Ketten-oiler an der Tenere?

[bikeever]

Moin.
Tatsächlich, ich liebäugele auch damit, also unter der Sitzbank. 

Zur Draufsicht mag die ANbringung neben dem Display okay sein, aber das ginge für mich so nicht.

Ich spiele da heute mal rum und suche ein Plätzchen

Das macht natürlich Sinn, sich das System mit Display zu kaufen und dann das Display unter der Sitzbank zu verbauen

Wird auch schwierig zu überprüfen ob der Öler korrekt ölt oder nicht, wenn man das Display nicht sieht. So wie er bei mir angebaut ist, funktioniert er zuverlässig während der Fahrt.

[freddy_walker]

Dann doch eher in den xSystem investieren - der hat erst gar kein Display und ist günstiger :-)

[hombacher]

Bei uns das xSystem:




Vorne links montiert und sieht aus, als ob es da hingehören muss.

[bikeever]

Bei uns das xSystem:




Vorne links montiert und sieht aus, als ob es da hingehören muss.

Moin, wo hast du den denn montiert? Auch am Rahmen, links? Noch bin ich damit soweit zufrieden. Hatte aber letztens irgendwo gelesen, dass im eingefederten Zustand die Kette recht nahe kommt. Bei genauer Betrachtung stimmt das...

[hombacher]

Nein, vorne links:



Nochmal in der sichtbaren Version und nicht als Suchbild. Und wie geschrieben, sieht aus als müsste das so sein.

[Tomgar3]

Ich habe mich erst einmal hierfür entschieden



Und solange ich keine saubere, mir genehme Position für die Bedieneinheit habe, liegt die ebenfalls erst einmal unter der Sitzbank.

Und Sinn? Ach Leudlis, is doch mein Sinn

Winker in den Samstagabend
das Tom

[bikeever]

Ich habe mich erst einmal hierfür entschieden



Und solange ich keine saubere, mir genehme Position für die Bedieneinheit habe, liegt die ebenfalls erst einmal unter der Sitzbank.

Und Sinn? Ach Leudlis, is doch mein Sinn

Winker in den Samstagabend
das Tom

Habe die Anleitung gerade nicht vor Augen. Aber mir war so, als sollte die Entlüftung der höchste Punkt sein und sich die Nachfüllöffnung oben befinden.

[Tomgar3]

Dies ist korrekt
Isses auch in der verstauten Position °°

[Tomgar3]

Okay, wenn der Sonntag die Zeit doch hergibt...
und sich kein anderer Platz finden will.
Dann halt fliegende Kabelverlegung und mal schaun ob mir das auf Dauer so gefällt.

Am Lenker will ichs nicht,
unterm Sitz isses ja eher sinnlos....
also der saure Apfel.
Versucht es in den Hintergrund zu legen,
aber Bedienbar zu halten.

[Teneg 7]

Tomgar Du weist doch . Nichts hält länger als ein Provisorium 
Spreche da aus eigener Erfahrung 

[Teneg 7]

Eine Frage an die wo die zusätzliche Kettenführung hinten montiert haben , Ist es möglich die Öldüsen mit der zusätzlichen Kettenführung zu montieren am Kettenrad , oder seid ihr auf das Antriebsritzel am Motor gegangen zur Schmierung .
Würde mir gerne den Scottoiler xSystem verbauen mit der Dual Injector .

[Steppenwolf]

@ Teneg 7
Antriebsritzel wird nicht empfohlen, da es sich wesentlich schneller dreht. Habe ebenfalls die Kettenführung montiert und von Innenseite Schwinge um das Kettenrad und die Oilerdüse von innen angelegt. Bei PN kann ich Fotos schicken. Habe den Oiler von CLS montiert und bin mehr als zufrieden...keine "Ölschleuder", bin absolut zufrieden.
Gruß Laurent

[Teneg 7]

Das Wäre Klasse wen Du mir da ein paar Bilder schicken könntest . 
Wenn durch denn Kettenöler ein paar Spritzer auf die Felge kommen würde das mich auch nicht stören . Können schon die Speichen nicht Rosten 
So wie Ich mich kenne werde Ich den Kettenöler sowieso zu stark einstellen .
Nach dem Motto . Viel hilft Viel . 

[bikeever]

Eine Frage an die wo die zusätzliche Kettenführung hinten montiert haben , Ist es möglich die Öldüsen mit der zusätzlichen Kettenführung zu montieren am Kettenrad , oder seid ihr auf das Antriebsritzel am Motor gegangen zur Schmierung .
Würde mir gerne den Scottoiler xSystem verbauen mit der Dual Injector .

Geht bestens von außen.

[norei]

Wäre für mich tatsächlich ein Grund, mir die Kettenführung zuzulegen (gute Befestigungsmöglichkeit für die Ölerdüse).

@ bikeever: Hast du den Öler schon benutzt? Die Kette sieht so trocken aus!

Gruß Norbert