Ich hab meiner Tenere einen AXP Motorschutz gegönnt. Ich möchte hier beide mal gegenüberstellen. Dann kann man mal deutlich den Unterschied sehen. Ich bin mir nicht sicher was mir besser gefällt. Auf jeden Fall ist der AXP Motorschutz ca. 2 kg leichter. Außerdem schützt der AXP noch das Federbein.



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original Motorschutz

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AXP Motorschutz

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original Motorschutz

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AXP Motorschutz

Servus Moonrider,
mir persönlich gefällt das Plastik besser, schützt zudem die Umlenkung und macht nicht bei jedem Stein ein komisches "plonk".
Außerdem: Was sich im extremen Enduro bewährt hat, kann an Deiner T 7 nicht schaden

Cheers Wurzelsepp

Ich hatte einen AXP auf meiner KTM zuvor und war sehr zufrieden. Die Dinger sind sehr stabil.

Selbstverständlich ist der Kunststoffschutz besser.
Das dicke Rally-Aluteil, sieht an der schönen Rally immer wie ein Fremdkörper aus.

Ich habe an meiner den 8mm starken von Crosspro dran, Hammer das Teil. Angenehmer Nebeneffekt: die Motorgeräusche werden deutlich leiser durch das Kunststoff, das merkt man deutlich. Der Aluschutz wirkt wie ein großer Resonanzkörper, der Lärm wird direkt nach oben zum Fahrer geleitet. Das nimmt man erst bewusst wahr, wenn man einmal einen Kunststoffschutz gefahren hat.

AXP schützt außerdem noch die Wasserpumpe und stellenweise die W.-Leitung