Kette gerissen, Schwinge defekt

[Tom_42]

Hi.

Ist eventuell das Lager des Kettenblatts zerbröselt und hat das ausgelöst?

Dann sieht die dicke von hinten sehr "krumm" aus.

Gruß
Thomas

[Poseidon]

Hmm, nee, das sah alles gut und normal aus, soweit mein Laienblick das beurteilen kann. Zudem war ich mit dem Teil vor einem dreiviertel Jahr zwecks TÜV in der Werkstatt (die damals auch Kettenkid installiert haben)  und habe eine kleine Inspektion durchführen lassen. Das sollte denen doch dann eigentlich aufgefallen sein.
Habe mich heute entschlossen, per motorradtransporte24.de mein Mopped zurück nach Berlin holen zu lassen.
Ne gebrauchte Schwinge hab ich dank Christofs Tipp bei MVH in Hamburg für einen guten Preis geordert.
Was sonst noch zu Schaden gekommen ist, wird sich zeigen.

[Christof]

Was war es denn eigentlich für eine Kette ? Hersteller, Teilung, Zugfestigkeit, Art der Ringe ?  Wie war sie verschlossen, Niet- oder Clipschloss, Endloskette?
Wo ist sie gerissen, evtl. am Verschluss ? War sie richtig gespannt, sind die Kettenrollen, besonders die untere noch da ? Ist sie beim Beschleunigen gerissen ?

Viiiiele Fragen, aber sicher interessant als Info für andere ST Piloten und mich als ST-Schrauber.

Gruß Christof

[Paetschman]

Genau der vermutete Hergang ist möglich und mir vor einigen jahren 10 vor der deutschen Grenze mit einer 530er Kette passiert !
Die Kette Riss beim Wenden und legte sich zwischen Kettenblatt und Schwinge. Dabei wurde die Schwinge an der Innenseite dermaßen eingebeult, dass sie sich verzogen hatte und ein Ausbau des Hinterrades nur noch mit Montierhebel (Spreizung der Schwinge) möglich war !!!

Alles Ohne Vorschäden an der Schwinge

Paetschman 

[Sutener]

@ Christof: Was kann die untere Kettenrolle damit zu tun haben?
Ich frage weil meine schon seit Jahren nicht mehr da ist.
Ist meine Kette jetzt Reiß/Absprung- gefährdet??

[Christof]

Wenn sie weg ist sehe ich da keine Gefahr. Wenn sie aber da war, sich gelöst hat und der Bolzen hinten zwischen Kette und Blatt eingeschlagen ist, könnte das eine Ursache für den Riss einer relativ neuen Kette sein.

[Sutener]

Aha, danke für die aufklärung.
Also keine Gefahr mehr für mich.

[deichhopser]

Hallo

ich hatte ein ähnliches Problem mit dem Mop. meines Weibchens ( XF 650 ) Kettensatz nicht verschlissen gut geölt und keine vorschäden erkennbar. Währen der fahrt bei ca. 70 gerissen ums Kettenrad gewickelt Hinterrad blockiert.
Schäden Kettensatz Schwinge (ALU) Kettenradträgerlager und die Achse.
Kosten Schwinge (E-Bay) 55? Kettensatz 99? Achse 15? Lager bei Papa aus der Lagerkiste.

Warum weis ich bis heute nicht aber an der Kette war kaum noch ein Glied gerade und ein Stück wurde sogar herausgerissen und auf der Strasse war ein schöner Strich.

Ach ja es war beim beschleunigen direkt neben einem Auto was ich überholt habe, morgens um 4:30 auf dem Weg zur Arbeit, das ich dann wach war brauche ich wohl nicht erwähnen oder.

[Christof]

Jetzt haben wir schon den 2. Fall, aber warum beantwortet keiner dies Fragen:

Was war es denn eigentlich für eine Kette ? Hersteller, Teilung, Zugfestigkeit, Art der Ringe ?  Wie war sie verschlossen, Niet- oder Clipschloss, Endloskette?
Wo ist sie gerissen, evtl. am Verschluss ? War sie richtig gespannt, sind die Kettenrollen, besonders die untere noch da ? Ist sie beim Beschleunigen gerissen ?

[quattro72]

Vielleicht will keiner eine brauchbare Antwort...

Des wären ja schon Angaben welche Schlüsse zulassen täten.

[Sutener]

Zumindest lese ich beim Deichhopser heraus, das es beim stark beschleunigen passiert ist.

[quattro72]

Zumindest lese ich beim Deichhopser heraus, das es beim stark beschleunigen passiert ist.

Ja aber um 4:30 MORGENS schon!!! Da kommen wir der Sache doch schon näher...

Dr. Watson

[Sutener]

Ich habe mal an der Dr 600 die Erfahrung machen müssen, das bei den Clip-Kettenschlüssern sich der Clip immer wieder löst. Seit dem nehme ich Endlosketten.

[quattro72]

Dem Phänomen kann man etwas entgegenwirken, indem man beim Aufsetzen des Clips die Laufrichtung der Kette beachtet aber eine Garantie besteht auch dann nicht dieses trotzdem zu verlieren.
Da ist die Wahrscheinlichkeit bei genieteten Schlössern wesentlich geringer und ich fahr daher auch selbige.

[Sutener]

Laufrichtung hatte ich beachtet, genau wie auch beschrieben.
Hilft alles nix, ich traue den Kettenschlössern nicht mehr.