Radlager

[Groov]

Hallo Zusammen,

Mein Hinteres Radlager hat etwas Spiel bekommen und ich möchte es jetzt nun tauschen.
Wenn ich das richtig gelesen habe im alten Forum sind das insgesamt 3 Lager + 2 Abdicht Simmerringe. Liege ich da richtig?
die Simmerringe gibts wohl nur bei Yam oder Kedo?

Hat jemand die Lagergrößen? Die Würde ich direkt vor Ort in bester Qualität bekommen.
Ausfindig machen konnte ich bisher nur eine Lagergröße:
"1x 63/22 RS - Kettenradhalter "

Hat jemand die anderen 2 größen der Lager? Und vielleicht noch die größen des Vorderrad-radlagers?

edit: //
Simmerringgröße ist 25x47x7mm, falls das mal jemand wissen möchte

edit: //
Das hab ich bis jetzt gefunden. Hoffe mal das die Daten Stimmen, vielleicht mag sie ja noch jemand Bestätigen!

Radlager vorne links+rechts (sind die selben)
2x Lager 6302 15-42-13 2ZR

Radlager hinten links
Lager 6203 17-40-12 2ZR
Radlager hinten rechts
Lager 6303 17-47-14 2ZR
Radlager Antrieb
Lager 22 63/22 22-56-16 2RS

Simmerring ist bei geschlossenen Lagern dann ja eher unwichtig denke ich, bei offenen Lagern allerdings dringend notwendig.


gruß Stefan

[Paetschman]

Ich habe folgendes auf meiner Homepage...
3- Staubschutzkappe Yamaha 38W-25118-00
4- Simmerring Yamaha 93102-22014 Typ 22 x 42 x 7 doppellippig 5- Radlager Yamaha Typ SKF 6302-2RS1 / QE6 geschlossen 8- Radlager Yamaha Typ SKF 6302-2RS1 / QE6 geschlossen
Naja der Workshop ist eigentlich noch nicht fertig, aber...

http://xtz850.kilu.de/?page_id=544&preview=true&preview_id=544&preview_nonce=77935f172e

Paetschman 

[Groov]

Hi Paetschman,

Link funzt nicht. "Du hast nicht die nötigen Rechte, um die Entwurfsvorschau zu sehen."

Die Staubschutzkappe holt man also bei Yamaha, den Simmerring wohl auch oder sonst wo und die 2 Lager für das Hinterrad rechts und links sind die Selben? SKF wäre auch meine wahl.

gruß Stefan

[Schütt]

Dann probier mal den hier:
http://www.paetschman.de/Sttips/technik/Technik.html

Der Meister Paetsch ist nämlich grad auf der Fähre.

[Schütt]

Ich hatte es auch mal zusammengestellt, habs Dir rausgesucht:

vorn:
2 x 6302
hinten:
2 x 6203
1 x 6303
1 x 63/22 (Kettenradaufnahme)
und alle in 2RS

[Groov]

Hi Schütt,

Super. Dankeschön! Geh gleich mal einkaufen. Zum WE soll wieder alles perfekt sein!

danke
gruß Stefan

[Paetschman]

Habe gerade noch einmal geprüft -
http://xtz850.kilu.de/?page_id=544
Link zum Workshop funktioniert...

Paetschman  

[thomasdd]

Hallo,

habe diesen Thread aus der Versenkung geholt, da ich denke dieser ist wichtig für alle die (wie ich) die Radlager wechseln wollen. Ist ja erstens mal schön aufgelistet welche Lager man braucht Verunsichert bin ich bei den Wellendichtringen... 

Ich habe auch das Word-Dokument im Downloadbereich gefunden. Ich denke hier wissen einige welche Wellendichtringe man benötigt. Ich wäre dankbar für die Informationen a la Hinterrad: XX x XX x XX und N-mal sowie Vorderrad in ähnlicher Weise.

Vielleicht sollte man das Worddokument dahingehend auch gleich mit änderen - die Frage geht natürlich an den Besitzer des Dokumentes sowie dem Moderator. Da könnten dann auch die Durchmesser der Lager enthalten sein. Wenn Informationen zusammengetragen werden (von Euch  ) würde ich das Dokument auch selbst anfassen und nochmal hochladen wenn gewünscht und ERLAUBT!?

Grüße und ein schönen Sonntag

[Christof]

Ich wage zu bezweifeln, das die Achssimmeringe Normteile sind, die Du wie die Lager beim örtlichen Lagerhändler kaufen kannst und wohl eher Originalteile kaufen musst.

[Egon]

Alle Lager und Wellendichtringe sind bei einem gut sortierten Lagerhändler vor Ort zu bekommen. Habe erst selbst Welche dort gekauft (für ST750 und XT600Z).
Gruß Egon

[TheBlackOne]

Ich wage zu bezweifeln, das die Achssimmeringe Normteile sind, die Du wie die Lager beim örtlichen Lagerhändler kaufen kannst und wohl eher Originalteile kaufen musst.

Bei Lenkkopflagern gibts das, bei Radlagern gibts immer gute Chancen dass es Normteile sind. Wer die bei Yamaha oder Kedo kauft ist selbst schuld.

[Christof]

Dann postet doch mal einer die Normteilenummer für den großen Simmering das Ketteblatträgers der XTZ 750, denn das ist der Simmering der am meisten leidet.
Im Grunde genommen sind alle Simmeringe überflüssig, wenn man nur geschlossene Lager einbaut... !?

[Mige]

Ich würde den Simmenring trotzdem einbauen. Die RS sind eigentlich NUR Staubdichtringe.

Beste Grüsse

Michel

[Paetschman]

Sind alles Normteile und stehen in der WIKI
Paetschman 

[Schütt]

Du Micha, es ist aber doch schön, wenn wir mal wieder drüber sprechen, oder?