Hallo in die Runde, an meiner XTZ 750 Bj. 1990 ist nun endgültig meine Zündspule defekt. Nach langer Recherche und Anruf beim Yamaha Händler ist klar, dass es diese als Komplettsatz nicht mehr geben wird. Online finde ich nur gebrauchte Spulen, da weiß ich aber auch nicht, wie lange diese noch halten werden... daher meine Frage in die Runde: Welche Alternativen gibt es, wenn ich keine neuwertige Komplettezündspule finden kann? Oder hat noch jemand einen Absatzmarkt dafür? Besten Dank für Eure Rückmeldungen. Thomas

Wenns der original 750er ist, der keinen Kurbelwellenversatz hat bzw. Gleichzündend ist, tuts jede, die zwei Leitunsnschlüsse bietet.

Guckst du

https://www.mvh-shop.de/Motorrad-Zuendspule-Zuend-Spule-Motorradzuendspule-20820?curr=EUR&gad_source=1&gad_campaignid=23360764948&gbraid=0AAAAADSD1NX4iteG1tezXRenkSlkQ9UQg&gclid=CjwKCAiA2PrMBhA4EiwAwpHyC_Dqwk6Qg05e9JPX1o5X5gYBswDlhUoriG2ztruIN7mKFVaGWGeRXxoCbUIQAvD_BwE

 

So eine wie im Link vom Mogli werkelt in meiner ST schon seit Jahren, zumindest hab ich in Erinnerung, dass es auch eine Honda (glaube Bol d'Or) war. Ich hab damals die Widerstände verglichen, damit sie einigermaßen zu der alten passt.

Moin,
Hier ein Screenshot aus dem Werstatt Handbuch zu den Werten der Zündspule... zum vergleichen mit anderen Zünspulen.

 

PS: ...gibt es auch bei "Ali"
https://de.aliexpress.com/item/32842366478.html

...aber der Tip von Mogli war schon goldrichtig

Guten Morgen,
dank euch für die Rückmeldungen. Hab nun ein entsprechendes Teil im Netz gefunden und bestellt.

Ich geh davon aus, dass die Original Zündkerzenstecker verklebt sind, so dass ich da auch zwei neue für den Bastelsatz brauche.

Hat schon jemand Erfahrung mit anderen Zündkerzensteckern? Von NGK gibt's ja schier unendliche für 5-10 Euro vs. Original-Stecker für 80 € pro Stück.

Reichen auch die einfachen aus?

Beste Grüße
Thomas

Moin,...
Laut Werkstatt-Handbuch hat der Zündkerzenstecker einen Innenwiderstand von 10Kohm.
Der Innenwiderstand dient hauptsächlich zur Funk-Entstörung.
Es sollte kein Problem geben, wenn du dich für einen entscheidest, welcher so 5-10kohm hat.
Von der Form her, sollte er dem Orginal ähnlich sein, was Länge, Wasserdichtigkeit ( extra Gummimanschette) und Kröpfung betrifft.
oder...
Du benutzt einfach die Orginalen weiter. Das Zünkabel sollte sich einfach herausschrauben lassen.

( kann aber nicht schaden, mit einem Multimeter mal zu prüfen, ob beide den selben Innenwiderstand haben.)

Die originalen Kerzenstecker sind geschraubt.Könntest du weiter verwenden.

Original ist auch besser wegen der Dichtkappe.

Hallo
Die originalen haben eigentlich das ewige Leben. Wir haben bei unseren Beiden noch die originalen drin. Schon ein Zündspulenschaden ist extrem selten. Bei der ST meiner Frau hatten wir einen was auf bisher zusammen 370000km das einzige Mal war, daß wir den ADAC gebraucht haben. Kein Händler den ich gefragt hab kannte das von der ST.
Gruß
Christoph   

Besten Dank für all eure Rückmeldung. Werde heute mal ans Werk gehen und erstmal alles freilegen. Dann schau ich mir auch noch in Ruhe die Zündspulen an. Die alten Stecker werde ich dann erstmal behalten können. Das ist gut.

Wenn also alles klappt, gehts Sonntag auf die erste Testfahrt.

Also gute Fahrt allen miteinander