Zitat von: MA-D am 06. August 2024, 19:15:23Prinzipiell ist das richtig, aber wer ist jetzt der Schummler!?
Vielleicht wäre dann ein ABSring der die Doppelte Geschwindigkeit anzeigt auch eine Geschäftsidee 

denke ich auch so. Vermutlich hat den Ring ein Emmisionsbewusster Grüner Ingenieur gezeichnet 

Ist der ABS Ring denn sauber und unbeschädigt? Er muss auch Plan sein. Ist er z.B. eingedellt, dann kann der Sensor nicht mehr korrekt messen. Bau den Sensorring mal ab und schau, ob er Plan ist. Das könnte sein, dass der Sensor zu wenig Signale ab bekommt und daher zu wenig kmh anzeigt.

VG
Roland

Zitat von: EifelTene am 06. August 2024, 18:54:54Mit dem Sensorring fährst du dir dann aber auch schön fleißig Km auf die Uhr, weil die gehen jetzt (also mit OEM ABS-Ring)im Tacho erstaunlich genau. Macht dann alle 100Km knappe 10Km extra auf die Uhr für den eventuellen Nachkäufer oder Versicherung oder wen auch immer.

Denke sollte mal erwähnt werden, nicht das Nachher große Augen gibt 

Nicht 10km extra, sondern 10km weniger. Es sind auch keine 10km sondern ungefähr 3. Und beide Sensorringe müssen getauscht werden. So geht der Tacho bei mir nur noch 1..2% vor anstatt 10%.

Zitat von: kahlo am 07. August 2024, 10:02:04Nicht 10km extra, sondern 10km weniger. Es sind auch keine 10km sondern ungefähr 3. Und beide Sensorringe müssen getauscht werden. So geht der Tacho bei mir nur noch 1..2% vor anstatt 10%.

Erkläre mir/uns mal bitte warum beide ringe getauscht werden müssen. Dankeschön im voraus!

Zitat von: MA-D am 07. August 2024, 10:12:39Erkläre mir/uns mal bitte warum beide ringe getauscht werden müssen. Dankeschön im voraus!

Und ich würde gern wissen, warum es nur "3" km sein sollen, das erschließt sich mir nicht.
Wenn ich Navi 100 fahre, zeigt mein Tacho 109km/h, also 9% zuviel. Nach Korrektur durch den Sensorring auf genau 100 müssten ca. 8km weniger Kilometer gemessen werden, also statt 100km nur ca. 92, richtig?

Zitat von: MA-D am 07. August 2024, 10:12:39Erkläre mir/uns mal bitte warum beide ringe getauscht werden müssen. Dankeschön im voraus!

Du sollst Beide Ringe Austauschen, da du ja auch 2 Sensoren hast. Wenn du nur einen Tauschst, gibt es womöglich einen Konflikt in der Software. Soweit ich weiss messen die Sensoren vorne und Hinten die Geschwindigkeit, aber nur der Vordere Wert wird dir auf dem Tacho angezeigt

Zitat von: Peter700 am 07. August 2024, 10:54:38Nach Korrektur durch den Sensorring auf genau 100 müssten ca. 8km weniger Kilometer gemessen werden, also statt 100km nur ca. 92, richtig?

Die Geschwindigkeit auf dem Tacho ist theoretisch eine lineare Gerade. Also wenn dein Tacho bei 100km/h 109 zeigt ist dieser 9% voreilig (Offensichtlich  )
Wenn der ABS-Ring verkleinert wird, misst die Software in deinem Fall etwa 91,5km pro 100km
Aber ich denke, dass abgesehen von der Abweichung aufgrund des ABS-Ringes noch zusätzlich 1-2 km/h mehr anzeigt.
Wenn ich mit GPS die Geschwindigkeiten abgleiche ist die Abweichung nicht Konstant.
100km/h entsprechen bei mir ca. 111km/h auf dem Tacho. -> 11%
50km/h entsprechen etwa 57km/h -> 16%
Auf diese 3km konnte ich bei keiner Rechnung stossen. Je nach Referenzgeschwindigkeit kommt man auf andere Zahlen, aber alle haben bisher mit 100km/h gerechnet
Vielleicht haben die Neueren Modelle einen Genaueren Tacho, welcher nur 3km/h abweichung hat ?

Hallo
Einigen wir uns auf eine Voreilung der Geschwindigkeitsanzeige von 10% die zumindest bei meiner einheitlichüber den Geamten Bereich angezeigt werden. Der WEgstreckenzähler ist extrem genau beimir eine abweichung unter 1% ( gemessen in Frankreich auf der Autobahn wo alle 100m ein Schild steht über 100 km). Daraus ergibt sich das die Geschwindigkeit von einem ziemlich exakten Meßwert gezielt falsch "gerechnet" wird. Wenn Du jetzt die Geschwindigkeitsanzeige über den Sensorring so trimmst das die Geschwindigkeit stimmt, ändert sich die Wegstreckenanzeige zwangsläufig um genau diese 10% (meiner Meinung nach aber in Richtung zu wenig) was definitiv den Tatbestand der Tachomanipulation erfüllt.
Gruß
Christoph

Was ist denn jetzt Guzzilutzi? Da trittst Du voll was los und verrätst uns nicht mal ob Du auf mph umgeschaltet hast...war es das? Oder doch nicht?
Mir und vielen anderen ist das übrigens auch schon passiert 😃

Ja, das gibts leider immer wieder, da macht jemand ein Thema auf, wir spekulieren uns hier nen Wolf und dann hört man nix mehr.
Komm Guzzi, lass uns nicht dumm sterben. 

 . . . ein, neben dem Tacho montiertes GPS, hilft u.a. teure Fotos zu vermeiden:



Gruß

MY

Es läuft ja parallel immer mein TomTom mit, kriegt das das Signal auch über GPS? Ich frag mich dann halt immer, ob das wirklich genau anzeigt, habe je nach Empfangssituationen auch schon Schwankungen festgestellt.

@ Peter,

GPS Signal ist GPS Signal, egal welches Gerät.

Ob das jetzt ein TomTom, Garmin o.ä. ist, egal . . .

Ich hatte vor längerer Zeit mal ein TomTom beruflich bereit gestellt in einem Fahrzeug - kein Unterschied.

Zur Zeit wird nur zeitweise die Übermittlung künstlich etwas verfälscht, da es zu viel Krieg auf der Welt gibt . . .

Dass zusätzliche Faktoren ( wieviele Satelliten werden empfangen, bzw. kann das Gerät grundsätzlich empfangen ) eine Rolle spielen, kommt hinzu . . .

Viel Erfolg!

MY

Uh, die 3km sollten nicht auf die Goldwaage gelegt werden. Ich habe "damals" nach Einbau der Ringe auf meiner Hausstrecke die Abweichung gemessen und auf 100km hochgerechnet. Nicht sonderlich akkurat, aber aus der Praxis.
"definitiv den Tatbestand der Tachomanipulation erfüllt" - Hier werden ja schwere Geschütze aufgefahren. Mein Tacho zeigt nun verlässlich und genau (+1..2km/h) die Geschwindigkeit an. Ich guck drauf und weiss ohne Rechnerei, wie schnell ich bin. Das ist die Grundfunktion des Tachos, die nun endlich erfüllt ist.
Ob die Maschine irgendwann statt 100000km nur 95000km drauf hat (selbst wenn es nur 90000 sind), ist mir egal. Und wem das nicht egal ist als Käufer, bekommt die Maschine eh nicht.

Grüsse aus Norwegen,
Kahlo.

Das ist schön, das dein Tacho jetzt recht genau anzeigt. Ich Regel das über mein Navi was immer an der Stange mitläuft.

Aber ihr habt Recht, die KM Laufleistung wird weniger Anstatt wie von mir gesagt mehr.

Man gaukelt dem Tacho bzw STG ja vor das das Rad sich langsamer dreht als wie es sich gerade dreht.     

Hallo
Wie schon geschrieben ist die Abweichung des Wegstreckenzählers dann bei 10% und da wird kein Gericht Gnade walten lassen oder auch nur die vermeindlich sinnvollen Gründe berücksichtigen. Das Thema wird nicht als Kavaliersdelikt gesehen und da ist man dann voll wegen einem Straftatbestand dabei, nur damit das allen klar ist, was das bedeutet.
Die GPS Geschwindigkeitsmessung ist sehr genau allerdings aufgrund der nötigen Berechnungen ein wenig verzögert, man kann das beobachten wenn man beschleunigt, dann stabil fährt, daß dann die Navigeschwindigkeit nachläuft, so geschätzt ein bis zwei Sekunden. Die Anzeigen am Straßenrand z.B. in Frankreich stimmen immer mit der Navianzeige überein und auch Dekra und TÜV benutzen ein Navi zur Tachokontolle. Die WEgstreckenzählung ist weniger genau je nachdem wie kurvig man unterwegs ist da das Navi immer Wegpunkte über eine Gerade verbindet und dann die Distanz zwischen den Punkten rechnet und das aufsummiert. Theoretisch beliebig genau wenn man die Wegpunkte nah genug aneinander legt. In der Praxis sind zwischen den Wegpunkten aber  einige Sekunden sodaß immer ein Stück der Kurve abgeschnitten wird und die Wegstrecke um so kürzer ausfällt (gegenüber der Realität) je kurviger das Routenprofil ausfällt.
Gruß
Christoph