Leitung von der Lima geschmolzen !!!! Wer weiß Rat?

[Peter200D]

Hallo zusammen,
Die XTZ hat einen neuen Regler von Kedo bekommen, für die Lima.
Die Batterie ist auch frisch.
Was mir aber aufgefallen ist, dass die Batt relativ viel Wasser verloren hat, ich muste hat etwas auffüllen.

ABER nur durch Zufall habe ich gemerkt, dass die drei weißen Kabel die von der Lima zum Laderegler gehen so heiß geworden sind dass sie an der Verbindungsstelle neben dem Akku geschmolzen sind.
Die rote Leitung am Regler ist ebenfalls angeschmort.

Wenn man sich den Schaltkreis anguckt ist nicht viel z sehen.
Lima mit drei weißen Leitungen die zum Laderegler gehen.

Was kann den die Ursache sein das so etwas passiert?
Der Akku?
Der Regler?

Darf der Regler eigentlich richtig heiß werden?
Die Ladespannung ist gem. werkstatthandbuch auch i.O.

Fragen über Fragen aber keine Antworten.
Danke im Voraus für die Unterstützung.

Gruß Peter,
Der jetzt weiß dass der Tank gespült werden muß aber das mit den Kabeln ist echt sch.....

[Christof]

Liegt mit ziemlicher Sicherheit an korrodierten Steckverbindern !
Schau Dir auch den 3poligen mit den weißen Limakabeln links der Batterie an, der dürfte dann auch fällig sein.
Hab schon oft beschrieben wie man den Regler besser anschließt , nutze mal die Suchfunktion.
Oder sende PN und Du bekommst Tel . Support !

[Mc Gyver]

Seh ich auch so.
Zur Erklärung, wenn die Steckverbindungen keinen guten Kontakt haben ( Übergangswiderstand), fließt da nicht nur Strom durch, sondern dann fällt darüber auch Spannung ab. Das führt zu Verlustleistung, die da in Wärme umgewandelt wird.

[Peter200D]

mit fachkundiger Unterstützung sind weitere Schritte bereits definiert und angeschoben.

Gruß Peter,


Abschlussbericht folgt.

[Peter200D]

an alle Jungs die mir geholfen haben besten Dank.

Jetzt ist die XTZ750 meines Bruders, zumindest die Bessere Hälfte, eine Ducati Multistrada  

Der Regler war durch, deswegen sind die Leitungen zu heiss geworden.

Nach mehren Gesprächen und Telefonaten habe ich mich für den Ducati Multistrada 999 Regler entschieden, schade zwar dass die Ducs geschlachtet werden aber so ist das Leben, der stärkere überlebt.

Der Regler ist schon recht mächtig, ist aber auch jetzt unter der Sitzbank wie ich das auf Fotos gesehen habe allerdings ohne das Dingens-Spezial-Blech, frei schwingend mit Kabelbindern gelagert und die Kühlrippen in Hauptströmungsrichtung der Kühlluft.

Was mir aufgefallen ist, daß die Kabelquerschnitte an der Yamaha im Vergleich zu den der Duc deutlich kleiner sind.
Sind die von der Duc überdimensioniert oder haben japanische Inschöniöre gespart an dieser Stelle?

Spannungsmessung erfolgt in Kürze dann eine kurze Rückmledung und dann kann der Fred geschlossen werden.

Gruß Peter


wie geht das mit dem Bildereinfügen?

[Christof]

Bilder kannst Du einfügen, wenn Du unter dem Textfeld auf erweiterte Optionen klickst.

Ja, Yamkabel sind schon recht sparsam. Bin auf die Messwerte gespannt !

[meteor2000]

Hallo Peter.
?Freischwingend in einem Netz aus Kabelbindern?
Dann sind die nächsten Kabelbrüche vorprogramiert.
Schnipsel dir besser eine Halterung aus Alublech.
Gruß Olli

[Peter200D]

hier das Bild.
so richtig schwingen kann er nicht, den von oben drück die Sitzbank, und nach unten lassen ihn die Kabelbinder nicht los.
der REgler ist auch nicht so flach, der ist so an die 4 cm hoch mit den Kühlrippen, die gefalllen mir am besten.
Ausgelegt ist er auf 500W Leistung, also dürfte ihn jetzt nicht überfordern.

P.

[meteor2000]

Wenns dann so sein soll.
Spendier dem Regler noch "Massekabelblech"..
          Olli

[Peter200D]

Hallo Olli,

was ist für dich ein "Massekabelblech"?

P.

Wenns dann so sein soll.
Spendier dem Regler noch "Massekabelblech"..
          Olli

[Christof]

Massekabelblech  ! Holy Shit, was ist das ??

[Stefan32]

Einige interne Bauteile im Regler haben, zur Wärmeableitung, Metallflächen an ihrem Gehäuse. Diese Flächen werden auch teilweise als Masse benutzt. Da die Bauteile mit dem Gehäuse verbunden sind, (damit die Wärme an die Umgebung abgegeben werden kann) ist das gesamte Gehäuse ,,Masse". Daher wäre es gut wenn das Gehäuse auch mit Masse verbunden ist.  Ob intern eine extra Verbindung zwischen der Minusleitung und den Gehäuse besteht kann ich nicht sagen.

[Gernot]

Bei den Reglern mit 5 Anschlüssen, die ich durchgemessen habe, konnte ich keine Verbindung zwischen dem Massekabel und dem Gehäuse feststellen. (Im Unterschied zu den Reglern mit 4 Anschlüssen, logischerweise)
Wollte nämlich sichergehen, ob ich bei den ersteren doch ein Massekabel an das Gehäuse legen sollte.


Grüsse
Wilhelm

[Peter200D]

Na dann werd ich so ein Blech schnitzen und dann auch noch eine Masseleitung verlegen.

Wäre es nicht sinnvoller den Regler komplett dem Fahrtwind auszusetzen? Oberhalb vom Wasserkühler wäre noch Platz.
Was haltet ihr von der Idee?

Leerlauf 13,5V
3000u/min 14,5 V ohne Last
3000 u/min 14,3 V mit Last (Fernlicht)

Sind die Werte akzeptabel?

Gruß Peter

[Mc Gyver]

14,3V bei Belastung halte ich für ausreichend. ( hast du an der Batterie gemessen?)