Hinterradbremse T700

[quotensteirer]

Ihr wollt ne T7 unter 200 kg, aber immer das Gejammer über die Bremse. Klar, könnte man dort was besseres verbauen, ne Doppelkolbenbremse wäre wieder schwerer. Für den Enduroeinsatz ist die völlig ausreichend, und mit etwas Pflege funktioniert die auch dauerhaft. Das Gejammer über den Bremshebel geht in die gleiche Richtung. Für so eine kleine Bremse tut er seinen Zweck. Zubehörbremshebel befriedigen den Konsumbedarf und bieten vielleicht etwas Optik.
Meine 5 CT 😉

von einer T700 unter 200kg habe ich nichts geschrieben.

[data]

Ein nicht tot zu bekommendes Märchen, ich habe mir mal so'n Youtube angesehen über den Fußbremshebel, ne halbe Stunde Unsinn über die angebliche Fehlkonstruktion.
Ich habe den Serienhebel aus Blech und ne vernünftig gewartete Bremse und die geht hinten problemlos ins ABS, und wenn ich das abschalte kann ich jederzeit das Hinterrad zum Blockieren bringen, halt eine Hinterradbremse.
Gruß,Jan.

Moin

Bin mir da nicht so sicher.

Seit 2 Wochen habe ich die XTZ690 MY2025 Rally.

Um das Hinterrad ins Blockieren (ohne ABS) zu bekommen, muss du sowas von reintrampeln. Wie oben beschrieben matschig ohne Druckpunkt.

Das ist bei meiner Husky 701 Enduro MY2024 auch ganz anders.

Gruß
Martin

[Pete]

Moin

Bin mir da nicht so sicher.

Seit 2 Wochen habe ich die XTZ690 MY2025 Rally.

Um das Hinterrad ins Blockieren (ohne ABS) zu bekommen, muss du sowas von reintrampeln. Wie oben beschrieben matschig ohne Druckpunkt.

Das ist bei meiner Husky 701 Enduro MY2024 auch ganz anders.

Gruß
Martin

Geht mir seit 2 Jahren genauso
Bereits mehrfach "entlüftet" und 4x Bremsflüssigkeit gewechselt, 2x von mir und 2x von der Werkstatt im Rahmen der Inspektionen
nun auch brembo Belege, Spiegler Stahlflex und das Adv Pedal verbaut

Yamaha Werkstatt sagt wie erwartet immer wieder"alles gut'

Hab den TÜV Prüfer fahren lassen, auch er war wenig begeistert von der Bremse hinten

Meine 36 jahre alte 3aj bremst hinten wesentlich besser

Hab jetzt die brembo sinter Beläge liegen,  die kommen nach der nächsten Tour rein

Ich habe mich damit abgefunden,  ist halt so
Mit sinter Belägen wirds sicher besser
Egal, dann kaufe ich halt alle paar Jahre mal eine neue Scheibe,  Hauptsache die Bremse tut was die soll

Gesendet von meinem SM-G998B mit Tapatalk

[Ichnusa]

Hi Pete.

Mit sinter Belägen wirds sicher besser

Unwesentlich. Das matschige bleibt, weil Material und Mechanik der Hinterbremse Schrott ist.

Ich hab auch schon ähnlich wie du alles hinter mir, das einzige was wohl hilft, ist die Camel Bremse, die steht bei mir jedenfalls schon auf dem Zettel.

[Pete]

Camel Pedal habe ich montiert,  viel bringt das nicht bis auf puls beim TÜV oder bei ner verkehrskontrolle



Gesendet von meinem SM-G998B mit Tapatalk

[Janjan]

Leute, tut mir leid, ich weiß wirklich nicht was ihr habt, ich bin gerade ziemlich zügig in den Bergen unterwegs und hinten bremst es wie die Hölle.
Über vorne kann man reden, aber hinten- keine Klagen.

[Peter700]

Meine hintere bremst auch wunderbar. Klar, man muss schon ein bisschen deutlicher hinlangen, aber ich bringe sie in jeder Situation mühelos in den Regelbereich, bzw. zum Blockieren ohne ABS.

Wofür braucht Ihr so ne scharfe HR-Bremse, die braucht man doch eh nicht. Zu 95% benutze ich die vordere, die hintere kommt nur zum Einsatz wenns eng wird und dann trete ich sowieso volle Kanne rein.