug meinerseits sind Nietketten, aber bei den 48PS-"Monstern" tut es auch ein Clip...

Ansonsten gibt es ja mindestens so viele Kettenthreads wie Ölthreads, Reifenthreads oder Threads a la "BMW besser als Yamaha?"...

Gruß
Roman

[Arnd]

Danke für die Info Roman ....

[Arnd]

So...Nun ist der Kettensatz gewechselt . Hab ne DID 520 VX draufgemacht . Allerdings war vom Vorbesitzer die Übersetzung 15-45 drauf ... soweit richtig bis Bj 95 . Die 4MY ab Bj. 96 hat allerdings die Übersetzung 15 - 46 ... Nur 1 Zahn , aber ich finde der Durchzug ist besser ....

Euch allen noch eine gute und schrottfreie Saison