Da es zu den Teilen offenbar noch keinen Beitrag gibt, eröffne ich mal einen. Habe soeben Bügel und Motorschutz von IBEX verbaut. Die Qualität ist sehr gut. Die Anleitung ist zwar knapp gehalten, aber die Bauteilbeschreibung ist nachvollziehbar. Der Bügel ist wertig gefertigt. Passt perfekt und hat durchdachte Anbaupunkte und Design. Dem Motorschutz könnte beinahe das selbe Prädikat geben. Aber eine Kleinigkeit wurmt mich etwas. Er geht nur papierdick am Krümmer vorbei und er kollidiert an zwei Stellen mit den Schrauben der Unterkonstruktion die mitgeliefert wird. Das führt zum klappern. Ich hab ein paar Unterlegscheiben verbaut um das zu beheben. Das hat soweit geholfen. Optik ist dezent. Der Preis mit 400 Euro für beide Teile fair. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210519/7a845019fb0c5338bf66ed283b06295e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210519/a1c091ecd76f818cfb62d5bdf307dc3d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210519/e9749dcc485777770e550b34a144ce0f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210519/e7c8297a4cd2ce692a6aae545c86d8a1.jpg)
Klasse Montageunterlage ;D - wird danach gleich weitergehüpft?
...ach-ja...
Das Kaninchen... Ist das mit im Lieferumfang vom IBEX? 8)
Gruß leuschman
Der dicke Karl mach immer Fotobomb.
Optisch gefällt mir das gut, habe aber beim Betrachten der Bilder (ich echt ist das vielleicht anders) Bedenken, ob der Motor noch genug Fahrtwind zur Kühlung abbekommt.
Wasserkühler ist doch frei .
Habe ich auch schon seit längerer Zeit montiert.
Der Motorschutz ist absolut effizient, genau wie die Motorrammmschutzbügel.
Ausserdem hochwertig und super passend.
Gruß Ingo
...noch ein Paar Bilder:
Gruß Ingo
Kleine Anmerkung noch:
Bei mir ist genügend Platz zum Krümmer, da kollidiert und klappert auch nichts.
Keine Ahnung, was da bei Tom Paris nicht stimmt.
Das kann ich so nicht beurteilen.
Es kommt durch die extra eingearbeiteten Luftventillationsöffnungen genug Kühlluft an den Motor (siehe Bilder)
Die Bügel bauen sehr schmal und verbreitern die Siluette der 700 nur sehr gering, was mir auch wichtig war.
Die Anbauteile von IBEX (Zieger) sind aus meiner Erfahrung immer sehr gut passend und qualitativ absolut hochwertig.
Kein Wunder, denn der Chef ist im Grunde einer von uns.
Er fährt selber zwei AT 's und weiß worauf es ankommt.
Ausserdem war er in einem Gespräch mit mir bei einer Schulung von POLO sehr offen für Kritik und Verbesserungs Vorschläge.
Gruß Ingo
Erst einmal ein ein großes Hallo an alle. Ich lese schon einige Zeit hier im Forum mit und habe schon viele Tips und Infos für mich finden können, danke dafür /beer/ . Jetzt habe ich eine Frage und brauche eure Hilfe...
Da ich nächste Woche meine T7 bekomme, bin ich auf der Suche nach einem guten stabilen Motorschutz für das Euro5 Modell. Die Infos auf der Seite von Ibex zu dem Zieger Motorschutz sind ja recht dürftig :-(
Daher hier die Frage, um welches Material handelt es sich und welche Materialstärke hat es?
Danke für eure Hilfe
Gruß Gregor
Nein, gibt es noch nicht.
Ich hatte letzte Woche mit ihnen telefoniert. Ich sollte für einen Kunden ein Exemplar für Euro 5 ordern.
Bisher gibt es da noch keine Lösung, wie bei fast allen Anbietern.
Das ist aber nur eine Frage der Zeit, dann werden Alle reagieren müssen.
Gruß Ingo
Moin...
Auf der Seite von Zieger/ Ibex sieht es so aus das der Motorschutz 2 teilig ist. Kommt unter die Aluplatte noch ein Stahlhalter? In Kombination mit dem Sturzbügeln sicher ein effektiver Schutz und noch einigermaßen dezent.
...so ist es.
Zuerst wird die schwarze Unterplatte an die Originalen Haltepunkte geschraubt.
Dann wird das außen liegende Teil an die Befestigungspunkte der Grundplatte dran geschraubt.
Der Vorteil ist klar, - besserer höher gezogener und trotzdem dezenter Schutz, auch durch die doppelte Materialstärke.
Ich hatte vorher den ACD Alu Motorschutz montiert, den ich auch heute noch für sehr gut verarbeitet, gut passend und effektiv halte
(Der liegt hier immer noch rum).
Aber der IBEX / Zieger gefällt mir insgesamt doch wesentlich besser, auch, weil er nicht so breit baut.
Gruß Ingo
Hallo Ingo...
Die Stahlplatte sieht recht massiv aus. Wie ist es denn mit dem Gewicht? ...ja ich weiß.....Erbsenzählerei...aber so bin ich nu mal.... /angel/
Gruß Holger
Ich habe die Konstruktion nicht gewogen.
... Erbsenzählerei !
Manchmal ist es schon lustig.
Neulich hat mich beim Anblick meiner 700 er im Laden auch Jemand gefragt, was der Auspuff (Akra) an Gewichtsreduzierung bringt und das die massiven Handprotektoren mit dem Alu Bügel von ACERBIS doch garantiert schwerer wären, als die Originalen.... und die ganzen Anbauteile wiegen ja auch bestimmt reichlich ....!!!
.... ich schätzte den Typen auf knapp 180 kg mit Luft nach oben.
Gruß Ingo
ich bin nicht so der Fan von den Bügeln.. hab gesucht, und was Nettes gefunden, mal nicht die Vollabdeckung...sondern so halb... damit auch die Wärme abgeführt werden kann ...siehe Foto...lg
Moin...
Werde wohl auf Bügel verzichten und mir eher die zulegen. Die 100%ige Sicherheit gibt es eh nicht. Irgendwas is ja immer. ....aber die Tenere soll ja schlank bleiben. /tewin/
In Verbindung mit meinem SW motech Motorschutz bin ich da glaub ich schon gut unterwegs.
....so jetzt hoffentlich auch mit Bild.. /beer/
Zitat von: rallye tenere am 22. Mai 2021, 13:23:05
.... ich schätzte den Typen auf knapp 180 kg mit Luft nach oben.
Nun ja, bei dem armen Kerl zählt in dem Fall wirklich jedes Gramm, da die Kleine nur 190Kg Zuladung hat .... da bleibt nicht mehr viel für Zubehör über, wenn er nicht mit Fahrerausrüstung schon drüber ist ;D
Zitat von: EifelTene am 22. Mai 2021, 23:04:30
...wenn er nicht mit Fahrerausrüstung schon drüber ist ;D
...wenn das nicht ein bisschen /devil/ ist.
Gruß
leuschman
Aber trotzdem muss ich sagen, dass der IBEX durch seine minimalistische Bauform schon einen "vielleicht doch haben wollen Reflex" beu mir auslöst.
Ich bin auch optisch äußerst begeistert. Fügt sich perfekt in das Bike ein. Und wenn man sich einen Umkipper vorstellt, fängt der kleine Bügel das schlimmste ab
Auf halbwegs ebener Fläche sollte sie auf Fußrasten, Bügel und Lenker landen. Wichtige Teile sind geschützt. Die Verschraubung am Rahmen ist auch sehr durchdacht, stützt sich nicht auf empfindliche Teile und durch die Verbindung zur gegenüberliegenden Seite verteilen sich die Kräfte noch. Zum Motorschutz : Auf Bildern wirkt der etwas hochgezogen. In natura ist er, gerade in der fröhliche Farbe Tiefschwarz, sehr unauffällig. Die Materialdicke hab ich nicht gemessen. Ist jedenfalls stärker als der OEM. Gefühlt optimal gewählt. Gewicht gab ich auch nicht gemessen. Klar ist das schwerer als das Trompetenblech des OEM. Aber an so tiefer, zentraler Stelle völlig egal und gefühlt auch nicht wirklich hoch. Ich gebe einen dicken Daumen hoch für die Zieger IBEX Produkte.
Hier sieht man die Grundplatte. Ich denke mal die ist auch Alu und nicht Stahl. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210523/aa30e011d37423bc4c060ead88fabecc.jpg)
Hi,
halt mal einen Magneten (Magnetschnäpper aus einem Möbelschrank) dran, dann ist es klar, ob es Alu oder Stahl ist,
Grüße
Einzylinder
Moinsen....
Wenn der aus Stahl is brauchst ja die 2. Platte fast nich mehr....... /-/
Ich sehe ja ein, dass diese Schutzbügel ihre Berechtigung haben können und im Ernstfall möglicherweise teuren Schaden abwenden mögen, aber ob ich mich mit 34L, 3LD, oder mit der PC32 meiner Gattin, "verschätzt" hatte, genau da hatten sie jeweils überhaupt keinen positiven Effekt. Die Motorschutze sind was Anderes, das muss was taugen, da kann es keine zweite Meinung geben, aber diese Stahlrohre oder Pinöckel, die da schlecht passen irgendwie an die Karre gezwängt werden, beim Sturz manchmal das Plastik schonen, aber den Rahmen dabei beschädigen, unter dem Geschraubsel zu rosten anfangen und beim doch Verbiegen, alles Andere in Mitleidenschaft ziehen, im besten Fall nur bei der Wartung den Aufwand verdoppeln, sind des Teufels. Da mache ich übern Winter lieber wieder eine Generalrevision mit Kuhufplastikkleber, als das schöne Moped völlig sinnfrei zu einem optischen Sd. Kfz. der Wehrmacht zu machen.
Hallo
Wenn Ihr die Kupplungsdeckelschützer braucht dann habt ihr aber ganz andere Probleme. Das ist die Stelle die höchstens wenn es ganz dumm läuft was abkriegt. Die Ténéré 700 ist unter meinen Motorrädern die, die bei einem Umfaller am wenigsten abkriegt, weshalb ich mich entgegen meinen bisherigen Gewohnheiten auch entschlossen hab mir keine Sturzbügel anzubauen. Für meine Einsätze reicht mir auch der OEM Motorschutz und wenn sie dann wirklich nach Afrika darf wird der entweder verstärkt oder sowas wie der hier zuletzt gezeigte Ziegerschutz dran.
Gruß
Christoph
Zitat von: SAW am 23. Mai 2021, 12:02:58
Ich sehe ja ein, dass diese Schutzbügel ihre Berechtigung haben können und im Ernstfall möglicherweise teuren Schaden abwenden mögen, ......
.....aber diese Stahlrohre oder Pinöckel, die da schlecht passen irgendwie an die Karre gezwängt werden, beim Sturz manchmal das Plastik schonen, aber den Rahmen dabei beschädigen, unter dem Geschraubsel zu rosten anfangen und beim doch Verbiegen, alles Andere in Mitleidenschaft ziehen, im besten Fall nur bei der Wartung den Aufwand verdoppeln, sind des Teufels.
Einer überwiegenden Mehrheit gleich übersiehst du, dass die "Sturzbügel", jedenfalls die von Yamaha und vielen anderen, gar nicht den Zweck haben das teure Plastik zu schützen. Im Gelände, sagen wir mal irgendwo oben auf einer der berühmten Kammstraßen, muss der Kühler geschützt werden. Ich bin schon mehrere hundert km mit völlig zerstörten Verkleidungsteilen gefahren. Mit einem geplatzten Kühler allerdings nicht einmal 10 km.
Das der Rahmen beschädigt wird und das die Teile schlecht passen, naja das hat dir wohl der Teufel erzählt. Der hat aber auch wenig Ahnung /devil/ ;D
Gruß Doc
Zitat von: rallye tenere am 22. Mai 2021, 09:41:04
Nein, gibt es noch nicht.
Ich hatte letzte Woche mit ihnen telefoniert. Ich sollte für einen Kunden ein Exemplar für Euro 5 ordern.
Bisher gibt es da noch keine Lösung, wie bei fast allen Anbietern.
Das ist aber nur eine Frage der Zeit, dann werden Alle reagieren müssen.
Gruß Ingo
Hallo,
laut der Hompage ,%22category%22:[6]}&view=classic]https://www.ibex-parts.de/Fahrzeugteile/Schutz-Sicherheit/Motorschutz.html?Page=1&Items=96&Filter={%2210%22:[25],%22category%22:[6]}&view=classic (https://www.ibex-parts.de/Fahrzeugteile/Schutz-Sicherheit/Motorschutz.html?Page=1&Items=96&Filter=%7B%2210%22:%5B25) ist der Motorschutz für BJ 19-21. Also auch für Euro 5
Gabe es da 2021 eine abwärtskompatible Anpassung - oder ist das genau der gleiche?
Die Teilenummer hat sich zumindest nicht geändert (Habe ich mit der Einbauanleitung 19-20 verglichen).
Viele Grüße
Donny
Laut einem diestlichen Telefonat für POLO in Bezug auf den Motorschutz der TÉNÉRÉ 700, gibt es zur Zeit keine Version für die EURO 5 Variante.
Man würde sich aber der Problematik annehmen - wie bei allen anderen Herstellern.
So, meine Letze Information von Fa. IBEX/ Zieger.
Aber die Erfahrung sagt, das alle Firmen schnell reagieren werden.
Gruß Ingo
So. Leider mussten die Sturzbügel und der Motorschutz in Albanien zeigen was sie taugen. Hatte mich bei einer Fluss querung auf einem Felsen aufgesetzt und bin gestürzt. Später in einer steilen Auffahrt auch nochmal. Gute Nachricht, das Zeug taugt. Sieht halt nicht mehr so hübsch aus. Jeglicher Beschluß durch Steine vom Vorderrad haben keine Schäden hinterlassen. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210616/92d9cc6329ccf7ed9612be316c7c2072.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210616/4f8550482c34383ce04f684ed35181ed.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210616/75d60a9f8988de92ef58a54ec1ae5cbc.jpg)
/tewin/ :D Alles Ehrendallen :D /tewin/
Moinsen,
hier gehts zwar grundlegend um den Schutz von Zieger, welcher auch echt vernünftig aussieht. Da ich aber keinen allgemeinen Motorschutzthread gefunden habe mache ich hier einfach mal weiter ...
Nach den ersten "geländigeren" Wegen hab ich mir auch Gedanken um den originalen Motorschutz gemacht und bin auf meiner Recherche auf den Schutz von Heed aus Polen gestoßen
https://heedshop.eu/en_US/p/Engine-guard-for-Yamaha-Tenere-700-aluminium-black/523
Der wirkt eig. auch recht vernünftig. Hat den eventuell auch schon jemand verbaut?
Gibts als Stahl und Alu Version für ca 135€ vs 175€.
Wenn den noch keiner getesten hat würde ich dann vllt. mal das Versuchskaninchen machen :)
grüße
Mir fällt sofort auf, dass der Motorschutz nicht die Umlenkung schützt.
Zitat von: #.kFk1 am 23. Juli 2021, 12:35:17
Moinsen,
hier gehts zwar grundlegend um den Schutz von Zieger, welcher auch echt vernünftig aussieht. Da ich aber keinen allgemeinen Motorschutzthread gefunden habe mache ich hier einfach mal weiter ...
Nach den ersten "geländigeren" Wegen hab ich mir auch Gedanken um den originalen Motorschutz gemacht und bin auf meiner Recherche auf den Schutz von Heed aus Polen gestoßen
https://heedshop.eu/en_US/p/Engine-guard-for-Yamaha-Tenere-700-aluminium-black/523
Der wirkt eig. auch recht vernünftig. Hat den eventuell auch schon jemand verbaut?
Gibts als Stahl und Alu Version für ca 135€ vs 175€.
Wenn den noch keiner getesten hat würde ich dann vllt. mal das Versuchskaninchen machen :)
grüße
Die Heed sind tendenziell gut. Kumpel hat an seiner AT Heed verbaut. Nun etwas Überzeugungsarbeit beim Einbau war notwendig,
aber alles im Rahmen. Die Crashbars sind da sehr massiv ausgeführt.
Umlenkungsschutz haben wohl die wenigsten. Da fallen mir nur zwei Hersteller ein.
teneristische Grüsse
Sven
Kleine Nachmeldung zum IBEX Motorschutz. Nachdem er ein paar Mal ordentlich Felsen geküsst hat, habe ich ihn heute wieder in Form gedengelt. War auch nicht weiter schlimm. In meinem ersten Beitrag hab ich ja mit der Passform gehadert. Daher hab ich mir das nochmal genau angeschaut. Die Unterkonstruktion des IBEX ist mit etwas größeren Löchern ausgestattet, welche eine Anpassung ermöglichen. Insbesondere die Verbindung zum Motorblock musste ich einfach etwas weiter nach vorne drücken und anziehen. Jetzt ist auch genug Platz zum Krümmer. Also alles bestens mit den Teilen. Klare Kaufempfehlung von mir.
Also wie angekündigt habe ich mal den Heed Motorschutz bestellt. All in All bin ich denke ich zufrieden auch wenn der Einbau ein paar Nerven gekostet hat.
Dazu gleich vorweg, das Zeug passt vernünftig ... ich hatte nur das Glück, dass eine Halterung ab Werk falsch gebogen bei mir ankam und somit nicht passte. Mit der Ersatzlieferung hatte ich dann keine Probleme mehr, der Support hat auch schnell und vernünftig geholfen.
Aussehen tuts vernünftig find ich, Schutzwirkung wird sich zeigen .... Aber seht selbst :)
Die 3 Montagepunkte
(https://am4pap001files.storage.live.com/y4myr4DYcqMkStobCPZt98bJvaPXPKRJWfumEpKrJdyYLDn01OoY75wpz9G1TcH71ek0NscN1b2sv4Qvbl6KQYDRZZ1nBm_NOIiD5zSbxqoJchvb5P14AJQPpXSh2LX7wQ051PSiauJe9u_LgWtZnAeBcoXZQCJQTLTy0JhJ_3CCBp8jdCt5oCOLIAD_mSNqFKb?width=1024&height=768&cropmode=none)
Richtiger vs falsch gebogener oberer Halter
(https://am4pap001files.storage.live.com/y4mNtVDB9gdOXL96nkEaMi70S1OFfqA6U1SyI3fDbiA_j67BBWiXu6j0fu0Ux3wduvdre2hrXZ5hV2q9JfwKS2QuQ5N9057MMS3Vjfw4LbfBVQUQNWzcLjLr_a-wLSJv-OiY4qmRUmIRo6S7oM7v_GCDZtXKC5C9OS1qT-JEDOYh5lvX4LeERgTAQamsjgRicEK?width=660&height=495&cropmode=none)
Und Montiert
(https://am4pap001files.storage.live.com/y4mMch82ZOdkmTEyJEH_hbXEMzFFYVXnwn6KDgrDqFsR9oOVBIdc3uFM_ft3798T0vXpFnqjsrAsg1-yUygRu0plWjtOMZKZ0e9vIotqwLACzJ9HW6dzgAE0VxVaL_0zDnPGCsJ0gSFrkcBvABg0t9-1ICSjQn5LRbSOAbSQzpEah-ow9yjPgpn20Mqrs3ESSTR?width=1024&height=768&cropmode=none)
(https://am4pap001files.storage.live.com/y4mLZSojZwHu-M4O2pR-Obq42XlLuyKOifhtfTpLjC5w2PND1wODYC9B9LJhViTDk3lkgHaszuKE3mdLPx0ej2VBbyvFe0Lxeeca7OXaWl04762-qg9nGqICRlkt1Tq7AjRR_6srsrvuQCBSdt67MlaShJ0_bzpoYLbpJVGl95fMFsg7eU8Ic9DvT0VN04un7x4?width=1024&height=768&cropmode=none)
(https://am4pap001files.storage.live.com/y4mVd1HfeoJ_XQirMEKPGZymzd8ZlZ1OOJvJENuaQBRdROCkg65yomhAaSYeciF6s9cbbbt8S_0dVxKeN78QlCILm29imJvrlX7B5WlbdPMCJFhJUHFQYR3WQUs8KqApamQpPpKpF5Gvym0vM8iwss0l6jUy-6AmDpQOSPUE-XyJl9s0cY3VEC4MgfM-ouQTyU3?width=1024&height=768&cropmode=none)
grüße
Sieht stabil aus.
Super!
Achja fast vergessen, für wen es vllt. Interessant ist. Mit allen Teilen also Schrauben und Montageplatten kommt der HEED auf ein Gewicht von 4,45 Kg (Aluversion, Motorschutz selbst ca 2,5Kg), der Motorschutz ist auch nur mit dem Euro4 Modell kompatibel.
mfg
Hallo, gibts zufällig schon Infos zu einer kommenden Euro 5 Variante? Der Zieger IBEX würde mir nämlich gefallen :)
...nix auf der Homepage diesbezüglich zu finden!!!
Kaleu /tuar/
/tewin/
P.S. mein im Juni bei OTR bestellter MS (Euro5) ist nun auf dem Postweg.......ich bewies Geduld, fragte immer mal wieder nach....nun ist er endlich auf dem Weg..... /beer/
https://www.off-the-road.de/Tenere-700/Sturz-Schutz/Motorschutz-CP-Yamaha-Tenere-700-Euro-5-schwarz.html (https://www.off-the-road.de/Tenere-700/Sturz-Schutz/Motorschutz-CP-Yamaha-Tenere-700-Euro-5-schwarz.html)