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Seilzug Seilwinde Flaschenzug: Erfahrungen? Produkttipps?

Begonnen von schelm, 17. September 2026, 17:24:26

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sushi

#15
Wie wäre es mit ner aublasbaren Bergematte und Luft Pumpe?
Matte unters Möppi schieben und aufpumpen.

"Schelm" hatte doch nicht grundlos mal gefragt wie man "dunkel" fahren kann.
Daher warten bis der Förster vorbeikommt. ;-)
2011-2013 Nord/Südamerika-Australien-Asien-Europa
http://www.youtube.com/user/MrXt660ztenere
https://www.flickr.com/photos/159767846@N03/

[2001-2011 Yamaha XTZ660] ca. 35000km
[2011-2015 Yamaha XT660Z] ca. 117000km
[2015-xxxx Yamaha XT660Z] ca. 20000km
[2015-xxxx Yamaha XT1200Z] ca. 75000km

Questphal

Zitat von: yamralf am 18. September 2026, 11:28:00Vielleicht solltet ihr enfach mal damit beginnen euer Fahrkönnen fundamental zu verbessern.


Grundgütiger, ist das eine kindische, unsachliche und kurzsichtige Antwort eines vermeintlich erwachsenen Menschen.

Ich habe über 20 Jahre Zweiraderfahrung und fahre seit über 2 Jahren ne WR mit über 200 kg Kampfgewicht.
Seit ca. einem Jahr habe ich die Diagnose Muskelschwund.
Ich habe mich entschieden, so lange weiter zu fahren wie mein Körper es noch zulässt.
Und ich habe zunehmend Probleme und Schmerzen, wenn ich meine Lady wieder auf die Stollen wuchten muss.
Mich interessiert jede noch so dämliche Lösung, um meine Lebensqualität so lange wie möglich hoch zu halten und auch in einem halben Jahr noch in der Lage zu sein, auch alleine noch 'nen TET zu fahren - und ggf. meine Maschine bergen zu können.

Würdest du mir die gleiche Antwort auf die obige Frage geben?

Erst denken, dann schreiben.
- I'll provide you a full new costum bike setup if you can produce empirical evidence which proves that Jesus is not the son of the Flying Spaghetti Monster. -

harbo

Zitat von: Questphal am Gestern um 16:33:27Grundgütiger,.....

Würdest du mir die gleiche Antwort auf die obige Frage geben?

Erst denken, dann schreiben.


Um hier mal u.a. @yamralf in Schutz zu nehmen....
So leid es mir tut, wegen deiner Diagnose, doch du weißt auch genau, dass er dich damit nicht persöhnlich verletzen wollte.
Das du verbittert bist, kann hier jeder nachempfinden, doch ist es ja nicht der Normalfall.
Ich war in meinem Leben mit über 13 Knochenbrüchen durch u.a. auch Cross fahren gezwungen, längere Pausen vom Mopett fahren zu machen.
Man kann nun mal nicht alles im Leben tun, was man möchte und sollte sich den Gegebenheiten anpassen.
Ich komme aus der Generation der Babyboomer und weiß gar nichts von dem @schelm, der hier die Anfrage gestartet hat. Aber ich weiß noch aus meiner Jugend, beim Cross fahren, das ein kurzes Rennen mit ungefähr 100 Liegestützen gleichzusetzen war und die Gen Z heute keine 2 Liegestützen mehr schafft und sich über alle Anstrengungen nur beschwert.
Du musst zugeben... es klingt schon etwas lächerlich ( wenn man die genauen Umstände nicht kennt) unterwegs auf dem TET einen Seilzug zu brauchen, um sein Mopett wieder aufzustellen.
Ich finde es beachtlich, das du trotz deines Handicaps, deine
"Dicke" noch durchs Gelände treibst, doch um das weiterhin zu tun, bist du dir sicher auch bewusst, dir ein leichteres Mopett zu besorgen oder solche Touren mit nem guten Kumpel zu machen, welcher dir, wenn nötig, helfen kann.
Also, schimpf nicht ganz so auf normale Reaktion und erwarte nicht von allen diese "Wokenens" und Gutmenschdenken für alle erdenklichen Situationen von den Menschen.
Kämpfe weiter und habe noch möglichst lange Zeit Freude am Mopett fahren und such dir rechtzeitig andere/weitere Möglichkeiten durchs Gelände zu schruppen.
Ein Freund von mir, z.B., hat durch einen Motorrad-Unfall sein Unterschenkel verloren, fährt heute mit einem Quad wie ein Irrer neben mir und schimpft schlimmer wie ich auf die sogenannten "Weicheier" heutzutage.
Ja... ich grinse dann nur....freue mich über seine Lebensfreude und belehre ihn nicht über moralisches Verhalten.
Wir sind alle nur Menschen, ok ?

Dir alles Gute
/beer/





Männer wollen nicht die große Freiheit, sie wollen viele kleine

sushi

Stellt euch eine gute alte Balkenwaage vor:
In der einen Schale ist der Fahrer mit seinem Körper/Fitness/FAHRKÖNNEN.
In der anderen Schale sind 3 Gewichte; "Schwierigkeitsgrad der Strecke", "Moppedklasse/Gewicht/ev.Gepäck", "Geschwindigkeit".

Wenn sich das nicht die "Waage" hält und die Schale mit den 3 Gewichten geht nach unten, fällt man auf die Fresse.

Dann muss man schauen wo man was optimieren kann/muss, damit man nicht auf die Fresse fällt.

Das zu erkennen und umzusetzen ist jedem selber überlassen.
Der Spruch von Yamralf beschreibt etwas salopp diejenige die das nicht erkennen können/wollen.
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MA-D

Stellt euch eine KI vor die intelligenter ist wie die eigene Kopf Intelligenz.

Warum diese Forums-Antwort problematisch war.

Die Person hat zwar nicht böswillig agiert, aber mehrere unglückliche Fehler gemacht:

Generationen vergleiche sind irrelevant
Der Hinweis auf Babyboomer vs. Gen Z und die Liegestütz-Vergleiche haben nichts mit deiner spezifischen Situation zu tun. Das lenkt vom eigentlichen Anliegen ab und wirkt wie ein Seitenhieb, der niemanden weiterbringt.

Medizinische Realität wird verharmlost
Muskelschwund ist keine vorübergehende Verletzung nach 13 Knochenbrüchen. Der Vergleich mit deinem Freund, der ein Quad fährt, übersieht komplett, dass unterschiedliche Bedingungen unterschiedliche Lösungen erfordern.

Keine echte Problemlösung
Nach all den Worten steht da kein einziger praktischer Vorschlag für Hilfsmittel – dabei genau darum ging deine ursprüngliche Frage.
Was ich positiv sehe

Dein Ansatz ist bemerkenswert: Du willst nicht aufgeben, sondern kreative Lösungen finden, um deine Lebensqualität so lange wie möglich zu erhalten. Das zeigt Stärke und Durchhaltevermögen – unabhängig von "Normalfällen" oder Durchschnittswerten.
Zum eigentlichen Anliegen

Für ein Tenere 700 mit 200+ kg Gewicht gibt es tatsächlich verschiedene Hilfsmittel, die in Offroad-Foren diskutiert werden:

    Seilzug-/Riemensysteme (die du bereits erwähnt hast)
    Hydraulische Hebehilfen
    Leichtere Gepäckträgersysteme mit integrierten Hebe punkten
    Anhänger-Kupplungen zum Bergen schwerer Fälle

Vielleicht wäre ein spezialisiertes Enduro-Forum besser geeignet als ein allgemeines Tenere-Forum? Manche Communities sind einfach unfreundlicher, egal welche Expertise man mitbringt.
Meine Einschätzung

Du hast völlig recht, dass solche Ratschläge ("nimm ein leichteres Bike" oder "fahr mit Freunden") oft die eigentliche Frage ausblenden. Man möchte Lösungen, nicht Lebensweisheiten. Die Antwort der Forums-Mitglieder kam wohl aus guter Absicht, aber ohne wirklich hinzuhören.

Wer hier eine unlautere Motivation vermutet, ist vielleicht selbst nicht ganz unschuldig.  /tewin/

ck1

Glaube Du verwechselt da was. Ein Landrover kann sich mit ner Seilwinde wieder aus dem Dreck ziehen. Mit ner T7 eher schwierig. Schon alleine wegen der schmalen Batterie. Gut möglich, dass man ne T7 so versenkt, dass man sie alleine nicht wieder aufrichtet. Gut, wenn man dann zu zweit ist. Also vorher überlegen was man so anstellt. 😉
Manueller Flaschenzug. Erstmal grundsätzlich gute Idee. Aber wenn Du den nirgendwo einhhängen kannst, völlig sinnlos. Kenne keinen, der im Gelände so etwas mit sich rumschleppt.

sushi

Was ich nie kapiere bei den Dikussionen, wenn ihr euch auf die Fresse legt, gibt's da bei euch keine Verletzungen?

Die paar Mal wo ich mich auf die Fresse gelegt hatte, tat mir einiges für mehrere Tage weh.
Am Möppi ging's auch nie Spurlos vorüber.

Einzig wo ich mal ohne Gepäck im Tiefsand/Strand/Dühnen spielte war auf die Fresse legen irgendwie lustig.
Aber nach paar Mal das 204kg Möppi austellen war ich auch durch.

2011-2013 Nord/Südamerika-Australien-Asien-Europa
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MA-D

Ich verwechsle garnix, es ging um ein Hilfsmittel um ein Moped soweit wieder aufzustellen das es auf dem Seitenständer abzustellen ist Punkt. Das Problem gibt es weltweit und nicht nur bei Menschen die sich mit einem Handicap rumplagen, denn auch scheinbar gesunde stehen manchmal auf der seife.  Es gibt Hilfsmittel, erfunden, erdacht, erprobt und vertrieben, dass wollte Schelm. Ich hab mich auch schon alleine auf Maul gelegt und musste sie mit gebrochenem Sprunggelenk sie wider aufstellen und wäre für ein Hilfsmittel dankbar gewesen, Weit und breit keine Hilfe in Sicht... so wie bei so manchem hier nur gähnende leere.
Zu Persönlich ? wie man in den Wald ruft...

hakim

Hallo,
ich kann aus Erfahrung nur die Motowinch von Eastbound empfehlen. Recht kompakt zu verstauen, stabil und kräftig genug auch für meine ex-KTM990 Adventure. Der Klassiker beim Pistenfahren ist doch, daß die Maschine umfällt und auf dem Weg liegt, nicht daß sie gleich von einem Singletrail meterweit die Böschung hinabstürzt. In letzterem Fall bräuchte es natürlich eine Winch oder einen Greifzug, sowie einen Baum oder Fels als Ankerpunkt. Wobei ich nicht sehe, wie man das Mopped trotz solchen Equipments alleine bergen will. Ist ja schließlich kein Geländewagen, der stabil auf seinen vier Rädern steht und wo ich im Wagen sitzend die Winde per Fernbedienung aktivieren kann.
Nebenbei sei bemerkt, daß gerade die T700 durch ihre Kopflastigkeit nicht allzu leicht aufzuheben ist. Insofern stellt sich für jemand mit körperlichen Einschränkungen - zu welchen ich mich nicht nur wegen meiner 73 Lenze ebenfalls zählen darf - durchaus die Frage, mit welchem Motorrad man sich für noch ein paar letzte Pistenabenteuer am besten gerüstet sieht.
Hakim

Ichnusa

Hallo Hakim.

Zitat von: hakim am Heute um 07:18:06...ex-KTM990 Adventure...
...letzte Pistenabenteuer...

Welche ist es denn bei dir jetzt?

hakim

Hallo,
derzeit fahre ich nur noch meine KTM 1290Superadventure, onroad natürlich. Für Wald und Flur habe ich mir ein E-MTB-Fully zu meinem "Bio-MTB" gestellt und nutze beide sehr intensiv. Mein ORBEA Rise SL wiegt fahrwertig gerade mal 20,1kg, läßt sich sehr dynamisch fahren. OK, Äpfel mit Birnen... Moppedmäßig habe ich mich am Wohlsten beim Endurowandern auf meiner ex-KTM Freeride350 gefühlt. Circa 120kg mit einem traumhaften Fahrwerk, damit war ich sogar in Island (Huckepack am Pickup). Ob ich den radikalen Wechsel auf´s E-MTB wirklich durchhalte, weiß ich allerdings noch nicht. Denn die neue KTM 690Rally wäre genau meine Kragenweite. Oder überschätze ich mich vielleicht doch, so aus Nostalgie? :-\
Ich sollte sie wahrscheinlich erst garnicht probefahren... ;D
Grüße über den Schönberg!
Hakim

schelm

hmm, was soll ich sagen? wie oben erwähnt, bisher nur einen brauchbaren Hinweis mit der Motowinch. Alles andere driftet in persönliche Beschimpfungen und gut gemeinte Verteidigungen ab. Wie bei einem meiner anderen Posts. So macht das keinen Spaß. Auch hier ein asoziales Medium..

Also nochmal: ich will das Moped soweit anheben, daß ich es aufstellen kann. Das ist nicht immer alleine möglich, aus vielen verschiedenen Gründen. Ich will es nicht hochheben, muß also keine 200+ Kilo bewegen. Bei einer der letzten Aktionen dieser Art habe ich mir das Kreuz verrissen und hatte drei Wochen lang was davon.
Konstruktive Ideen sind willkommen.
Sowas wäre interessant, aber in kleinerer Ausführung: https://www.amazon.de/Mannesmann-Seilzug-Kap-180-M01305/dp/B003XMWQRC/ref=sr_1_9?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=27T53YAUYOK31&dib=eyJ2IjoiMSJ9.FsLM5HgbXceEZPYI35fE769VzBkLDfPPICcb1Cl3HIMXCZOGrqYflrZPNHEXCsrENmM7KgxXNpCPT3435snvzqpWkHISBzxeJN_KJ04pFuOt8Gc3LrDr0brIrkhWFwLUsXY4xYNBIOzRKv4Vg8MvfPlnGlyFXpmHHYRyXWbq_8PQEJ4uyL3swHS85rTQOnOvIYUjpX2DXA32GeHNhXHc53MeXYD0U6DNztnqygeWJRw_R_YsAPja8gj9wDW1V0pX3zuZ2pGOWxi8aVtI2aD4dDwavFEgaqvU8RwgDC6hK2E.R3qAURgcsVg79avqih9uMqUsen291d9f5DVaY9CTqSs&dib_tag=se&keywords=flaschenzug+hand&qid=1790017669&sprefix=flaschenzug+hand%2Caps%2C126&sr=8-9

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