Ich hatte als ich meine Ten kaufte hinten ein Kettenblatt aus alu drauf. Hat jemand eine Quelle zu solch einem Teil? 46 Zähne hatte es original.
Gruß Max.
520 oder 525
Warum kein Alu Stahl Kettenrad ?
Gnortz, hast du bezugsquelle fuer 525er??
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Nicht für Alu Stahl . Die Supersprox Europe Seite ist seit mehreren Jahren lahm gelegt.
Versuch es mal hier und wenn Du fündig wirst, bitte Bestellnummer veröffentlichen !
Zitat von: gnortz am 18. Januar 2019, 13:54:42
520 oder 525
Warum kein Alu Stahl Kettenrad ?
Ein 520er, ich würde auch ein Alu Stahl Kettenrad nehmen, ich finde nur leider keine Teile.
Lohnt der umbau auf 525? Ich denke dafür ist die Getriebeausgangswelle ja nicht ausgelegt worden... und bevor dort was im Argen ist wechsle ich meinen Kettensatz lieber alle 20tkm.
EDIT: Ich hab etwas (https://www.mykettenkit.de/kettenrad-rst-855-stealth-7394) gefunden.
Die gibt's auch von ZF und CHT
https://www.ebay.de/itm/CHT-pro-extreme-Kettenrad-Yamaha-XTZ-750-XTZ750-3LD-XTZ-660-Z-855-46-520/112819181628?fits=DEM_CCM%3A750%7CDEM_Model%3AXTZ&hash=item1a448c183c:g:5-QAAOSwSwVahwRF
Fahre seit Jahren 525er Kettensätze , Lebensdauer 50k + mit Scottoiler kein Problem, auch nicht für die GaW.
Alternative in Sachen Gewicht
https://m3moto.com.br/de/yamaha/750-xtz-750-super-tenere/yamaha-xtz-750-super-tenere/
Hallo
Ich fahre bei meiner seit der ersten Wechsel 530er. Vorne passen die Ritzel der SR500 in allen Größen von 13 bis 19 und hinten kann man das Kettenrad der FZX Fazer (die mini Vmax aus den 80ern nehmen) Kette dazu und fertig. Bei normaler Schmiererei hält das 30-35000km und mit Scotti kann ich nicht sagen da ich den noch nicht mit einem Kopletten Satz gefahren hab aber bestimmt verbessert das die Haltbarkeit um ein Drittel.
Für den Solobetrieb hat sich bei mir mit dem drehmomentfördernden Sebring die 17 / 46 Übersetzung als die beste herauskristallisiert. Aluzahnräder waren für mich nie eine Überlegung wert, da die Haltbarkeit deutlich schlechter ist und die mögliche Gewichtseinsparung auch durch pinkeln vor der Fahrt erreicht werden kann.
Gruß
Christoph
Hallo Max,
was du suchst bekommst du bei Esjot. Alukettenrad 520 er Teilung. 46 und 47 Zähne lieferbar. Hergestellt in Deutschland. Ich fahre das Kettenrad mit 47 Zähnen seit über 20 Tkm. Sieht aus wie neu. Zuvor hatte ich auch nen 525er Satz drauf. Mit Alukettenrad von Afam. Der Satz hilt über 50 tkm. Dann waren Ritzel und Kette fertig. Das Kettenrad auch schon eingelaufen, hätte aber noch ein paar Tausend getaugt. Ich fahre schon Jahre nur Alu da Haltbarkeit viel besser als alle Stahlräder die ich zuvor hatte. Es kommt sicher in beiden Fällen auf das Material an. Afam kann ich bedenkenlos empfehlen. Leider war das Alurad seinerzeit nicht lieferbar. Daher dann Esjot. Und das scheint bisher auch sehr langlebig. Wobei das Afam auch optisch eine Augenweide war.
Gruß, Guido
An meiner ST habe ich den 525er Satz von Kedo montiert.
Würde ihr gerne einen schöneren Kettenrad gönnen.
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Hallo Cosmo, bei 525er Teilung ist die Auswahl am geringsten. Was meinst mit schön? Chrom, Gold, Gold/Schwarzes Supersprox, Alu? Oder meinst du die Form. Das von Kedo ist ja recht offen und filigran. Damit auch weniger Masse. Die Auswahl ist gegenüber früherer Jahre schon recht dünn geworden. Nimm dir mal die Zeit und schau was die Händler so bieten. Das meiste gibts in 520, dann in 530. 525 gibts kaum. Übersicht bekommst z.B. bei Cea.de
Momentan kann ich nur ein Supersprox Stealth in 525 finden , hat nur 43 Zähne .
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/12666
Wenn man der Esjot Seite glauben darf gibt es ein Alu Kettenrad in 525 mit 46 Zähnen .
https://www.esjot.com/de/motorrad/model/?modell=20680
Zitat von: Guido am 20. Januar 2019, 10:24:56
Hallo Cosmo, bei 525er Teilung ist die Auswahl am geringsten. Was meinst mit schön? Chrom, Gold, Gold/Schwarzes Supersprox, Alu? Oder meinst du die Form. Das von Kedo ist ja recht offen und filigran. Damit auch weniger Masse. Die Auswahl ist gegenüber früherer Jahre schon recht dünn geworden. Nimm dir mal die Zeit und schau was die Händler so bieten. Das meiste gibts in 520, dann in 530. 525 gibts kaum. Übersicht bekommst z.B. bei Cea.de
Mit schön meinte ich die schwarz goldene Kombination, def. zweifarbig.
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Ohlala!
@ cosmo
Muss es ein 46er Supersprox sein ?
Habe da was mit 45 Zähnen gefunden , sogar in mehreren Farben.
Ich fahre die Standard Übersetzung.
Was ändern die 45 Zähne, welches Ritzel passt damit?
Gruss
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Mit einem 16er Ritzel ist es minimal länger übersetzt , wird man keinen großen Unterschied spüren.
Mit einem 15er könnte es mehr Spaß bringen , kannst dann aber nicht mehr 200 fahren ;D .
Mit meinem Übersetzungsrechner kannst du es überprüfen
Sie wird minimal länger, der 1 Zahn hinten macht nicht viel, vorne schon etwas mehr, wenn du auf 15 gehst.
Bei 4000rpm:
16/46: 97 km/h
16/45: 99 km/h
15/45: 93 km/h
Kannst ja ein bisschen mit der Tabelle spielen /beer/
Gruß
Sven
Habe mal mit der Kennung für das Supersprox TDM Kettenrad "RST-867" gegoogelt und das gefunden.
https://www.motonet.si/e-trgovina/?change-catalog-type=2&search%5Bfast%5D=RST-867
Wenn ich das richtig übersetzt habe , versenden die auch nach Deutschland aber nicht in die Schweiz.
Vielleicht hast du da andere Möglichkeiten und kommst auch mit der Sprache besser zurecht !?
In den Tiefen meines PC habe ich die Bezeichnung gefunden mit der Supersprox mir das 525er Kettenblatt mit 46 Zähnen in blau geliefert hat :
RST-867:46-BLU
Zitat von: gnortz am 27. Januar 2019, 10:07:53
Habe mal mit der Kennung für das Supersprox TDM Kettenrad "RST-867" gegoogelt und das gefunden.
https://www.motonet.si/e-trgovina/?change-catalog-type=2&search%5Bfast%5D=RST-867
Wenn ich das richtig übersetzt habe , versenden die auch nach Deutschland aber nicht in die Schweiz.
Vielleicht hast du da andere Möglichkeiten und kommst auch mit der Sprache besser zurecht !?
Hast du Recht, das mit der Sprache geht gut.
Die haben es nicht auf Lager.
Habe die und noch andere Händler angeschrieben ...
Warte auf antworten.
Lg
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Habe heute von der Firma Motopoint eine Rückmeldung erhalten , Bestellzeit für das 46er Kettenrad liegt bei 12 Wochen .
Preis ist 89,95 inklusive Versand und Mehrwertsteuer. Immer noch günstiger als bei Supersprox direkt .
PS : Man könnte natürlich auch mal beim Kettenmax anfragen , vieleicht kann der das auch bestellen .
Mehr hab ich bei Supersprox direkt auch nicht bezahlt!
Wenn ich mich recht erinnere waren das mit Versand knapp 100€ (97 und ein paar zerquetschte)
Zitat von: gnortz am 28. Januar 2019, 17:58:10
Habe heute von der Firma Motopoint eine Rückmeldung erhalten , Bestellzeit für das 46er Kettenrad liegt bei 12 Wochen .
Preis ist 89,95 inklusive Versand und Mehrwertsteuer. Immer noch günstiger als bei Supersprox direkt .
PS : Man könnte natürlich auch mal beim Kettenmax anfragen , vieleicht kann der das auch bestellen .
Die Slowenen teilten mir heute mit, sie können mir einen Kettenrad mit 45 Zähne auftreiben....
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€ 100,-- nur für ein Kettenrad ist in meinen Augen eine äußerst ambitionierte Preisgestaltung! Aber wem es das Wert ist...
hab' jetzt für das originale Kettenrad meiner Afrikanerin € 70 bezahlt; sieht einfach schicker aus als die Stanzteile aus Thailand. Aber: da fand' ich mich schon recht "großzügig" - ob mir das ein zweites Mal passiert? ::)
Boar ey, franki....
hat das ori ritzel der afrikanerin eigentlich auch links und rechts die gummi dämpfer?
die XT350 hatte sowas.
georg
nein, nur links 8) ohne Gummi wollte ich es eh nicht mehr machen /angel/
Echt? also, ich geh in kürze zum Urologen.... habe fertig...
Gruss
Hat geklappt mit Motopoint Adriatik . Einen Monat nach Geldüberweisung ist das Supersprox eingetroffen.
Die Firma war sehr engagiert , ein Mitarbeiter rief mich an und sprach deutsch .
https://photos.app.goo.gl/u33vrpxWHzSbD6M59
Links ist das Neue , sieht diesmal etwas anders aus.
Wow, sehr fein! Welche Teilung hat das jetzt? 520 oder 525?
carpe diem, Max.
525
Vieviele Zähne hat der??
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Steht doch groß drauf , "46" ! 😉
Top! Und sicher nicht abgehangen! 😉