Schalthebel tiefer

[hollimoto]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Schalthebel der sich tiefer einstellen lässt oder dessen Schaltausleger (schalt-Röllchen) nach unten stellen lässt. Wenn möglich mit ABE. Jemand eine Idee? Achso, verbaut werden soll an der  WR. Passt der Gilles?

[Peter700]

Du hast schon versucht das mit der Gewindestange einzustellen?
Oben Rechtsgewinde, unten Linksgewinde, Kontermuttern lösen und Stange drehen.

Der Gilles passt, aber der kommt auch nicht tiefer, die Höhe wird über die Einstellung der Gewindestange bestimmt, daran ändert der Gilles auch nix. Solltest Du bereits eingestellt haben und dein Hebel beim Einlegen des ersten Ganges unten an den Anschlag anstoßen, so kannst Du diesen etwas wegfeilen, dann kommt der Hebel noch tiefer.

Seit wann braucht man ne ABE für einen Schalthebel?

[hollimoto]

Guten Morgen, vielen Dank für die ausführliche Antwort. Den Weg habe ich schon probiert ( nicht das wegfeilen). Der daraus entstehende Schaltweg reicht leider nicht aus ( Fußrasten SW Motech tiefe Position).Vom Gilles habe ich mir eine andere Form erhofft. OTR hat wohl die Form verändert. Jemand hierzu Erfahrungen?  Thema ABE war ich der Annahme, das bei Änderungen am Fahrzeug immer eine Abnahme bzw Nachweis vorliegen muss

[Peter700]

Du kannst auch den oberen Schalthebel, dort wo die Schaltachse sitzt, lösen und um einen Zahn nach unten versetzen. Nicht optimal für die Hebelwirkung, aber ein Zahn merkt man kaum. Dann kommst Du mit Sicherheit in die Nähe des Anschlags und musst ein Stück wegfeilen.

Leider ist die Schaltung für tiefere Rasten nicht vorbereitet, da muss man selbst ein wenig basteln. Denkbar wäre auch, von einem anderen Motorrad eine längere Schaltstange zu besorgen und einzubauen, dass wäre die eleganteste Lösung. Auf jeden Fall wird dir der Anschlag in die Quere kommen, da musst Du sowieso dran.

[MA-D]

Das mit dem einen Zahn versetzen hab ich als erstes an meiner probiert, schien mir am einfachsten, dann die Klamotte an und auf die Fahrt gefreut...ja danke fürs denken... der erste Gang ging nicht mehr rein, weil der Weg zum Gang einlegen zu kurz war und der Anschlag im Weg...
Der besser Weg wäre meiner Meinung nach, Gestänge verstellen und Anschlags Nase mit feile bearbeiten. Ich hab zwar auch mittlerweile OTR Schalthebel, den ich auch ziemlich gut finde, kann aber das verstell Problem nicht lösen. 

[Peter700]

Man könnte auch die Stange durchsägen und verlängern, ein Stück einsetzen, schätze 20mm dürften reichen. Wer schweißen kann is klar im Vorteil, hier bin ich leider raus.

[Mütze]

Ich hab den alten Kugelkopf ausgebohrt und einen neuen weiter vorne angebracht. Damit komme ich viel weiter runter, die Nase am Rastenträger muss natürlich auch weg.
Schaltweg wird dadurch minimal kürzer, mir gefällts so.

[Peter700]

Exakt so hab ich's auch gemacht, wurde auch hier vor einiger Zeit von einem anderen User so vorgestellt. Hab ich von dem geklaut. 10mm weiter vorn bringt genial kurze Schaltwege, entlastet auch deutlich das Fußgelenk. Beim Nachkaufen des Gelenks muss nur darauf geachtet werden, dass es schraubbar ist und vor allem, dass die Aufnahme für die Gewindestange ein Linksgewinde ist.
Funzt bei mir perfekt, aber ich fahre keine tiefergelegten Rasten, daher musste ich an den Anschlag nicht ran.

[Peter700]

@hollimoto
Schau auch mal hier:

https://tenere.de/index.php/topic,18689.msg170867.html#msg170867