Motorgeräusch

[twiddyfive]

  Hallo zusammen,

ich bin seit heute neu hier,
ich habe mir nun auch eine 12hunderter neu zugelegt. Bin jetzt 170 km gefahren, noch nicht viel aber,

mir ist aufgefallen, dass sowohl ist Stellung S oder T beim stärkeren rausbeschleunigen aus Kurven bei ca. 3 Tsd Umdrehungen der Motor Geräusche macht, ich weiß nicht ob ich es als Klingel ( zu wenig Oktan ) oder Schlagen, Klopfen beschreiben soll. Ich fahr sie ein mit nicht mehr als 4000 Touren.
Hat jemand gleiches bemerkt. Für eine Info bin ich dankbar.

Schöne Wochenend Grüße aus Niederbayern.

Gruß Gunnar

[Hubert]

Hallo Gunnar,
beim Beschleunigen habe ich auch das Gefühl, dass der Motor "nagelt" und leicht vibriert.

Immerhin, es ist ein 2-Zylinder-1200ter und irgendwie macht sich das halt bemerkbar 

Ich tanke nur noch SuperPlus 98, wegen der armen Ölindustrie 

Gruß
Hubert

[Tequila]

Gunnar,
kommst du auch vom 4 Zylinder ? 
Mir ging es manchmal auch so, dass ich dachte, da stimmt was nicht. Tatsächlich ist der Motor dabei wahrscheinlich in einem Bereich wo er sowieso nicht das größte Drehmoment hat und vielleicht hast du einen Gang zu hoch drin.

Nach dem Einfahren, wenn du am Kabel ziehen kannst, dann sieht das anders aus. Die Erhöhung des CO Wertes macht`s  auch noch einen Tick besser.

Ich fahre nur normalen Super und seit ich mich im Kopf vom 4 Zylinder verabschiedet habe, klappt das wunderbar.

[Fredl]

Servus Gunnar,

dass ist normal!
Auch die 12er-GS von BMW hat das Geräusch!

[hdidi]

Hallo,
ist mir auch aufgefallen, besonders nach "heissern" Stadtdurchfahrten.

Macht aber wohl nichts 

PS: Wo kommst denn genau her ?

[Ray]

Hi

Macht Euch nichts draus, aber über die Jahre kommen sicher noch mehr Geräusche dazu  .

Sorry aber das mußte einfach raus 

Schöne Grüße Ray

[Slaine]

Macht dir Gedanken wenn der Motor kein Geräusch macht 

[twiddyfive]

Gunnar,
kommst du auch vom 4 Zylinder ? 
Mir ging es manchmal auch so, dass ich dachte, da stimmt was nicht. Tatsächlich ist der Motor dabei wahrscheinlich in einem Bereich wo er sowieso nicht das größte Drehmoment hat und vielleicht hast du einen Gang zu hoch drin.

Nach dem Einfahren, wenn du am Kabel ziehen kannst, dann sieht das anders aus. Die Erhöhung des CO Wertes macht`s  auch noch einen Tick besser.

Ich fahre nur normalen Super und seit ich mich im Kopf vom 4 Zylinder verabschiedet habe, klappt das wunderbar.

/-/Servus, meine letzten 4 Zylinder sind 20 Jahre her, kann mit Ihnen nichts mehr anfangen.
Seit 18 Jahren Ducati 900 ss die letzten 1,5 Jahre R 1200 RT,

Gruß Gunnar

[twiddyfive]

Hallo,
ist mir auch aufgefallen, besonders nach "heissern" Stadtdurchfahrten.

Macht aber wohl nichts 

PS: Wo kommst denn genau her ?

Aus Wörth an der Isar bei Landshut, leider in Sichtweite zu unserem gelibten Atomkraftwerk

[hdidi]

Sorry, wenn?s jetzt auch bisserl OT ist:

Bin am Samstag zweimal dran vorbei in meine alte Heimat nach LA 

[lagomike]

Bei mir hört es sich eher nach einem Singen an vom Kardan oder Getriebe.

[twiddyfive]

Bei mir hört es sich eher nach einem Singen an vom Kardan oder Getriebe.

Man will ja nicht den Teufel an die Wand malen, einer im Forum hat glaube ich einen Getriebeschaden, wieviel Kilometer hats du drauf ?

Bei mir ist ein ganz klar höhrbares schlagen klopfen mit dunklem Ton, bei stärkerer Beschleunugung ab ca 2,5 - 3,0 Touren im 4,5,6. Gang zu vernehmen.

Gruß Gunnar

[lagomike]

Bei mir hört es sich eher nach einem Singen an vom Kardan oder Getriebe.

KM stand 1600
Mein Händler sagte noch das kann durch den Resonanz Körper der Verkleidung kommen.
Vielleicht ist das Singen auch normal bei der 1200
Das man nicht genau lokalisieren kann wo die Geräusche herkommen
Meine Pan 1300 war noch mehr Verkleidet und auch mit Kardan aber RUHIG.

[TENERE]

Hallo Gunnar,

mach Dir keine Sorgen ; ich habe das auch festgestellt.Lg Michael

[Jochen]

Trotz aller geräuche,33.000km 8)Und sie läuft u.läuft......