Probleme mit der Elektrik

[reini]

Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt einen neuen Anlasser eingebaut habe, muss ich feststellen, dass ich Probleme mit der Elektrik habe. Ich habe die Batterie ganz normal wieder angeschlossen und die Zündung eingeschalten. Der Drehzahlmesser hat kurz gezuckt und auch die Temperaturanzeige hat sich ein wenig bewegt, mehr ging nicht. Meine erste Vermutung war, dass die Batterie ihren Geist aufgeben hat, da die Maschine länger stand (vor ca. einer Woche hatte ich die Batterie mal geladen!). Danach hab ich es mit Überbrücken mit einer Autobatterie versucht - ging auch nicht. Hat einer von euch ne Erklärung? Danke für eure Tipps.

Gruß

Reinhard

[JK]

Hallo Reinhard,

prüf mal die Hauptsicherung, die sich direkt im Bereich der Batterie befindet, innerhalb des Kabelgewirrs.
Siehe Bedienungsanleitung Seite 7 - 39.

[reini]

Hallo,
Licht, Hupe etc. funktionieren ja - kann es dann trotzdem an der Hauptsicherung liegen? Mein Verdacht geht mittlerweile in eine ganz andere Richtung: der Leerlaufschalter. Die Leerlaufkontrolleute leuchtet nicht mehr (sie ging jedoch die ganze Zeit), obwohl die Maschine im Leerlauf ist. Angeblich kann man die Maschine  dann nicht starten.

Reinhard

[Christof]

Alles richtig angeschlossen ? Irgendwo ein Kabel vertauscht, oder beschädigt?

[newten]

Leerlaufschalter kannst du aushebeln indem du beim starten die Kupplung ziehst. Schon mal probiert? Wenn der Anlasser dann dreht bist du dem Fehler schon näher gekommen. Den Schalter kannst du Prüfen indem du misst ob er im Leerlauf auf Masse schließt alle anderen Gänge nicht. Wenn er das macht ist es es nicht der Schalter. Dann würde ich auf das Kabel tippen. Kannst du prüfen wenn du das Kabel am leerlaufschalter auf Masse brückst. Dann sollte auch die Lampe leuchten egal welcher Gang eingelegt ist...

[BodoBiker]

Hallo Reinhard,

ich weiß nicht, ob Dir die Ratschläge schon geholfen haben. Meine Tipps sind:
Im Bereich der Batterie gibt es mehrere Steckverbindungen (1x Pluskabel, 1x Minuskabel, 1x Seitenständer, ...) und auch ne Schmelzsicherung. Ich hatte mal einen dieser Steckverbinder vergessen (keine Erinnerung welcher), dann ging auch ähnlich viel wie Du beschreibst.
Ansonsten ist ja am Anlasserfuss das Hauptmassekabel mit angeschraubt. Hast Du gemacht? Ohne dem wird sich auch kein Anlasser drehen. Zusätzlich ist auch eine sehr gute Kontaktierung dieses Hauptmassekabels wichtig, da sonst der Regler nicht sauber arbeitet. Hab ich gerade vor 2 Wochen auf Island gelernt.

VG Bodo Biker