Ölleckage Ölwanne geschrottet Motorschutzblech T7

[Horscht666]

Das kam mir am Anfang auch sehr seltsam vor.
Aber in der offiziellen Montageanleitung ist oben links ein Bild, auf dem genau die gleichen Schweißpunkte erkennbar sind. Es ist also kein Fehler sondern so gewollt. Warum auch immer.

Montageanleitung

[Il Tenerone]

tatsächlich... 

[Hagen von Tronje]

Die Schweißnähte werden, auch wenn nicht beidseitig, bestimmt mehr halten als nötig ist. Da ist meiner Meinung nach mehr nötig als ein Motorrad um die kaputt zu bekommen.

Wenn du dir mit der Hülse unsicher bist dann frag doch einfach bei denen an ob das so okay ist.

[T7Xover]

Ich habe heute bei meiner Rally gesehen, dass die Schweißnähte innen so aussehen wie bei dem Motea-Teil, da ist auch nix durchgelaufen und nur von außen eine Schweußnaht zu erkennen.

So mies kann das Dingen also nicht sein. Am Ende kann ein Motorschutz auch nur  einen bestimmten Teil schützen. Wenn es doof läuft, geht auch dahinter etwas kaputt.

[Il Tenerone]

Also, die Schweißnähte bei der Motorpanzerung der Rally-Edition sehen gaaanz anders aus.
Die linke Hülse ist da konstruktiv viel flacher als die rechte, dennoch wurde auch dort zur Verstärkung eine Schweißnaht entlang einem möglichen Sollbruckriss gezogen

Bilder (rechtsklick machts größer)



links

rechts

[RichiH]

Die drei Punkte sind zum Fixieren, Schweißen ist der nächste Arbeitsschritt und geht drumrum.

Egal was deren Anleitung zeigt, ich würde das zurückschicken.

Der 2025er Rally Schutz ist innen anders, aber ich kann gerade keine Photos davon machen.