habe es heute mal eingebaut-ohne kugellager,(da lagerbohrung nur m8,benötigt wird m12) vorher die rolle auf 40mm abgedreht,und dann als sich nicht drehenden schleifer verbaut.sicherheitshalber habe ich durch die am rahmen angeschweißte m8 gewindehülse von außen eine m8 schraube gedreht,die auf der rahmeninnenseite soweit aus der hülse schaut,daß man eine unterlegscheibe,mutter und !Kontermutter!zur befestigung nutzt.
warum?
weil die kettei nl aufrichtung eine starre rolle eventuell doch drehen könnte und diese dann linksdrehend die originale sicherungsschraube öffnet

das größte problem ist allerdings einem kind zu erklären,daß richtig gute skater nur drei rollen benötigen.

die kurzbeschreibung war für die echten teneres-bei anderen motorfahrzeugen?

gruß frank