Reifen ::: Conti TrailAttack

[gnortz]

Hab bei mir die Reifenbindung austragen lassen und den Geschwindigkeitsindex T eingetragen bekommen.
Damit kann ich auch stollige Reifen wie Metzler Karoo od. Mitas E09 fahren.
Mit nem sachverständigen Tüv?ler geht das.
Gruss gnortz

[chris76]

Rein interessehalber: Welche Reifen sind denn bei der 750er eingetragen? Gibt es diese überhaupt noch? Und wird die Markenbindung dadurch nicht hinfällig und gegenstandslos?

Auf der 1200er hat mir der TrailAttack bisher wegen des Spitzen-Handlings auch am besten gefallen, obwohl Conti dafür explizit keine Freigabe erteilt (und das wiederum, obwohl bei der 12er gar keine Markenbindung eingetragen ist, aber das ist ein ganz anderes Thema).

Schöne Grüße
Christoph

[xtzds]

Ja danke erstmal
Muß ich mit den TÜPFelhyänen sprechen... Ma gucken, was da rauskommt

[tomcat]

Mal als 660er Fahrer eingemischt:
Hat schon mal jemand den Conti Escape auf ner 750er gefahren? Von dem Reifen hab ich hier im Forum noch nie gelesen - und da ich manchmal neugierig bin, habe ich ihn mir genau deswegen mal montiert ? einen Tag vor Worms kamen die Dinger drauf und ich bin ja dann mit Monogam schon nen Tag früher durch Eifel und Hunsrück gekurvt.
Der Reifen entspricht grob dem Metzler Tourance und ist auf dem oben angesprochenen Schotterweg, dem doch mehr strassenorinetiertem, TrailAttack sicher überlegen.
Verschleiss liegt (jetzt kommen meine Erfahrungen) im guten Mittelmass, im Nassen ist er deutlich besser als "mein" Tourance vorher (der allerdings noch vom Vorbesitzer und bereits etwas ältlich war), im Trockenen fährt er sich Klasse und auf den Gras- und Schotterwegen hier bei mir ums Dorf macht er mir (allerdings ziemlich geländeunerfahren) durchaus auch Spaß.

Hat jemand sonst noch Erfahrungen? Immerhin gibt es ihn ja als 140/80-17

Gruß Tom

[gnortz]

Mahlzeit
Ich hatte den Escape noch vom Vorbesitzer auf meiner ST .
Fuhr sich im Trocknen gut und bei Regen ging er öffter mal weg.
Lag vieleicht auch an meinem Fahrstil. Bin jetzt aber mit dem K60 Scout zufrieden und würde nicht
mehr tauschen wollen.
gnortz

[tomcat]

Tja, die wollte ich auch, aber Heidenau kam mit den 130er Scout nicht aus?m Quark. 2 mal telefonisch vertröstet und dann noch mehrfach den Ausliefertermin verschoben - da blieb mir dann 2 Tage vor Worms keine Wahl mehr, da sich der vordere Metzeler an den Flanken aufzulösen begann. Bin aber mit dem Escape auch recht zufrieden. Nächstes Jahr gibt?s dann Scout.

[Urlauber]

Und was haltet Ihr vom Metzeler Enduro 3 Sahara? Ich hab die ST erst diese Woche gekauft und da sind diese Reifen drauf. Ich schätze da gibt es wieder das Problem der Freigabe?

[pohlman]

Hallo, der Sahara ist Müll. Der hält nicht lange, abfahren und dann den K60 drauf.
Der K60 ist sein Geld wert, der Sahara nicht.

Gruß Enrico

[Urlauber]

Kann man, wenn man die Speichenfelge innen bearbeitet, auch einen schlauchlosen Reifen fahren???

[ferzz]

Hallo Urlauber,

durch bearbeiten der Felge nein. Es gibt eine Möglichkeit: http://www.tubliss.eu
Du kannst allerdings Schlauchlose Reifen (Tube Less TL) mit Schlauch anstelle Schlauch Reifen (Tube Type TT) verwenden.

[Paetschman]

Da muss ich Dich ein wenig korrigieren Boris.
Bei der Chopperfraktion ist es durchaus üblich, die Schlauchlos-Speichenfelge ab zu dichten und so schlauchlos zu fahren.
Dabei wird die Felge innen komplett mit Silicone aus gegossen /  zu geschmiert. Das System funktioniert. Allerdings bin ich kein Freund von dieser Anwendung.
Z.B. Im Speichenzentrum Niederrhein habe ich solche Felgen selber schon gesehen.

Paetschman  

[ferzz]

Hey Michael!
Tschobber? Was?n das? 
Da kenne ich mich echt nicht aus!
Du warst wohl zu viel "over the ocean"-mäßig unterwegs.
Müssen wir uns um dich Sorgen machen?           

[Paetschman]

Um Gottes willen... Ne ne ne ich werd schon nicht abtrünnig. Ehr sitze ich auf nem Sportler als auf nem Chopper
Nee ich habe das kennen gelernt, als ich mit damals die Räder mit Edelstahlspeichen einspeichen lassen habe...
Paetschman