Fragen an alle T7 Extreme-Besitzer mit hohen Auspuff

[T7_Extreme]

Guten Morgen ✌️

Fragen an alle T7 Extreme Edition-Besitzer:

1. Passt ein höher gelegter Auspuff (zB Mivv Dakar) an die Tenere Extreme, oder schleift der Auspuff wegen dem höheren Fahrwerk an der Schwinge?

2. Welcher höher gelegte Auspuff hat für die Tenere Extreme Edition (BJ 2024) eine ABE?

3. Hat jemand Bilder von einer T7 Extreme Edition mit höhergelegten Auspuff? 

Danke im Voraus 🙋�♂️

[Michi]

Servus,
Ich hab zwar keine "Extreme" sondern eine normalo Version, aber zu Punkt 1 kann ich folgendes beitragen, sofern Du die mögliche Kollision Schwinge/Zwischenrohr im ausgefederten Zustand meinst:
Der Krümmer ist unter dem Motor mit einer M8 Schraube am Rahmen verschraubt. Bei meinem SPARK "high lateral" Topf war der Abstand Schwinge/Zwischenrohr sehr knapp und ich habe an dieser Verschraubung eine Unterlegscheibe dazwischen gepackt. Das ging problemlos und hat hinten ca. 3mm mehr Abstand zur Schwinge gebracht. Das ging ohne Kraftaufwand, verspannt würde ich das nicht nennen.

[flausen]

1. Passt ein höher gelegter Auspuff (zB Mivv Dakar) an die Tenere Extreme, oder schleift der Auspuff wegen dem höheren Fahrwerk an der Schwinge?

2. Welcher höher gelegte Auspuff hat für die Tenere Extreme Edition (BJ 2024) eine ABE?

3. Hat jemand Bilder von einer T7 Extreme Edition mit höhergelegten Auspuff? 

1. ja. mivv Dakar passt an die Extreme ohne Berührungen
2. keinen Ahnung. der Dakar ist zugelassen mit E-Kennzeichnung versehen
3.

[T7_Extreme]

1. ja. mivv Dakar passt an die Extreme ohne Berührungen
2. keinen Ahnung. der Dakar ist zugelassen mit E-Kennzeichnung versehen
3.

Deine Extreme sieht echt richtig gut aus! Danke für deine Rückmeldung

Welchen Sturzbügel hast du verbaut?

[flausen]

merci.
outback motortek. schien mir wegen dem Anbau näher am Lenkkopf und nicht am der Scheinwerferaufnahme die stabilste/sicherste Variante zu sein.

[T7_Extreme]

merci.
outback motortek. schien mir wegen dem Anbau näher am Lenkkopf und nicht am der Scheinwerferaufnahme die stabilste/sicherste Variante zu sein.

Wundert mich ehrlich gesagt, dass der Sturzbügel passt. Ich hatte Outback Mototrek angeschrieben und gefragt, ob der Sturzbügel mit dem hohen Kotflügel der Extrem kompatibel ist. Antwort war vor ca. 4 Wochen, dass es nicht zusammenpasst. Hast du auch den Originalkotflügel von Yamaha verbaut?

[flausen]

hab Stahlflex von offtheroad verbaut. da kommt der Verteiler zwischen Kotflügel und Gabelbrücke. damit geht es sich aus.
Kotflügel ist von WD Racing

[malimbo]

Hallo T7_Extreme,
ich kann noch eine Erfahrung mit dem HP Corse beisteuern: bei mir setzt nichts auf oder eckt an - auch nicht bei sehr starkem Einfedern wie vor einigen Tagen mehrfach auf 300km Feld-, Wald- und Wiesenfahrt ausprobiert

[T7_Extreme]

Hallo T7_Extreme,
ich kann noch eine Erfahrung mit dem HP Corse beisteuern: bei mir setzt nichts auf oder eckt an - auch nicht bei sehr starkem Einfedern wie vor einigen Tagen mehrfach auf 300km Feld-, Wald- und Wiesenfahrt ausprobiert

Der Auspuff sieht aber richtig schick an der Extreme aus! Hast du die normale Version oder die ,,AS"-Version vom HP-Corse?

Welchen Gepäckträger hast du verbaut? Passt der mit Auspuffhalterung und dem kurzen Heck gut zusammen, oder musstest du etwas anpassen?

VG Basti

[malimbo]

HP Corse Nr: YAT700SP1300HT-AB
Gepäckbrücke: KEDO, Alu-Rack/Gepäckbrücke 'Travel', Artikelnummer 31070

Die Blinker mussten an meinem kurzen Heck ein Stück runter gesetzt werden.
Außerdem war eine dicke Unterlegscheibe am Endtopfhalter notwendig, da durch die Gepäckbrücke der Topf etwas runter kommt. Die Montage ist aber spannungsfrei möglich.