Hallo zusammen,
an meiner DM07 habe ich vor der Bosnia Rally von LSK den ABS-Dongle verbaut.
Das war sehr simpel und hat auch direkt super funktioniert.
Im gleichen Zusmammenhang habe ich mir auch vorne und hinten zwei neue Reifen montiert - OHNE die ABS-Sensoren abzubauen.

Im Anschluß ist mir folgendes aufgefallen:
Normalerweise geht der Tenere Tacho ja etwas vor (zeigt also mehr km/h an als man tatsächlich fährt. Nach dem oben beschriebenen Umbau ist das plötzlich umgekehrt - und zwar deutlich. Bei gefahrenen 100km/h zeigt der Tacho nur noch 70km/h an.

Zunächst hatte ich den LSK-Dongle im Verdacht und hab ihn wieder ausgebaut. Ohne Erfolg!
Dann dachte ich mir, habe ich beim Räderwechsel vielleicht den vorderen ABS-Sensor beschädigt und ihn ausgetauscht - ebenfalls vergeblich.
Dann das Gleiche mit dem hinteren ABS-Sensor, was auch nicht geholfen hat.

Die ABS-Funktionalität ist da, es wird keine Fehlermeldung angezeigt, nur zeigt der Tacho zu wenig an!

Auch die Rücksprache mit LSK brachte mich nicht weiter - die kennen so ein Fehlerbild nicht.

Hat einer von euch eine Idee wo das Problem liegen könnte oder kennt das Phänomen?

Viele Grüße ind die Runde,
Lutz

Kann es sein, dass dein Tacho nicht mehr Km/h, sondern mp/h anzeigt?
Ich denke, dass kannst du über den Boardcomputer wieder umstellen...

Tippe ebenfalls auf Miles 😊

Meilen wären ja noch weniger... 100km/h = 62meilen
Vielleicht hat der Sensor oder der Ring was abbekommen oder verunreinigt, dass er was falsches liest?

Ja eben, er zeigt doch nur noch 70 an, wahrscheinlich steht daneben MP/H statt der Km/h, Geht mir öfters so wenn ich wieder ohne plan auf den knöppen rum drücke, weil ich die Km nullen will (Euro4)

Natürlich ist das das Problem, bzw. kein Problem. Der Tacho geht auch im Miles-Bereich ca. 9% vor, von daher kommt das hin mit Anzeige 70 bei tatsächlich 100km/h. Ich war schon zweimal mit der Ténéré auf der Insel, ich bin geübt im Umstellen:
Anzeige in Modus ODO oder Trip1 oder Trip2 bringen.
Dann die obere Taste 3 sek. gedrückt halten.
Voila! 

perfekter Hinweis - hatte die 9% nicht auf den Schirm - dann passt das natürlich perfekt

Das ist m.E einer der wenigen echten Nervpunkte bei der T700, der nach dem Mond gehende Tacho. Keine Ahnung, was das soll, denn der ODO hat bei meiner keine 3% Abweichung, die Geschwindigkeit aber um die 10%...

Zitat von: olba73 am 05. August 2024, 22:44:39Das ist m.E einer der wenigen echten Nervpunkte bei der T700, der nach dem Mond gehende Tacho. Keine Ahnung, was das soll, denn der ODO hat bei meiner keine 3% Abweichung, die Geschwindigkeit aber um die 10%...

Das stimmt und es ist/war echt nervig... Hab dann von OTR den Korrektur ABS Ring vorne getauscht, jetzt passt es auf den Punkt...ist nicht erlaubt, aber genervt auf dem Moped ist halt auch Kacke.

Mich juckt das nicht, in der Stadt fahr ich Tacho 60, das sind dann real 55 nach Toleranzabzug beim Fotografieren grad noch fast legal.

Aber wir schweifen ab.
Würde mich mal interessieren, was der Themenstarter zu unserer Theorie sagt.
@GuzziLutzi
Wat is nu?
Haste schon auf km/h umgestellt?

Also muss ich nur auf Meilen umstellen, dann läuft der Tacho genauer😂

Nein Spaß. Wusste garnicht, dass man von Km/h auf mph umstellen kann. Mir wäre das auch nicht aufgefallen...

Zitat von: MA-D am 05. August 2024, 22:56:06Das stimmt und es ist/war echt nervig... Hab dann von OTR den Korrektur ABS Ring vorne getauscht, jetzt passt es auf den Punkt...ist nicht erlaubt, aber genervt auf dem Moped ist halt auch Kacke.

Hat nur ein Sensorring zum tauschen gereicht um die Richtige geschwindigkeit anzuzeigen?
Spiele auch mit dem Gedanken den zu tauschen und eventuell 1000fach lasern lassen.....

Zitat von: Dan.F am 06. August 2024, 18:28:44Hat nur ein Sensorring zum tauschen gereicht um die Richtige geschwindigkeit anzuzeigen?
Spiele auch mit dem Gedanken den zu tauschen und eventuell 1000fach lasern lassen.....

Ich hab nur den vorne getauscht und die Anzeige war genau, stimmt mit der TomTom anzeige überein. In wieweit das auf das ABS Einfluss hat weiß ich nicht, es funktioniert jedenfalls. Aber das wissen hier vielleicht ein paar Bremsen Profis!

Mit dem Sensorring fährst du dir dann aber auch schön fleißig Km auf die Uhr, weil die gehen jetzt (also mit OEM ABS-Ring)im Tacho erstaunlich genau. Macht dann alle 100Km knappe 10Km extra auf die Uhr für den eventuellen Nachkäufer oder Versicherung oder wen auch immer.

Denke sollte mal erwähnt werden, nicht das Nachher große Augen gibt 

Zitat von: EifelTene am 06. August 2024, 18:54:54Mit dem Sensorring fährst du dir dann aber auch schön fleißig Km auf die Uhr, weil die gehen jetzt (also mit OEM ABS-Ring)im Tacho erstaunlich genau. Macht dann alle 100Km knappe 10Km extra auf die Uhr für den eventuellen Nachkäufer oder Versicherung oder wen auch immer.

Denke sollte mal erwähnt werden, nicht das Nachher große Augen gibt 

Prinzipiell ist das richtig, aber wer ist jetzt der Schummler!?
Vielleicht wäre dann ein ABSring der die Doppelte Geschwindigkeit anzeigt auch eine Geschäftsidee