Bei den Ölablaßschrauben könnte man Aluminium-Dichtringe oder Schrauben mit O-Ring verwenden. Damit sollte das benötigte Anzugsdrehmoment auch niedriger ausfallen.

Ich glaube gemeint waren hier die 11 Schrauben der Ölwanne. Die werden lediglich mit 10Nm festgezogen.

Zitat von: Ede am Gestern um 12:49:40Selbst wenn man sich an die korrekten Werte aus dem Werkstatthandbuch hält reisst man das Gewinde aus der Alu-Ölwanne. Die dort angegebenen 43 Nm kann man verwenden wenn die Ölwanne aus Stahl wäre.

Bei meinem Stahlbus-Ersatz für die Ölablass-Schraube steht ein vernünftiger Wert.

Bei den Ölablaßschrauben könnte man Aluminium-Dichtringe oder Schrauben mit O-Ring verwenden. Damit sollte das benötigte Anzugsdrehmoment auch niedriger ausfallen.