Reifen Montierhebel - nur welche???

[Pepe]

Hallo,

ich möchte dieses Jahr auch mal mit meiner T7 den TET in Kroatien erkunden und bin gerade dabei, mir für unterwegs passendes Werkzeug zur Reifenreparatur zuzulegen. Bei den Montierhebeln gibt es doch verschiedene Ausführungen und ich wollte euch fragen, was hier empfehlenswert ist.

Folgende Montierhebel habe ich in der engeren Auswahl und bin mir nicht sicher, welche ich nehmen soll.

https://www.kmx24.de/product/jmp-reifen-montierhebel-montiereisen-3er-set/

oder

https://www.amazon.de/dp/B000UYXUZ8/?coliid=IH97O5NS2QMOP&colid=1BHUY3R7FD8RE&ref_=lv_ov_lig_dp_it&th=1

in 300 oder 400 mm und 2 oder 3 Stück???

oder

https://www.24mx.de/product/reifen-montiereisen-jmp-280-mm_pid-7220668?gclid=CjwKCAiAwc-dBhA7EiwAxPRylFSAbEmJ6Sxlv7zIuncMcfXVbX9R3XPxJaRBI6epwSuCamYdyaq5vBoCmLgQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

und zusätzlich noch ein Motion Pro Motion Pro 08–0519 beadpro Tire Bead Tool.

Liftstick würde ich mir gerne aus einer Krücke bauen wollen und dann werde ich mir noch einen kleinen Kompressor holen evtl. so etwas

https://www.louis.de/artikel/airman-tour-luftkompressor-inklusive-adapter/10002998?filter_article_number=10029982

Was haltet ihr davon?

Freue mich auf euer Feedback und Unterstützung.

Gruß Peter

[Delle]

Den Airman habe ich auch. Funzt prima, wenn man dran denkt, ihn nur bei laufendem Motor anzuschalten.

Und zur Reifenmontage habe ich das hier:

https://eastbound.shop/product/motor-banden-reparatie-gereedschap/?lang=nl&v=796834e7a283

und

https://eastbound.shop/product/yamaha-tenere-700-wiel-service-kit-smart-bundle/?lang=nl&v=796834e7a283

Ist zwar etwas teuer, dafür mega leicht und klein im Gepäck 

[MA-D]

Hi PEPE,
den Airman habe ich seit ein paar Wochen und für gut befunden und in mein Herz geschlossen. Ich habe ihn bei Amazon gekauft, weil 10€ billiger und mehrere Anschlussmöglichkeiten extra dabei...zB. direkt an Batterie. Will keine Werbung machen für den Amazon, aber in dem Fall hab ich keine Alternative gefunden!

Gruß, Ralf

https://www.amazon.de/gp/product/B07BL1D5YZ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

[Svoeen]

Ich hab die ersten Montierhebel und mag sie sehr. Gerade das Ende mit der zusätzlichen Wulst ist hilfreich und verhindert, dass man zu tief in Richtung Schlauch rutscht. Ich komme damit sehr gut zurecht. Auch der Ring ist für ungeübte hilfreich, wenn gerade kein 2. Paar Hände da ist.

[Erinator]

Ich hab immer 3Stk. uralte Montiereisen mit, keine Ahnung welche und wie lange, haben sich aber Bewehrt.

Was ich aber aus Erfahrung sagen möchte, lass den Kompressor weg, das Ding hatte ich auch, ging gleich mal kaputt... stattdessen hab ich seitdem eine kleine handliche Fahrradpumpe mit. Beim ersten mal dachte ich da sitz ich sicher 3h bis der Reifen voll ist, das geht aber erstaunlich schnell! Und funktioniert immer.
Was ich auch als sehr wichtig empfinde, ist ein Ventilzieher:

https://www.auner.at/produkt/aworkx-ventilzieher/

Das Ding möcht ich nicht mehr missen! Was hab ich mir schon die Finger verrenkt beim Ventil einziehen, damit ohne Probleme und ratz fatz.

Schöne Grüße
Stefan

[Pepe]

@Delle - schaut auch gut aus, ich glaube sogar den hat die Noraly von Itchy Boots auch im Einsatz

@MA-D - Danke für den Tipp es bei Amazon zu kaufen, ich werde es dann mal mit den Airman versuchen

@Svoeen - kannst du mir evtl. sagen, was das Set wiegt?

@Erinator - Danke für den Ventilzieher, der kommt auch auf die Liste

[Svoeen]

Meine Set ist etwas anders. Der kleine Hebel ist bei mir nur 240 statt 280 wie in dem Set. Gewicht ohne den Haken 780g

Bedenke auch wo du es unterbringen willst. Mit den 350mm ist es je nach Gepäckvariante eventuell gar nicht so leicht.

[tam91]

Hallo
Statt dem Ring kann man auch immer die Bremsscheibe verwenden um den Hebel zu halten. Zwei Hebel funktionieren mit dreien wird es komfortabel. Welche habel Du benutzt ist eher eine Geschmacksfrage. Ich hab mir vor Uhrzeiten mal welche beim Hein Gericke (damals die billigsten) geholt und die dann noch ein wenig abgerundet, damit ich den Schlauch nicht beschädige. Später hab ich mir für das Auto längere von Hazet geholt, die sind schon ohne Nacharbeit perfekt Den Airman habe ich mir bei Polo geholt, da wir in Marokko damit gerechnet haben öfter mal die Luft abzulassen, dann ist das mit der kleinen Fahradpumpe bei zwei Motorrädern etwas mühsam. Wenn Du das nur im Pannenfall brauchst, tut es aber die kleine Pumpe ganz locker und auf 5 Minuten kommt es nicht an, jedoch spart man viel Platz und Gewicht vor allem wenn man nicht wie wir mit zwei gleichen Motorrädern unterwegs ist und sich die Werkzeuge und Ersatzteile aufteilen kann.   Mein Tip: nimm nicht die sündteuren kurzen Aluhebel, denn wenn die verbiegen oder abbrechen stehst Du unterwegs blöd da.
Übe das Reifenwechseln / abziehen mal daheim auch damit die Reifen nicht schon ewig montiert sind und kleben wie die Sau, und nimm Reifenmontagepaste mit, das macht es viel leichter.
Gruß
Christoph

[Ivo]

Habt Ihr bei der T7 schon mal selber die Pneus montiert?
Viel Vergnügen , das Felgenbett ist zu wenig tief. WIrd recht schwierig, den Pneu, hinten und vorne runter und wieder drauf zu kriegen.
Bei XT600 + XT750 kein Problem.
Gruss
Ivo

[Teneric]

Reifenwechsel mit Hebeln geht zudem am besten mit richtigen Tube-Type Reifen, die in der Originalgroesse für die T700 z.B. aber kaum noch zu erhalten sind. Wo TT/TL draufsteht ist Murks zu erwarten. Richtige TT-Reifen montieren, dann ist die Hebelform kein grosses Thema mehr. Damit es noch besser geht drei Hebel mitnehmen und den längsten unter die Bremsscheibe fixieren.

[Didi]

Habt Ihr bei der T7 schon mal selber die Pneus montiert?
Viel Vergnügen , das Felgenbett ist zu wenig tief. WIrd recht schwierig, den Pneu, hinten und vorne runter und wieder drauf zu kriegen.
Bei XT600 + XT750 kein Problem.
Gruss
Ivo

Ich hab dazu schon mal was geschrieben:

https://tenere.de/index.php/topic,14993.msg164190.html#msg164190

Vielleicht bin aber auch nur zu blöd dazu  .

Gruß, Didi

[tam91]

Hallo
Ich montiere meine Reifen immer selbst. Bei der Ténéré 700 habe ich allerdings bisher nur den Pirelli STR montiert, der ging ganz ordentlich, es sollte allerdings nicht zu kalt sein. Bei der WR 125 R meiner Kinder hab ich allerdings ähnliche Erfahrungen gemacht, als ich den TKC 80 montieren wollte. Auch bei der XTZ 750 Super Ténéré hatte ich beim Michelin Desert Anfang der 90er ziemlich Probleme, alle anderen Reifen die ich gefahren bin ließen sich ganz ordentlich montieren egal ob TT oder TL Typen. Hier liegt es eher daran wie steif der Reifen ist und wie die Toleranzen von Felgen und Reifen zusammenpassen. Man sollte es halt vor allem geübt haben und wenn man sowas vorhat ist es hilfreich den Reifen vorher mal runter und draufgemacht zu haben damit er nicht nach 3 Jahren entsprechend verklebt ist.
Gruß
Christoph

[Domo]

Wuchtet ihr die selbstmotierten Reifen selbst aus, oder verzichtet ihr ganz auf das Auswuchten?

[Didi]

Wuchtet ihr die selbstmotierten Reifen selbst aus, oder verzichtet ihr ganz auf das Auswuchten?

Ich verzichte auf das Auswuchten, da ich sowieso versuche, weitgehend offroad zu fahren. Und auf der Straße bin ich gemütlich unterwegs.

Ich denke, Kurvenräuber machen das anders.

Gruß, Didi

[tam91]

Hallo
ich wuchte meine Reifen, da man Unwuchten auch schon bei gemütlichster Fahrweise deutlich merkt (im Bereich 80km/h). ein Wuchtbock von den üblichen Verdächtigen Statische Wuchtung) reicht vollkommen, da unsere Felgen nicht sonderlich breit sind und  deshalb die dynamische Wuchtung keine besseren Ergebnisse bringt. Mit ein wenig Übund wuchtet man mit der Hand genauer (unter 5gr) als mit der Maschine da diese üblicherweise alles unter 10 gr als 0 anzeigen (kann man meistens in einem Untermenü anzeigen lassen).
Gruß
Christoph