Rally Edition 2022 in Rot-Weiß

[horschte]

Naja, aber mit der Politik "1× angerührt, 10x aufgekocht" macht Yamaha nun nicht gerade den Eindruck eines innovativen Herstellers, der sich für die Zukunft aufstellt oder? 12er XT: plopp, aus. FJR: plopp, aus. Es wird noch ein wenig die Nische bedient mit ruhmreichen Farben und dann...?

Die Zukunft gehört bei den Stimmgabeln den Pianos und den Bootsmotoren oder wie seht ihr das...

[TTGeorg]

Nööö, sind eifrig mit kawa am H Motor dran, dazu was elektrisches...

und eben auch sowas hier:

https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/news/2022-yamaha-tenere-700-raid-prototype--racing-for-the-next-horiz/?fbclid=IwAR1_VRBFoPHY7U0Xm5gQlbvgqNlhEMQVbsCgM-fQ1XnlSTOuMlX8d6b9wxk#/

[mmo-bassman]

Zukunft, was ist schon Zukunft?
Klar wird das altbewährte im neuen Kleid aufgegossen solange man es verkaufen kann. Die T7 ist von den Stars jetzt zu den CashCows gewandert und wird dort vermutlich die nächsten 10 Jahre kräftig gemolken, bis ausgereifte Elektronachfolger bereitstehen.

Schade finde ich, dass es wohl keine Innovationen mehr am Verbrenner geben wird, obwohl da noch Potential wäre. Da stecken die kein Geld mehr rein. Hegt und pflegt Eure T7, es wird die letzte ihrer Art sein, egal wie oft sie noch die Farben der Plastikteile wechseln.

[horschte]

https://www.yamaha-motor.eu/eu/en/news/2022-yamaha-tenere-700-raid-prototype--racing-for-the-next-horiz/?fbclid=IwAR1_VRBFoPHY7U0Xm5gQlbvgqNlhEMQVbsCgM-fQ1XnlSTOuMlX8d6b9wxk#/

Oversize Radiator. Meinen die den Kühler? Das wird meine!! War das genial mit der ST, selbst im Hochsommerstau blieb die immer cool. Die dST kriegt ja schon bei 25°C und normalem Stadtverkehr Schnappatmung. Nicht klimawandeltauglich...

[Teneric]

Zukunft, was ist schon Zukunft?
Klar wird das altbewährte im neuen Kleid aufgegossen solange man es verkaufen kann.

Das ist durchaus so zu sehen und da Euro 7 im Jahr 2024 noch ansteht, gibt es bis dahin gar keine Änderungen mehr, sondern nur noch frische Farbe. Sehe das Ende der T7 darum bald kommen.

[Ösimane]

Mir gefallen die neuen Farben. Vor allem kann man nun vielleicht das Heck und den Frontfender in weiß kaufen. Würde mir das lackieren sparen  .

[mmo-bassman]

Müsste man mal in live sehen, ob es auch das richtige weiß unserer weißroten ist. Is ja ein weißmetallic.
Aber die Idee hatte ich auch schon, denke im Frühjahr sind die ersten bei den Händlern, dann kann man das mal checken.

[Hagen von Tronje]

Das ist durchaus so zu sehen und da Euro 7 im Jahr 2024 noch ansteht, gibt es bis dahin gar keine Änderungen mehr, sondern nur noch frische Farbe. Sehe das Ende der T7 darum bald kommen.

Also für Yamaha, rein von der Logik, wäre es doch falsch an einem so gut laufenden Motorrad viel zu ändern. Wenn sie mehr Technikschnickschnack einbauen gehen die Kunden laufen und es ist wieder nur eine unter vielen bzw sie wird auch deutlich teurer. Ich denke was interessant wird, zumindest für die mit genug im Geldbeutel, wird die aufgewertete Variante, die mehr auf Offroad getrimmt ist, die wird dann aber auf Bestellung in Kleinserie laufen.
Mit allem anderen graben sie sich nur selber das Wasser ab.

[amboss87]

Sehr schön die rot -weiße, und wenn mir meine optisch in ein paar Jahren langweilig wird ist sie relativ schnell auf Stand gebracht.
Persönlich hätte ich auf ein schwarz-gelbes Retro-Dekor mit Yamaha-Blocks gehofft. Vielleicht in zwei Jahren.

[tommy]

@ Horschte wenn das der Ingo liest dann aber

[horschte]

Nix gegen die 700er und Yamaha. Bin ja selbst bissl verstrahlt. Ich denk der Ingo kann das ab, weil warum simmer alle hier? Eben, deswegen:

[TTGeorg]

Ne Elektro oder Hybrid Tenere, würde ich schon auch nehmen wollen...

[TTGeorg]

hier noch der Proto im Rampenlicht:
https://www.youtube.com/watch?v=v4Tr2HTPVDo

[MudMonster]

Moin zusammen,

wenn ich Euch jetzt bewusst pieken wollte, wurde ich sagen: "mal ehrlich - ich versteh' euch nicht ..."
Die ganzen alten Säcke hier (ich gehöre auch dazu) feiern -zu Recht- Ihre alten Schätzchen.

An Entwürfen, wie der XT 500 oder XT 600 wurde jahrzehntelang ohne große Änderungen festgehalten.
Daher lassen sich solche Maschinen auch heute noch relativ problemlos warten und instandsetzen.
Genau dieser Faktor scheint heutzutage auch bei uns, die es besser wissen müssten, unerwünscht.

Jedes Jahr was Neues - jedes Jahr was Anderes.
Alle, die selber schrauben, wissen wie schnell man da das Kotzen kriegt, wenn man Ersatzteile für das eigene Moped braucht, das nach vier Jahren schon nicht mehr "State of the art" ist.

Ich hab nix gegen technische Entwicklung - aber im Sinne der Nachhaltigkeit wäre es sinnvoller, nicht jedes Jahr ein neues Wegwerfmoped zu produzieren.
Auch wenn wir es mittlerweile anders gewohnt sind ... ;
auch wenn wir jede noch so kleine technische Neuerung am Besten gestern haben wollen ...
... finde ich es gut, dass Yamaha von der Modellpolitik eher solide und damit zuverlässig auFgestellt ist.

Alpenländische Hersteller hauen mittlerweile fast jedes Jahr irgendwas technisch nicht völlig Ausgereiftes raus.
Wollt Ihr sowas ?
Da ist mir die Modellpolitik von Yamaha doch deutlich lieber - auch wenn sie etwas Geduld erfordert 

Gruß
MM     

[rallye tenere]

...das hat YAMAHA schon immer so gemacht - ein Glück.
Ich brauche auch nicht ständig Etwas Neues.
Besonders, weil die 700 er ein absolut tolles Motorrad ist, ein großer Wurf, den die anderen Hersteller neidisch zur Kenntnis nehmen müssen.
Keiner hätte aus deren Reihen vorher gedacht, daß dieses Moped ganz ohne Elektronikspielereien überhaupt ankommt.

...und wie Sie das ist.
Sie ist eine XT im wahrsten Sinne, trotz Zweizylinder.
Eine echte Enduro.

Die Leute meckern hier auf hohem Niveau,  denn die 700 er ist ein tolles Gesamtpaket, was von Hause aus schon Alles sehr gut kann.
Wer es anders will, der findet im Zubehörangebot genug Möglichkeiten seine eigene TÉNÉRÉ  zu kreieren, so wie wir es ja früher auch schon immer gemacht haben.

Die neuen Farben finde ich super, auch die Rallye 1 in sky blue war ein Hammer.
Von mir aus, soll sich doch YAMAHA an ihrer eigenen Historie bedienen und mit diesen oldschool Designs uns alten Säcken ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
Das sind echte Emotionen, wenn ein über 50 Jahre alter Fan sich die Nase an den Schaufesterscheiben des YAMAHA Dealers platt drückt, um seine alte Liebe in neuster Technik zu bestaunen.

Wenn ich nicht schon Eine hätte, wäre ich, nachdem ich gestern das Promotion Video der Rally 2 gesehen hatte, heute morgen auf der Türschwelle bei YAMAHA aufgewacht (wenn ich überhaupt hätte schlafen können, vor Aufregung).
Damit ich gleich bei Öffnung meinen Kaufvertrag über eine neue weiß/rote Rally 2022 unterschreiben kann.

Tut mir ja Leid, aber ich stehe eben auch nach fast 34 Jahren auf  die    im alten Look
PS: Trotzdem hätte ich gerne einen etwas größeren Tank gehabt... 

Gruß Ingo