Geräuch im 4und 5 Gang bei etwa 4000 UM.

[Leobuellm2]

Servus
ich bins nochmal mit meinem Problem
kann einfach die Ursache nicht finden
warum meine ST im 4 und 5 Gang bei etwa 4000 bis 4200 UM.
Darunter oder über der Drehzahl ist nix zuhöhren aber
beim zwo mann Betrieb Geräuche macht als würde
Metall an einander schlagen oder als ob die
Kette irgentwo scheuert ich habe das Geräuch
beim allein Fahren nicht nur mit Sozia könnte die Kette
zulocker sein oder wer weiss noch Rat hab schon
einiges versucht aber ohne Erfolg leider
               Gruss LEO

[Paetschman]

Schau Dir einmal die obere Kettenrolle an. Da haben schon viele ne Überraschung erlebt.
Ist die eigentliche Rolle schon gestorben, bleibt nur die Metallhülse über und wenn die Kette dagegenschägt rappelts naturgegebenermaßen ordentlich. Zu dem Thema gibt?s im alten Forum jedoch je Menge gute Tipps...

Paetschman 

[Sutener]

Schau Dir einmal die obere Kettenrolle an. Da haben schon viele ne Überraschung erlebt.
Ist die eigentliche Rolle schon gestorben, bleibt nur die Metallhülse über und wenn die Kette dagegenschägt rappelts naturgegebenermaßen ordentlich. Zu dem Thema gibt?s im alten Forum jedoch je Menge gute Tipps...

Paetschman 

Untere Rolle auch kontrollieren!

[Leobuellm2]

Servus
Rollen habe ich beide NEU ??

[Paetschman]

Kann nicht Schaden 
Besonders dann wenn die ST nicht nur mit einem Fahrer ohne Gepäck unterwegs ist sind die Kettenrollen beantsprucht. Ganz besonders dann wenn die Fahrwerksgeometrie verändert wurde laufen die Rollen / läuft eine Rolle ständig mit. Hier gab es dutzende Beiträge im alten Forum. Somit sollte diesem klassischen Verschleissteil die Aufmerksamkeit gehöhren. Nicht nur wenn es Geräusche im Antriebsstrang gibt.
Wird die Fahrwerksgeo. geändert sollte auch über die der Kettenrollen nachgedacht werden.
Ich habe die untere mit einem Stück Flachmaterial in der Position verändert und eine Kugelgelagerte verwendet. Das hat nutzen gebracht !

Paetschman 

[Leobuellm2]

Ich würde mir die von KTM gerne einbauen
wie im Forum schonmal beschrieben wenn
die Neuen platt sind

[Sutener]

den Kettenschleifer von KTM statt der unteren Rolle macht Sinn.
Aber oben hast du meiner Meinung nach keine andere Möglichkeit als da wieder eine neue Kettenrolle zu montieren.

Ich bin auch schon 2 Jahre ohne untere Kettenrolle gefahren und habe dadurch keinen Nachteil festgestellt.

[Christof]

Der Sinn der oberen Rolle verschließt sich mir bis heute, wenn sie nicht das Ersatzteil für die Untere sein soll  !?

[Leobuellm2]

OK
werde da wohl nur eine verbauen
habe aber noch etwas Zeit sind ja
beide gerade Neu

[Roger]

Habe da eben etwas beim 'Auktionator' gesehen was mich neugierig gemacht hat.  
Art.-Nr.370368359407
Wäre sowas nicht auch interessant für die untere Rolle? (Besonders wenn man wie ich
andere Umlenkhebel verbaut hat und sie "höher 'rauskommt")

Gruß, Roger

[Paetschman]

Im Groben so habe ich das auch gebaut. Abgesehen davon, dass meine Rolle (Kugelgelagert) starr befestigt ist.

Paetschman 

[Leobuellm2]

He Christof
wenn ich dich richtig verstehe könnte man auf die Obere Rolle
verzichten wozu also das Geld ausgeben hast du oben eine
an deiner ST verbaut oder verzichtest du auf die Rolle
ich würde mir das Geld auch schenken wenn es nicht sein muss
                          Leo