Wassertransport und Fitness auf Reisen

[Summerhillxy]

Ja, die Kriega hängen tatsächlich recht hoch und dein Verweis auf eventuelle Reparaturen, stellen auch einen Pluspunkt für die Enduristan dar. Die Kriegas mit den vielen Schlaufen und Designelementen lassen sich vermutlich schlechter kleben.

Den TKC 80 hatte ich in Andalusien aud der T7 und der war nach 4.000km am Hinterrad fertig. Der harte Boden garantiert Verschleiß. Vom Mitas E07 hätte uch aber mehr erwartet...
Dann wird es wohl Enduristan und Heidenau.
Ich danke dir. :-)
Marcus 

[Scheggi]

Hey Marcus,
Vorteil der Enduristan ist auch, dass man die Mal anders einstellen/platzieren kann. Hab die zB länger und weiter nach hinten gestellt um Mal nen Mädel mitzunehmen .

Mitas E07+ wäre sicher noch mehr Kilometer drin gewesen, musste dann aber wegen passender Gelegenheit tauschen. Der ist echt nicht schlecht und ist bei mir auch wieder ganz weit oben in der Kaufliste, wenn's bissel nasser/schlammigen wird, ist der schon spürbar besser als der K60.

Ich bin auch kein auf Reifen Rücksicht nehmender Fahrer weder offroad noch onroad, dafür macht's zu sehr Spaß. Die Durchschnittsverbräuche die hier so gepostet werden kann ich nicht nachvollziehen, ich lag so bei 5,5-6l. Will sagen die Erfahrungen die hier so jeder macht, hängen immer stark von der Gashand ab. Grüße Stefan

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[Summerhillxy]

Die Verbräuche hier habe ich in Andalusien auch nicht hinbekommen.
In Deutschland bin ich allerdings ruhiger unterwegs. Den Mitas hatte mein Endurotrainer auf seiner XR und hat mich damit sehr beeindruckt: sowohl auf Schotter, als auch in Hangauffahrten.

Marcus