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ABS Dongle und Tempomat von LSK Elektronics Tenere 700 ab 2025

Begonnen von GeKKo, 02. April 2026, 18:34:38

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Moin.

Mich interessiert bei dem Teil eigentlich nur der Tempomat. In dem Video von LKS wird ja auch beschrieben, wie ich das Tempo während der Tempomat aktiv ist, stufenweise erhöhen und verringern kann. Für mich sah das so aus, als wenn ich dabei den Stick für mindestens 2 Sekunden halten muss.
Bedeutet das, dass ich bei aktivierten Tempomat durch kurzes antippen des Sticks immer noch ganz normal durch die Menüs scrollen kann?
Und die zweite Frage ist, ob ich durch das wiederholte, längere betätigen des Mode Buttons den Tempomat wieder komplett deaktivieren.

Es ist doch die Rally Variante geworden

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Moin
Ich habe mich letztes Wochenende dran gesetzt und den Tempomat auch verbaut. Dabei habe ich wohl die Zündung angemacht, bevor ich mit der kompletten Verkabelung fertig war. Dadurch leuchtet jetzt die Motorkontrollleuchte.
Das möchte ich natürlich wieder weghaben und werde mit einem Diagnosegerät den Fehler löschen müssen. Kann mir einer sagen wo das Y Kabel für das Diagnose Gerät dran muss? Linke Seite oder rechte Seite.
Und hat jemand einen Tipp, welches Diagnose Gerät ich mir holen sollte? Reicht dafür eventuell eine App und ein Bluetooth Dongle aus? Ich möchte ungerne 500 € für so ein Gerät ausgeben.

Euch allen einen schönen Start in die Woche.
Es ist doch die Rally Variante geworden

Peter700

Der Diagnosestecker befindet sich unter der Sitzbank, hinten, mittig. Je nachdem welche Ténéré Du hast, Euro4 oder Euro5 musst Du Dir den passenden Adapter besorgen, 4-polig oder 6-polig.

Ein Bluetooth-Dongle und App reicht zum Löschen aus, hab ich mit Adapter für 17,-€ bei Amazon geschossen.
Völlige Selbstsicherheit bei totaler Ahnungslosigkeit!

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Ich hab ne 25er Rally. Das Y Kabel hätte um ein Diagnosegerät anzustecken, hätte ich mir gleich mitbestellen sollen. Dann werde ich mal schauen, was Amazon und Co. so zu bieten hat.

Ich danke dir.
Es ist doch die Rally Variante geworden

T_72

Hey,

Gab es zwischenzeitlich mal Probleme mit dem lsk Tempomat oder klappt alles gut?

Musste zufällig auch schon jemand zum tüv? Bleibt die abs leicht wie gewohnt an bis man ein stück gefahren ist?

Ich interessiere mich auch dafür und habe da noch ein paar offene fragen

Ein Tempomat ist das einzige was mir etwas an der tenere rally fehlt  :D

ekko

Hallo, hatte schon jemand Probleme mit dem Dongle von LSK? Bei mir hat die ABS Leuchte permanent geleuchtet und das ABS ließ sich nicht mehr schalten.
Jetzt wo ich alles wieder auf Urzustand zurückgesteckt habe, funktioniert es wieder wie es soll. Nur natürlich leider ohne die tolle memoryfunktion des dongles...
Grüße
Ekko

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Moin.

Mein bisheriger Erfahrungsbericht zur Montage.

Als ich den Tempomat verbaut hatte, muss ich wohl zwischenzeitlich einmal die Zündung angemacht haben, bevor ich mit allem fertig war. Dadurch leuchtete durchgehend das Symbol für die Motorsteuerung. In dem kleinen Heftchen von LSK stand drinne, dass man den Fehlerspeicher einmal löschen soll. Das hat auch funktioniert.

Was jetzt mein Problem ist, dass, wenn ich die Zündung Anmache, die ABS Leuchte nicht mehr leuchtet, was sie vorher getan hat. Als Überprüfung sozusagen, ob das ABS auch funktioniert. Vielleicht hab ich auch dort schon zu viel rumgespielt.

Richtig testen konnte ich bis jetzt noch nicht alles. Ich bin quasi nur einmal um den Block gefahren, um zu schauen ob der Tempomat auch wirklich funktioniert. Das tut er zum Glück.

Ich werde kommendes Wochenende, sofern es trocken sein sollte, mal alles auf einer abgesperrten Strecke testen.

Was TÜV und Inspektion angeht, tendiere ich im Moment dazu vorher alles zurück zu bauen. Einfach aus dem Grund, dass bei einem unbeabsichtigten längeren Drücken des Mode knopfes der Tempomat anspringt und nachher irgendetwas mit Mensch und Maschine passiert.

Ich werde dann am Wochenende erzählen, wie bei mir alles läuft.

Euch noch einen schönen Tag
Es ist doch die Rally Variante geworden

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