Super, danke für die Info's und Erfahrungen

Hallo,
ich lese hier mit, da mich die Lastwechsel meiner DM11 (Rally BJ2022) total nerven. Gerade wenns abseits der Straße etwas holprig wird lässt sich die Gute (selbst im 2. Gang) kaum fahren.
Laut MA-Ds Bericht schein das OTR Tuning im unteren Drehzahlbereich (in dem ich meistens fahre) gut zu funktionieren. Kann das eventuell noch jemand bestätigen (speziell für ne Euro 5 Variante) ??
Grüße,
Odi

Zitat von: Odi79 am Heute um 17:30:54Hallo,
ich lese hier mit, da mich die Lastwechsel meiner DM11 (Rally BJ2022) total nerven. Gerade wenns abseits der Straße etwas holprig wird lässt sich die Gute (selbst im 2. Gang) kaum fahren.
Laut MA-Ds Bericht schein das OTR Tuning im unteren Drehzahlbereich (in dem ich meistens fahre) gut zu funktionieren. Kann das eventuell noch jemand bestätigen (speziell für ne Euro 5 Variante) ??
Grüße,
Odi

Hallo Odi, ich würde mal bei OTR anrufen und fragen ob das Ergebnis sich unterscheidet zwischen €4 u.€5 weil eigentlich ist es ja nur andere Kat und die ECU Programmierung anders. Dein Endtopf wahrscheinlich auch aber das will er ja vorher wissen bevor er das aufspielt. Ich lass dich auch mal eine runde drehen, wenn du willst...