Welchen Ersatzschlauch mitnehmen?

[Franki]

... auch wenn es ein bisschen Platz kostet empfehle ich auf längeren Reisen beide Schläuche mitzunehmen. Macht das Leben unterwegs einfacher. [...]

genau das! Bei mir liegen die unten im Tankrucksack, und polstern zusätzlich die Kameratasche sowie Teleobjektiv...

[S. Auerteig]

und polstern zusätzlich die Kameratasche sowie Teleobjektiv...

Mit wieviel bar hast du die Schläuche befüllt für eine effektive Polsterung?

[Franki]

das spielt keine Rolle, solange der Motor nach dem Ablassen des Öls noch eine Weile weiterläuft ...     

[sushi]

Moin,
auch wenn es ein bisschen Platz kostet empfehle ich auf längeren Reisen beide Schläuche mitzunehmen. Macht das Leben unterwegs einfacher.
Ich habe beide Schläuche, Kompressor und einige Kleinigkeiten in der linken Sturzbügel-Tasche untergebracht.
Hat sich bisher bei allen längeren Reisen für mich bewährt.

genau das! Bei mir liegen die unten im Tankrucksack, und polstern zusätzlich die Kameratasche sowie Teleobjektiv...

+1 für 2 passende Schläuche.
Nach den Wechsel im Notfall habe ich die immer bei einem Reifenflicker sauber flicken lassen und den Schlauch dann als Notfallschlauch verwendet.
Teils hatte ich sogar je 2 Schläuche dabei, wenn man nicht geübt ist mit Montiereisen kann es beim aufpumpen pfff machen...
Schlauch im original Karton (zugeschitten) mit Ducttape gut einwickeln, nicht dass der mechanisch durchgescheuert wird.

Mein erster selber gewechselter Schlauch hatte einen 2-3cm langen Schlitz, vom professionellen Händler eingeklemmt, nach 250km platt.
Den hätte keiner mit "Flick-Patchs" unterwegs geflickt.
Nicht überall kann man Schäuche einfach bei Polo nachkaufen.

[OK-CG33]

Ich nehm auch immer beide Schläuche mit. Hab irgendwie Zweifel daran, das ein 19 oder 21 Zoll Schlauch hinten tauglich ist.

Hatte mal aus Versehen (Falschlieferung und nicht von mir geprüft) hinten einen 18 Zoll Schlauch der nur bis 120er Reifenbreite gedacht war verbaut, der war nach weniger als 50km nur noch Pulver im Mantel...

[MudMonster]

Moin zusammen,

wer plant, maximal ebene Schotterpisten unter die Räder zu nehmen, kann natürlich auch mit großem Gepäck fahren und den kompletten Wanderzirkus dabei haben.

Wenn es TET sein soll, empfehle ich aus eigener Erfahrung: weniger ist mehr!
Je weniger Gepäck am Mopped, um so entspannter die Reise.

Der 21er Schlauch tut als Notlösung auch hinten seinen Dienst.
So lange Ihr nicht plant, durch Zentralasien zu fahren, werdet Ihr spätestens nach 250km eine Möglichkeit finden, wieder einen passenden Schlauch einzuziehen.

Abgesehen davon rate ich Euch dringend, die Reifenreparatur des Hinterreifens nicht nur theoretisch auf dem Zettel zu haben, sondern das auch praktisch durch zu exerzieren.
Den Hinterreifen einer Sportenduro mit 2,5 Zoll Felge zu wechseln, ist ein ganz anderes Geschäft, als eine Pelle von einer 4 Zoll Felge zu hebeln.
Da werden die Augen ganz schnell richtig groß, wenn man sowas noch nicht geübt hat.

Gute Gelegenheit ist ein Reifenwechsel des Hinterreifens.
Und wenn ihr das bei der T7 gemacht habt, wisst Ihr, was ich meine 

Gruß
MM



 

[Peter700]

Gute Gelegenheit ist ein Reifenwechsel des Hinterreifens.
Und wenn ihr das bei der T7 gemacht habt, wisst Ihr, was ich meine 

Ich habs probiert und nicht geschafft und dabei sind die Augen sehr weit rausgekommen, ich weiß was Du meinst. Die Felge hat mich ausgelacht, da hat sich nichts auch nur einen Millimeter bewegt. Musste dann doch kleinlaut zum Reifenhändler meines Vertrauens.

Vorne, ok, schon ein paar Mal gemacht, da wird einem auch sehr warm, aber das geht. Hinten und dann auch noch im Gemüse, mir völlig rätselhaft, wie das gehen soll.