Nockenwellenlager

[karlip]

Hallo,

Habe jetzt im Zuge einer Ventilspielkontrolle gesehen, dass meine Einlassnockenwelle einen Lagerschaden hat 
Am Zylinder 1L ist die innere der zwei Lagerfläche verrieben. Die zwei Tassenstößel neben dem Lager ließen sich nicht entfernen da sich links und rechts ein Grad gebildet hat.

Ich weiß jetzt nicht ob dieser Schaden gerade erst aufgetreten ist oder z.B vor 20 Jahren (habe die Tenere gerade erst mit 60000km gekauft).
Auffällige Geräusche waren bei den ca 30km die ich gefahren bin nicht zu hören.
Durch die verbauten Shims schließe ich, dass das Ventilspiel noch nie eingestellt wurde (171, 172, 184..)
Jetzt weiß ich nicht ob ich es wagen soll, so weiterzufahren oder gleich den Kopf tauschen soll 

Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem?

Danke und Grüße,
Karl

[E.Starter]

Hallo Karl,

Kannst Du Mal bitte Bilder einstellen? Ist die Lagerfläche der Nockenwelle auch beschädigt?

Viele Grüße

Hauke

[karlip]

Bilder machen geht sich gerade schlecht aus. Vielleicht komme ich am Wochenende dazu.
Nockenwelle schaut noch gut aus und der Lagerbock ist auch ok. Es handelt sich wirklich nur um die eine Lagerfläche am Zylinderkopf (habe mal ein Bild hochgeladen um verständlich zu machen welche gemeint ist).
Ich bin ja der Meinung das die Lagerfläche am Lagerbock wichtiger ist wegen der Federkraft der Ventile oder irre ich mich da? Bedenken habe ich nur das wegen dem abgetragenen Material/größeren Spalt jetzt nicht mehr genug Öl von der Nockenwelle mitgerissen werden kann.